Swift Club Denmark

Ville lige høre hvor langt i kan køre på en tank benzin... har på fornemmelsen min sluger alt for meget
Min er en 1,3 5 dørs

har målt et par gange..
på 41,2 ltr benzin 545 km.(13,2 km/l) 560 km anden gang.. (13.3 km/l) langt op til de 16 km/l

Synes ikke det er helt optimalt..
det er ved normal kørsel altså ikke højt op i omdrejninger.. med et snit på 100 km/h

/Tom

Jeg har endnu ikke registreret, at jeg har været under 15 km/l endnu i min 1,5 3D. Jeg tjekker ca. hver 3.4. gang, jeg fylder tanken.

Hej,

Jeg har også en 1,3 5D
Jeg har lidt samme problem har kørt ca 3300km i den og min køre ca 300km på en tank
lige meget hvordan jeg køre den. jeg har fået afvide det vil komme men, hvor lang tid skal man vente

Min er også rimelig ny.. lige rundet de første 1400 km. håber godt nok det kommer med tiden... ellers er jeg noget skuffet.

Har samme problem med min 1.3 5-dørs. Lidt surt når man pendler min 80 km pr. dag. har p.t. kørt 9000km i den.

Ja, det er ikke nemt at være glad for bilen.. har også en eller anden fejl i min fordør i højre side som siger lyde når jeg køre over 40kmt de har set på det 2gange og det bliver være og være. skide lyd..

Er nu ellers glad for bilen.. igen problemmer ind til videre..
Bare lidt surt med en benzin økonomi.. selv min gamle peugeot 106 rally kørte længere på literen.. synes slet ikke det gir menning..

det er da godt det ikk kun er mig der ikke kan få den til at køre længere på litern min 1,5 køre ca 420 km på en tank når den er halv fuld ca 200 men jeg håber der sker noget snart ellers kan jeg lige så godt finde en anden bil

Det lyder da som om, jeg har været heldig med min... For jeg synes da ellers, jeg kører lidt "frisk" ind imellem. Jeg kører ca. 60 km om dagen + små-ture der ud over. Jeg har lige sendt den til 15.000 km eftersyn i dag, og jeg kører lidt over 600 km. på en tankfuld!

Jeg kører ca. 450 på en tank fuld...og kører ikke med en tung højre fod :S

Ja jeg køre også omkring de 400 km på en tank. (400km er til når den begynder at lyse, så kan den jo klare ca. 100 km mere på reservetanken)

Jeg skal lige høre om alle de tal i opgiver er det til den er helt tom eller når den begynder at lyse

jonasbc: Jeg må sige at din køre langt på en tankfuld i forhold til min...

FK1 skrev:jonasbc: Jeg må sige at din køre langt på en tankfuld i forhold til min...

Min Farmor kan køre fra Jonas... derfor.

FK1. Min lyser lige præcis når den har rundet 400 km, og som du selv siger har den så ca. 100 km igen..

Har ikke været over 13,5 km/l endnu men jeg tror nu det skyldes den er svært at køre rigtigt pæn i, de målinger der er opgivet tror jeg man skal køre med en æg under højre fod, og det er livet da for kort til.


Koksgrå Swift 1,5 VVT 5d

Jeg har nu lavet nogle test´s, 1.5l 5-døre, fartpilot, ca. 1204km:

Jeg har igennem flere dage pendlet mellem Aalborg og Viborg(86km hver vej) jeg har kørt pænt, 90km/t -115km/t med fart pilot, uden hård acceleration, køre kl 04:00 og kl 01:00, så der er ingen trafik.

Det er blevet til ca. 1204km fordelt således:
60km landevej (max 90km/t)
26km motorvej (max 115km/t)

Jeg har lagt på 12,1-12,4km/l, hvilket er meget langt fra fabrikstallene, har nu overvejet at klage over det, SUZUKI lægger jo op til at de har de mest økonomiske biler, men dette passer vist ikke!!!!

Før jeg købte denne BENZIN-SLUGER havde jeg en Golf III med en dejlig 1.8i motor, der lagde på 15,8-17,9km/l ved denne kørsel...

Jeg tror at ingeniørerne i deres vildskab på at presse en 1.5liters motor mest muligt, valgte at spæde den lidt op efter at man havde lavet de officielle målinger af brændstof forbruget, for at trække de sidste heste ud af den.....

Men vil sige at, jeg tror ikke min har en helt ren forbrænding, mit udstødningsrør er helt sodet som en DIESEL, godt eller skidt???

DETTE ER STOF TIL EFTERTANKE!!!!!

Min ligger ca. også på de 12-12½ km/l efter mine målinger. Og kører heller ikke helt vildt.

Kunsten at køre langt i en suzuki er at holde den immellem 2000 og 3000 omdr
og "kun" bruge 1 - 1,5 cm af speederen og så max køre 110-115kmt... det er den fremgansmåde jeg bruger når jeg laver økotest på suzukien(ligemeget hvad model det er ). nu lige for at nævne swift 1.3 har jeg på den måde fået den til at køre 21km literen hvor kunden selv kørte 13. jeg ved godt jeg kører så forsigtig som muligt. men kan jeg få den så højt op på den måde må kunden jo osse kunne få den lidt højere.. har dog osse fået svar tilbage fra den pågældene kunde at han nu ligger på 17,4.
det skal hertil osse siges at det er ikke suzukiinginøren eller suzuki danmark der laver udregningerne for hvor langt en bil kører på literen det er færdselsstyrelsen
der laver en test på kun 20min.. linker lige her
www.fstyr.dk/sw20560.asp men hvor mange km har jeres biler kørt. økonomien stiger et par km omkring 8-10000km og igen når temperaturen i vejret overstiger 10 grader ike at den stiger 4 km pr liter men det giver en stigning.

håber det hjælper

Jeg tjekkede lige her til morgen, og min benzinlampe begyndte at lyse efter 472 km. Jeg skal nok lige vende tilbage, når jeg får fyldt tanken op. Som nævnt jeg har en 1,5'er, der lige har rundet 15.000 km, og på denne tankfuld har det været meget blandet kørsel - lige fra meget forsigtig kørsel gennem sne og sjap til til motorvejskørsel ved 130-140 km/t.

Ditlev skrev:
Jeg har nu lavet nogle test´s, 1.5l 5-døre, fartpilot, ca. 1204km:

Jeg har igennem flere dage pendlet mellem Aalborg og Viborg(86km hver vej) jeg har kørt pænt, 90km/t -115km/t med fart pilot, uden hård acceleration, køre kl 04:00 og kl 01:00, så der er ingen trafik.

Det er blevet til ca. 1204km fordelt således:
60km landevej (max 90km/t)
26km motorvej (max 115km/t)

Jeg har lagt på 12,1-12,4km/l, hvilket er meget langt fra fabrikstallene, har nu overvejet at klage over det, SUZUKI lægger jo op til at de har de mest økonomiske biler, men dette passer vist ikke!!!!

Før jeg købte denne BENZIN-SLUGER havde jeg en Golf III med en dejlig 1.8i motor, der lagde på 15,8-17,9km/l ved denne kørsel...

Jeg tror at ingeniørerne i deres vildskab på at presse en 1.5liters motor mest muligt, valgte at spæde den lidt op efter at man havde lavet de officielle målinger af brændstof forbruget, for at trække de sidste heste ud af den.....

Men vil sige at, jeg tror ikke min har en helt ren forbrænding, mit udstødningsrør er helt sodet som en DIESEL, godt eller skidt???

DETTE ER STOF TIL EFTERTANKE!!!!!

Det er fartpiloten, ikke bilen den er gal med. Jeg mangler stadigvæk at se en fartpilot der kan køre økonomisk.

Min egen 1.3'er kører ca. 13 - 14km/l ved blandet kørsel, rimelig frisk kørsel.
Husk at det tar en del brændstof hvis i har aircon og store sutter

Har også lige kørt stille på min sidste tank for at måle, dvs. mellem 2000-3000 omd, men ellers som hastighedsgrænserne siger. På motorvej 110-115 km/t. Har nu kørt 280km på en halv tank, så det lover da bedre end jeg håbede.

RpR skrev:

Ditlev skrev:
Jeg har nu lavet nogle test´s, 1.5l 5-døre, fartpilot, ca. 1204km:

Jeg har igennem flere dage pendlet mellem Aalborg og Viborg(86km hver vej) jeg har kørt pænt, 90km/t -115km/t med fart pilot, uden hård acceleration, køre kl 04:00 og kl 01:00, så der er ingen trafik.

Det er blevet til ca. 1204km fordelt således:
60km landevej (max 90km/t)
26km motorvej (max 115km/t)

Jeg har lagt på 12,1-12,4km/l, hvilket er meget langt fra fabrikstallene, har nu overvejet at klage over det, SUZUKI lægger jo op til at de har de mest økonomiske biler, men dette passer vist ikke!!!!

Før jeg købte denne BENZIN-SLUGER havde jeg en Golf III med en dejlig 1.8i motor, der lagde på 15,8-17,9km/l ved denne kørsel...

Jeg tror at ingeniørerne i deres vildskab på at presse en 1.5liters motor mest muligt, valgte at spæde den lidt op efter at man havde lavet de officielle målinger af brændstof forbruget, for at trække de sidste heste ud af den.....

Men vil sige at, jeg tror ikke min har en helt ren forbrænding, mit udstødningsrør er helt sodet som en DIESEL, godt eller skidt???

DETTE ER STOF TIL EFTERTANKE!!!!!

Det er fartpiloten, ikke bilen den er gal med. Jeg mangler stadigvæk at se en fartpilot der kan køre økonomisk.

Min egen 1.3'er kører ca. 13 - 14km/l ved blandet kørsel, rimelig frisk kørsel.
Husk at det tar en del brændstof hvis i har aircon og store sutter

Du siger altså at jeg skal undlade den fartpilto???
Troede at det var smart at køre med den da man holder en jævn hastighed på de lange strækninger???
Hvad er det den gør der ikke er øko???