Swift Club Denmark

Hej med jer.

Min gamle Opel Corsa, som har tjent mig godt, skal snart skiftes ud til en ny lille bil. Jeg har i den forbindelse kastet min nysgerrighed på både Swiften og Colten. Jeg har i weekenden prøvet begge. Begge i 1.3 udgaven. Dejlige biler med dejlige køreegenskaber - umiddelbart vinder 'Zukien med sit interiør, da jeg synes Mitsuen var lidt "plasticagtig".

Jeg skal primært bruge bilen til længere ture på motorvejen, da jeg har et stykke på arbejde. Er Zukien benzinøkonomisk på motorvej?

Vil I mene, at Zukien er billigere i vedligeholdelse og service, da jeg før har haft Mitsubishi og erfarede de var p*sse dyre?

Er 1.5'eren i Swiften de 10k mere værd? Jeg mener - er der mere saft og kraft i dens motor? Hvor er forskellen størst synes I - fra 0-100 eller derover?

Jeg har i forvejen en Corsa fra 97 med 90hk og den er ganske kvik. Vil I mene, at Zukien i 1.3 udgaven når den er kørt til vil flytte sig kvikt?

På forhånd mange tak.

.

Der var igen et nyt medlem der blev svinet hva KenZ. For den besked der kunne forstås på to måder.
Du kunne måske have bedt det nye medlem lidt pænt om at søge i faqen.
Hvor skal nye medlemmer lige vide fra hvor de skal søge.

Ved 130 km/t vil jeg nok ikke regne med mere end 10-12 km/l. Hvis du kan holde dig på 110 km/t ser det lidt bedre ud.

Priserne på service kan du finde i forumet et sted. Jeg mener 15.000 km koster omkring 1500 kr. og 30.000 er lidt dyrere.

Der er ret delte meninger om forskellen på 1,3 og 1,5, men jeg tror de fleste er enige om at der er en lille forskel at mærke ved by-kørsel (< 50 km/t).

ku8 skrev:
Der var igen et nyt medlem der blev svinet hva KenZ. For den besked der kunne forstås på to måder.
Du kunne måske have bedt det nye medlem lidt pænt om at søge i faqen.
Hvor skal nye medlemmer lige vide fra hvor de skal søge.

Helt enig!

Som én af dem, som selv tidligere har været "ude med riven" og er blevet kritiseret for det, vil jeg ikke kommentere KenZ' indlæg, men blot opfordre til ikke at bruge tråden her til at diskutere det igen - det kan pennywise ikke rigtigt bruge til noget.

Jeg har skrevet en smule om Swift vs. Colt i denne tråd, ved ikke om det kan bruges: www.suzukiswift.dk/topic/?TopicID=997

På spørgsmålet ang. vedligeholdelsespriser er det nok svært at svare generelt på, da Swiften stadig er så ny, at der ikke har været den store vedligeholdelse på dem endnu.

Og på spørgsmålet om den den er kvik efter tilkørsel, kan jeg da kun sige, at en Swift har ca. 100 HK, uanset hvilken model du vælger - du skal bare arbejde for at finde dem! Der sker først rigtigt noget over 5000 rpm's, og Swiften elsker det!

Du skriver du primært skal køre på motorvej - jeg ved faktisk ikke, om jeg så ville anbefale en Swift. Kabinen er ikke synderligt lyddæmpet, og som nævnt ligger kræfterne et stykke oppe i omdrejningerne - ergo har den ikke meget bundtræk ved en overhaling i 5. gear. Desuden kører den som jonasbc nævner ikke mere end 10-12 km/l på motorvej, så måske skulle du i virkeligheden kigge på en dieselbil?

Jae det er sku en mærkelig måde at håndtere et spørgsmål på Kenz, det lokker ikke flere medlemmer til ihvertfald

.

Nævner ingen navne men små hjerner små fornøjelser!!!!

Efter min mening er 1.5,eren temmelig tørstig når man træder på den!! Jeg kan godt lide at træde på den så jeg syntes ikk den er særlig økonomisk!! Men jeg vil dermed så også sige at jeg syntes den køre godt men ingen racerbil!! Vedligeholdelses priserne ved jeg intet om da jeg ikk er nået så langt med min endu!!

jeg har lige købt mig en 1,3 platinium. fik den i onsdags. har kørt 540 km i den end til videre. det er et dejligt køretøj. der er er alt det nødvendige udstyr og lidt til i hvertfald hvis man vælger en udstyrsmodel. det med økonomien, kan jeg ikke snakke så meget med om, da jeg stadig er i gang med at kører den til, hvilket ikke er lige så økonomisk, da man jo helst skal skifte omdrejninger lidt tiere, men godt kører den.
jeg har prøvet både en 1,3 og 1,5 men valgte 1,3 eren grundet de små detaljer i kabinen. jeg kunne ikke mærke den store forskel motormæssigt, måske er den en lille smule kvikkere ved bykørsel, men 1,3 eren gør det rigeligt fint. personligt ville jeg ikke betale det ekstra for at være 1 sekund hurtigere fra 0 - 100 kmt. 1,3 =11,0 sek. 1,5=10 sek.

.

Utroligt at man kan kede sig så meget så man skal opføre sig sådan over for alle!! ALTID dig der brokker sig!! Ku du dog ikk bare lade som ingenting hvis det alligevel ikk er andet end lort du kan lukke ud!!!!

Jeg siger tak for alle de input. Jeg tror nu nok at Zukien i 1.3 udgaven skal være omtrent så slugende som min Corsa, der af fabrikken dengang blev opgivet til at køre 13km/l på motorvej. Men ja - jeg kan godt også godt lide at trykke lidt på sømmet af og til. Nu skal jeg så bare have solgt bilen til en rimelig pris, da jeg er bange for at forhandleren byder en alt for ringe pris. Jeg forventer i hvert fald 40k for den gamle Corsa, der har rundet små 130000km.

Hey! Velkommen til, tror sq du bliver glad for den, skulle du vælge Swift`en(men det gør du selvfølgelig ), ingen tvivl! Og så må du undskylde vores "vagthund", han bjæffer ofte, men bider sjældent!

Eneste problem swiften har ved motorvej er kabinestøj, men det er meget generelt ved små biler, tror ik colt har mere støjdæmpning. Swift er stadigvæk kongen i 1.3l klassen hvis du skal ha mest for pengene. Min er nu næsten 2år gammel og fejlfri