Swift Club Denmark

Da jeg fik sat Simota filteret på igår aftes blev der ik kørt meget med det, men her idag hvor man self' har fri fra arbejdet i det fine vejr ( ) sku' der leges lidt.
Men det var som om den havde lidt svært ved at sluge den mængde luft den nu fik, så jeg fik følgende tip fra en kammerat der har tunet biler de sidste 4 - 5år:
Hiv polerne af batteriet, sæt tænding på bilen og hold bremsen nede i et minuts tid.
Derved tapper du ECU'en (Engine Control Unit, altså motorstyringen) for strøm og den glemmer hvad den har lavet de sidste mange kilometer.
Hvad sku' det hjælpe? Jo ser I, ECU'en bestemmer hvor meget benzin i forhold til luft motoren skal ha'. Det "lærer" den selv ved at "lytte" på en sensor i indsugningen og ved udstødningen. Desværre så husker den ret godt sådan en, og når du så sætter et andet filter på vil den tage lang tid om at affinde sig / tilpasse motoren til det.
Ved at tage strømmen på den glemmer den al data og vil nu kende til at køre med åbent filter.
Motoren vil gå noget ujævnt, specielt i tomgang, de første par kilometer, og det er en god ide at gi' den et par minutter i tomgang mens man alligevel indstiller ur, radio osv. igen, det glemmer bilen nemlig også

Resultat: Efter ~30km har jeg nu en Swift med en dyb røst der er Gud værdig og som jeg ihvertfald personligt synes tar gassen en del hurtigere og har fået lidt mere træk.

Thumbs up til Simota

Jeg elsker dine tip, Brian. Dem kan man sgu virkelig bruge til noget.

Thumbs up til RpR

cool det vil jeg da llige prøve.. min har det nemlig med ikke at være så direkte.

Tak for tippet

Hvis man nu vælger blot at køre med det, uden at følge dit tip, vil den så med tiden, alligevel "lære" at køre med det nye filter, omend det tager lidt længere tid?

Sorry, tror faktisk at du har svaret på det RpR....!

Rigtigt godt tip iøvrigt, kanon brugbart!!!!

Lacoste82 skrev:
Hvis man nu vælger blot at køre med det, uden at følge dit tip, vil den så med tiden, alligevel "lære" at køre med det nye filter, omend det tager lidt længere tid?

Ja det burde den, men jeg aner ik hvorlænge den husker tilbage. Der er lidt forskel på ECU'er. Nogen lærer hele tiden og husker så f.eks. 10 timer tilbage. Andre lærer de første 10 timer efter de er nulstille, jeg aner faktisk ikke hvilken den i Swiften er. Men der sker nul og niks ved at nulstille den, ud over at uret osv skal stilles igen.

hvor land tid efter men har nul stillet ECUen går motoren ujevnt i tom gang..???? før den går normalt igen

Jeg kørte en tur på 30km lige efter, der havde den fanget sig selv igen

okey. min står bare stadig ujevnt

Efter 30km kørsel hvor du varierer omdrejningerne? Se efter at den ikke suger falsk luft et sted, specielt omkring MAP sensoren.

den står normalt nu..

har lige sat mit orginale luftfilterpå igen...og den går stadig ujævn,, efter at den har kørt med simota sports luftfilter i 130km...????

Hvor sidder MAP sensoren...

Lige et af de lidt dumme...!!!

Den gang jeg købte bilen fik jeg af vide jeg skulle køre pænt det første stykke tid. det vil sige at ens ECU husker ( hvis den husker de første 10 timer ) kun kan huske den pæne kørsel, og man kan måske vinde noget ved at nul stille den nu hvor den får lidt mere af det sjove...?

bj041083 skrev:
Lige et af de lidt dumme...!!!

Den gang jeg købte bilen fik jeg af vide jeg skulle køre pænt det første stykke tid. det vil sige at ens ECU husker ( hvis den husker de første 10 timer ) kun kan huske den pæne kørsel, og man kan måske vinde noget ved at nul stille den nu hvor den får lidt mere af det sjove...?

Det tror jeg nu ikke du skal regne med i hvert fald ikke noget du kan mærke, men der kan jo ikke ske noget ved at forsøge...

Det er kun mening i at nulstille den hvis man har pillet i indsugning eller ændret på modstanden i udstødnings. Nej en bagpotte ændrer ikke noget