Swift Club Denmark

Hey har lige et spørgsmål om det åbne fiter fra simota. Det står ordret inde fra simotas egne hjemmeside:

How often should I clean my SIMOTA filter?
Service your SIMOTA filter element with SIMOTA's Filter cleaner and oil
at least every 5,000 miles or 3 months to maintain optimum performance. We
recommend that SIMOTA filter elements be serviced every 2,500 miles or
1,5 months on off-road and high-performance street applications. If you live in
a region with extremely fine dust (arid or desert climates for example, follow the
recommended schedule for off-road and high-performance vehicles. Always
inspect your filter element whenever you change your oil.

Jamen så tænkte jeg... Jeg har kørt ca 13000 km med mit filter.. så skal det jo renses.. Går jeg ind og finder leverandøren fra danmark. Lars Dahl fra thansen.. fint nok.. så ringer jeg så til dem.. men nej de kendte ikke noget til det rensesæt! Spasser !!! Og ham der står for indkøb er på ferie !! Det er satme flot svansen... De har jo ik en pind styr på hvad fanden de selv går og sælger.. ingen support.. ingen der ved en dyt om lortet !! Snakkede med en i går, hans svar var bare.. Bare kør med filteret til den går død..!!! FLOT KLOGE!!!

Men er der nogen der kender en alternativ løsning til at rense filteret og hvilken olie den skal smøres med?

Han kommer tilbage den 13 efter ferie.. og så for han nok lidt af et forklaringsproblem !!

Fandt rensesættet
thansen.dk/product.asp?c=1114987945&n=1225864743&pn=-1939992436

Hva kan man sige.. efter at ha snakket med 3 forskellige folk fra tsvansen, hvor de har sagt det ikke fandtes inde i deres system ! Flot

Det var godt nok ikke meget sådan et filter kan køre, vidste der var en grund til at "jeg" var imod det ;-) - LÆNGE leve mit BMC

HypeTaxx skrev:
Det var godt nok ikke meget sådan et filter kan køre, vidste der var en grund til at "jeg" var imod det ;-) - LÆNGE leve mit BMC

Hehe ja.. men du skal jo også tænke på det er olien der renser luften ! Ret mig vis det er forkert

HypeTaxx skrev:
Det var godt nok ikke meget sådan et filter kan køre, vidste der var en grund til at "jeg" var imod det ;-) - LÆNGE leve mit BMC

Thomas !! Har du ikke et par billeder af din montering af BMC filtret
Ku godt tænke mig lidt andet end mit indsatsfilter fra K&N, men vil helst ikke have Simotas da jeg har set en masse tråde omkring det hvor folk havde probs med motorlampen

Miksto skrev:

HypeTaxx skrev:
Det var godt nok ikke meget sådan et filter kan køre, vidste der var en grund til at "jeg" var imod det ;-) - LÆNGE leve mit BMC

Thomas !! Har du ikke et par billeder af din montering af BMC filtret
Ku godt tænke mig lidt andet end mit indsatsfilter fra K&N, men vil helst ikke have Simotas da jeg har set en masse tråde omkring det hvor folk havde probs med motorlampen

Har ikke haft problemer med mit simota overhovedet.. fint filter.. bare synd at tsvansen står som leverandør

Lars Larsen skrev:

HypeTaxx skrev:
Det var godt nok ikke meget sådan et filter kan køre, vidste der var en grund til at "jeg" var imod det ;-) - LÆNGE leve mit BMC

Hehe ja.. men du skal jo også tænke på det er olien der renser luften ! Ret mig vis det er forkert

Det er rigtigt at det er olien der tager de mindste partikler...

Hvorfor er det synd at Thansen står som leverandør? Gør det til et dårligere filter?

Har lige tjekket mit BMC og det skal renses hver 25k km...

Miksto mener jeg lagde et i forum på et tidspunkt.... (prøver lige at kigge---- HER var det...)

Nej filteret i sig selv er meget godt.. og har slet ingen ting at skulle klage over.. men når det er sagt så syntes jeg da at når man køber et produkt skal man da også ha en ordenlig service på det man har købt... Der stod intet om at filteret skulle renses, der var ingen der vidste hvor ofte det skulle gøres, desuden når man køber produktet ville jeg da også gerne have vidst at der fandtes noget rensemiddel. !! Deres bedste svar.. (Kør til filteret ikke kan mere) tjaa. .vis jeg nu gjorde det ville jeg nok ikke turde statse på min motor kommer over de 100.000 km

Jeg har heller ingen problemer med mit Simota overhovedet.

HypeTaxx skrev:

Lars Larsen skrev:

HypeTaxx skrev:
Det var godt nok ikke meget sådan et filter kan køre, vidste der var en grund til at "jeg" var imod det ;-) - LÆNGE leve mit BMC

Hehe ja.. men du skal jo også tænke på det er olien der renser luften ! Ret mig vis det er forkert

Det er rigtigt at det er olien der tager de mindste partikler...

Hvorfor er det synd at Thansen står som leverandør? Gør det til et dårligere filter?

Har lige tjekket mit BMC og det skal renses hver 25k km...

Miksto mener jeg lagde et i forum på et tidspunkt.... (prøver lige at kigge---- HER var det...)

Hvor sidder luftmængdemåleren henne ?

Lars Larsen skrev:
Nej filteret i sig selv er meget godt.. og har slet ingen ting at skulle klage over.. men når det er sagt så syntes jeg da at når man køber et produkt skal man da også ha en ordenlig service på det man har købt... Der stod intet om at filteret skulle renses, der var ingen der vidste hvor ofte det skulle gøres, desuden når man køber produktet ville jeg da også gerne have vidst at der fandtes noget rensemiddel. !! Deres bedste svar.. (Kør til filteret ikke kan mere) tjaa. .vis jeg nu gjorde det ville jeg nok ikke turde statse på min motor kommer over de 100.000 km

Er du klar over du har handlet i thansen

Spøg til side...
det er jo netop problemet med Thansen, man kan sagtens handle der er langt største delen er OK kvalitet nogle endda org. (reservedele) MEEN man kan ikke regne med nogen former for service altså skal man VIDE alt om det man nu en gang vil købe, de ved ikke hvad det er eller for den sags skyld hvad det bruges til...

Lars Larsen skrev:

Hvor sidder luftmængdemåleren henne ?

Den sidder på bagsiden af det første rør med 90 graders bøjningen altså lige efter spjældhuset...

Dette er rør er desuden det som er til Simota kittet...

Du skal huske på at når prisen på noget er lav så må der nødvendigvis spares et sted. Hos Thansen er det så ofte servicen det går ud over, i form af ansatte der ikke ved noget om tingene. De står der kun for at pushe det videre

HypeTaxx skrev:

Lars Larsen skrev:
Nej filteret i sig selv er meget godt.. og har slet ingen ting at skulle klage over.. men når det er sagt så syntes jeg da at når man køber et produkt skal man da også ha en ordenlig service på det man har købt... Der stod intet om at filteret skulle renses, der var ingen der vidste hvor ofte det skulle gøres, desuden når man køber produktet ville jeg da også gerne have vidst at der fandtes noget rensemiddel. !! Deres bedste svar.. (Kør til filteret ikke kan mere) tjaa. .vis jeg nu gjorde det ville jeg nok ikke turde statse på min motor kommer over de 100.000 km

Er du klar over du har handlet i thansen

Spøg til side...
det er jo netop problemet med Thansen, man kan sagtens handle der er langt største delen er OK kvalitet nogle endda org. (reservedele) MEEN man kan ikke regne med nogen former for service altså skal man VIDE alt om det man nu en gang vil købe, de ved ikke hvad det er eller for den sags skyld hvad det bruges til...

Ejj meeen.. nu købte jeg selvfølgelig det rensesæt der.. og så mangler der en brugsvejledning... Flot !!!

Du skal bruge en vejledning til at sprøjte skidtet på med?

Er da næsten sikker på at du kan bruge vejledningen fra KN som er her...

eller BMC som er her

Så fik jeg snakket med ham den ansvarlige for det filter.. og skulle lige hilse han blev nok lidt rød i hovedet. Han sendte en mail efter en time vedlagt pdf fil:
Hej Lars

Hermed PDF med manual. Den kommer senere på vores hjemmeside med dansk tekst.
Vi beklager hermed at den manglede ved dit køb.
Med venlig hilsen / Best regards,
T. Hansen Gruppen A/S
Lars Dahl

Dem der gerne vil have pdf'en kan hente den her

ja undskyld men jeg hører at flere mekanikere siger at et freeflow filter i sig selv ingen ekstra effekt giver.det er først når det er et rigtig indsugningskit, med adskillelse af koldt og varmt luft.jeg vil meget gerne gøre hvis nogen ved noget andet

Tonny skrev:
ja undskyld men jeg hører at flere mekanikere siger at et freeflow filter i sig selv ingen ekstra effekt giver.det er først når det er et rigtig indsugningskit, med adskillelse af koldt og varmt luft.jeg vil meget gerne gøre hvis nogen ved noget andet

Et filter på en standard suge motor given ingenting (max 5 hk), så det er fuldstændigt korrekt hvad mekanikerne de siger.
Det er udelukkende for lyden at man sætter det på, men laver man så en koldluft tilførsel fra fronten så luften "presses" ind i spjældet så burde der være lidt hk og økonomi at hente, men stadig vil jeg påstå at det ikke kan mærkes, ved godt at mange vil sige at de kan mærke det er også fint nok, men jeg tror selv på at det er psykisk pga. lyden.

HypeTaxx skrev:

Tonny skrev:
ja undskyld men jeg hører at flere mekanikere siger at et freeflow filter i sig selv ingen ekstra effekt giver.det er først når det er et rigtig indsugningskit, med adskillelse af koldt og varmt luft.jeg vil meget gerne gøre hvis nogen ved noget andet

Et filter på en standard suge motor given ingenting (max 5 hk), så det er fuldstændigt korrekt hvad mekanikerne de siger.
Det er udelukkende for lyden at man sætter det på, men laver man så en koldluft tilførsel fra fronten så luften "presses" ind i spjældet så burde der være lidt hk og økonomi at hente, men stadig vil jeg påstå at det ikke kan mærkes, ved godt at mange vil sige at de kan mærke det er også fint nok, men jeg tror selv på at det er psykisk pga. lyden.

vil nok give Thomas ret, jeg sys ikke jeg kan mærke nogle forskel.. tilgengæld har jeg 2 gange efter mit koldluft tilførsel, fået motorlampen(?!) til at lyse :| første gang var jeg ved Suzuki og få det fjernet og de sagde bare det var noget med luft/benzin blandningen?! ..
anden gang er lige gået væk af sig selv da jeg startede den op her for 30min siden(den kom frem i lørdags)..