Swift Club Denmark

one & two pipe kommer med en banan manifold til de nye model swifter nu her..!

er det noget du evt har et link til ? eller nogen som har lidt mere info ?

Den er ikke kommet endnu. den kommer sidst i Juli
De er ved at test den lige nu sammen med suzuki danmark.

Hmm... til os der ikke er de store mekanikere ------ Hvad er en banan manifold??

En manifold er det hvor udstødningsrøret går sammen med de stempler i motoren der er på motoren. På hvors bil sidder den mellem motoren og fronten af bilen. Der ser du at der er fire metal rør der går sammen til en som så bliver til udstødning. Rørerene på en normal manifold er forskellige længder. på en banan manifold er disse samlinger/rør de samme længde. Det er noget med at motoren kan komme af med det samme mængde luft fra alle stempler hvilket gør at den kan yde mere.. jeg er heller ikke så teknisk..

Det kan være en anden kan give en endnu bedre forklaring..

Det hjalp mig da lidt

Altså noget der giver HK!! Det kan vi li...

TAKKER

Ganske rigtigt som Jambar skriver med ens rørlængde .
Dog er selve diameteren også vigtig, dette gælder både ved sugemotorer og dem med trykladning. Generelt, inden for rimelighedens grænser, smal dia giver et bredt omdrejningsregister og større dia flere HK i toppen af omdr.
Navnet " bananmanifold " kommer af at det oftest ligner en klase bananer .
Flere HK, bedre træk, og feeeedt look i motorrummet, specielt når det er rustfri .
Et eksempel er at på min Swift vil den optimale dia være ca 38mm udvendig, da jeg kører med standard knast og trykladning ( når den kompressor kommer på )
Havde det været på sug, eller med en spidsere knast skulle dia være en anden.

Øhhh... Er det noget os med standard-motor kan bruge til noget? Altså andet en et super look i motorrummet!

ghost dog skrev:
one & two pipe kommer med en banan manifold til de nye model swifter nu her..!

Jeg ved med de test som One two har lavet sammen med Suzuki danmark ser det ud til du kan hente ca. 10-12hk ved dette.

Det er så ud fra du har race cat, gennemgang, og potte fra one two.

Bare potte, gennemgang og race cat gav mig 7hk.

Jeg kommer virkelig på prøvelse her.... Race cat??

Borch skrev:
Jeg kommer virkelig på prøvelse her.... Race cat??

En cat er det stykke som sider lige efter din manifold, den gør at alle de sjove patikler som ellers ville blive blæst ud fra din motor bliver stoppet her, det gør så også at din gennemgang også bliver stoppet. så ved at skifte Cat fra orginal til en race vil den kunne klare et støre flow og der ved opnår du mere lyd og volume.

Sådan kort fortalt-.

Jeg kan jo snart søge job som mekaniker

Takker mange gange for hjælpen. Ku være man skulle investere i sådan et OneTwo-sæt.

Hvordan er lyden med "sættet"? Kan man stadig snakke sammen?

Som sagt med cat gennemgang og afgangs rør som jeg fik lavet hvis du køre nomalt så høre du det ikke så meget måske 10% mere end standard, men hvis du fyre til den så den får alle de rpm den kan tage så siger jeg dig den siger noget men kun når du fyre den max af.

De har kun lavet en som test og den er ikke smidt på en bil endnu.
Så der går nok 1mdr eller mere før vi kan få lov at se noget til den ja alså hvis den virker.

Det vil blive en helt normal banan manifold ikke noget sjov som man kan bruge til turbo.

tak for informationen... er glad for vi har sådan nogle tekniske hoveder herinde

i owe U

desuden lige for at nævne det er swiften rimelig holdbar... er blevet påkørt af en i siden med 50kmt... og må sige det er imponerende hvad den lille bil holder til... dog har den selfølgelig fået sig en på hatten... men prisen for reperationen var billig.. og den så ganske fornuftig ud i forhold til ham idioten som kørte ind i mig :/

River lige lidt op i en gammel tråd, der har så tit været snak om banan manifold. Jeg faldt lige over disse to.. hvis der er nogen der er interesseret
designparts.nl/shop.php?zoeken=&selecteren=Benzinesystemen
de er nederst på siden.

mivv skrev:
River lige lidt op i en gammel tråd, der har så tit været snak om banan manifold. Jeg faldt lige over disse to.. hvis der er nogen der er interesseret
designparts.nl/shop.php?zoeken=&selecteren=Benzinesystemen
de er nederst på siden.

Ku' ikke få dit link til at virke,,,, (Nok bare mig der er EDB-Sinke)
Men fandt dette
designparts.nl/shop.php?zoeken=&selecteren=Fuel+System

Næh det er vidst mig der er en EDB-Sinke.. for det er jo mit link der ikke virker

lysen biler har også håndlavet banan manifold liggende.. men han siger de ikk giver noget på swiften

Er det lovligt at køre med, tænker i forhold til at den udvikles i samarbejde med Suzuki Danmark Er det noget som vil sidde på nye biler, eller hvad er idéen lige for Suzuki i at hjælpe med udviklingen på denne manifold? For hvis den giver ekstra HK, så skal den vel som minimum være godkendt af manufaktøren(som i dette tilfælde jo vil være Suzuki) og(eller) sidde på bilen på fabrikken af
Er jeg helt på vildspor

Jeg har lige ringet til importøren og de har desværre intet med testning af manifold at gøre pga. CO2 emission. Så dét med garantien er desværre en nitte .
Men generelt synes jeg, at det lyder som en "billig" tuningsløsning som stadig holder sig inden for 20% a la HK og samtidig gør det svært for synsmanden at spotte.
Nu har jeg selv en One 2 Pipe så det vil helt sikkert gøre en forskel end hvis man har standard potte