1. aug 2008 15:30
Orange lampe med bil og svensknøgle lyste
Hey...
Efter ca. 1200 km nede på den sydtyske motorvej begyndte den orange lampe (med en bil og en svensknøgle) at lyse. Den sidder i samme felt som venstre blinklys-lampen.
Da triptælleren stod på 14.500 regnede jeg med, at det bare var en "husk service"-lampe. Men jeg fandt så ud af, at bilen ik ville køre over 100 km/t. Og der var ingen trækkraft i den overhovedet. Og det kørte vi så med over et bjergpas... ikke smart... vi valgte at holde ind til side... åbne kølerhjelmen... få lugten af meget varm (brændt) motor væk... efter 10 min startede vi bilen igen - og den kørte resten af vejen til italine, og hele vejen hjem, uden problemer... med op til 170 km/t.
Det er en DDiS... og hva søren skete der lige??? Var det bare en fejl i benzin-tilførslen? Eller en slags sikring/spærring mod overophedning? Den viser der indikerer motorens temp var under hele turen ned og hjem midt i feltet (ligesom den altid er).
Efter ca. 1200 km nede på den sydtyske motorvej begyndte den orange lampe (med en bil og en svensknøgle) at lyse. Den sidder i samme felt som venstre blinklys-lampen.
Da triptælleren stod på 14.500 regnede jeg med, at det bare var en "husk service"-lampe. Men jeg fandt så ud af, at bilen ik ville køre over 100 km/t. Og der var ingen trækkraft i den overhovedet. Og det kørte vi så med over et bjergpas... ikke smart... vi valgte at holde ind til side... åbne kølerhjelmen... få lugten af meget varm (brændt) motor væk... efter 10 min startede vi bilen igen - og den kørte resten af vejen til italine, og hele vejen hjem, uden problemer... med op til 170 km/t.
Det er en DDiS... og hva søren skete der lige??? Var det bare en fejl i benzin-tilførslen? Eller en slags sikring/spærring mod overophedning? Den viser der indikerer motorens temp var under hele turen ned og hjem midt i feltet (ligesom den altid er).
Suzuki SWIFT 1,3 DDiS m. armlæn.
1. aug 2008 16:48
1
Hey Tychsen
Jeg ved lige præsis hva dit problem er hehe har selv haft den lampe....
Det er dit partikkelfilter som er tilstoppet og så går den over i et rense program og når så dit filter er renset igen kommer krafterne igen. Mit kom da jeg fik min chippet så jeg fjernede bare det latterlige filter og nu er der aldrig noget.... Det skal så siges at der er et std rense program som gør at den vil bruge mere diesel i en lille stykke tid men lampen lser ike og den mister ikke krafterne på samme måde...
Hilsen Anders
Jeg ved lige præsis hva dit problem er hehe har selv haft den lampe....
Det er dit partikkelfilter som er tilstoppet og så går den over i et rense program og når så dit filter er renset igen kommer krafterne igen. Mit kom da jeg fik min chippet så jeg fjernede bare det latterlige filter og nu er der aldrig noget.... Det skal så siges at der er et std rense program som gør at den vil bruge mere diesel i en lille stykke tid men lampen lser ike og den mister ikke krafterne på samme måde...
Hilsen Anders
1. aug 2008 17:52
2
Okay... hvad er partikelfilter-lampen så til? I manualen står der ud for den lampe jeg beskriver, at det er noget elektronik der fejler :s
Jeg vil ikke fjerne mit filter... burde være lovpligtigt
Jeg vil ikke fjerne mit filter... burde være lovpligtigt
Suzuki SWIFT 1,3 DDiS m. armlæn.
1. aug 2008 20:39
3
Lige for at fluekneppe lidt så forstår jeg godt hvis din DDiS har problemer med benzintilforslen 
tychsen skrev:
Var det bare en fejl i benzin-tilførslen?
2. aug 2008 11:01
4
Brændstoftilførslen... lige for at fluekneppe lidt: det er med "ø" og ikke "o"...
Hehe...
Hehe...
Suzuki SWIFT 1,3 DDiS m. armlæn.
2. aug 2008 17:48
5
tychsen skrev:
Brændstoftilførslen... lige for at fluekneppe lidt: det er med "ø" og ikke "o"...
Hehe...
Der fik du mig sgu
