Swift Club Denmark

Hey folkens,

Til min store rædsel, har jeg lige opdaget i morges, at der på hele min bagklap og bagkofanger sidder nogle bittesmå rustfarvede prikker - nåletynde prikker... ØV ØV ØV
Ringede ud til Suki i dag og snakkede med værkføreren, og han sagde det så var flyverust, hvilket jeg aldrig har hørt om... Han sagde det ikke var noget der kunne laves på garantien, men at jeg skulle prøve at polere det væk!
Er der nogen herinde der selv har prøvet det?? Hvad gjorde i ved det??

Min bagklap er også fyldt med smårustpletter (flyverust) til trods for det er blevet poleret væk en gang hos suzuki, men vidste ik at garantien ik dækker det???

okay - dvs du fik det lavet på garantien? hvilken forhandler gjorde det for dig? de gider ikke gøre det for mig, og siger jeg selv skal prøve og polere det væk må lige prøve andre forhandlere evt... men synes godt nok det forfærdeligt!!!
har lige googlet det, og læst mig frem til at det kan komme fra nyanlagt asfalt. hmm - nu har de de sidste par uger været ved at lægge ny asfalt på Øresundsmotorvejen mellem Tårnby afkørslen og København C, og den køre jeg på 4-5 gange om ugen! så det nok derfra

Hmm... jamen min bil skulle til service, så gjorde han det for mig, for at se om det var flyverust, men troede egentlig garantien dækkede den form for rust, da jeg har fået at vide det er pga den måde bilen er blevet transporteret til danmark (altså med tog). Jeg har ik så meget forstand på det

Flyverust kan vidst komme fra mange ting. Det sætter sig ovenpå lakken og burde kunne poleres væk. Tror ikke garantien dækker da det fordi det ikke er indefrakommende rust som det så fint hedder. Det er i det hele taget slet ikke relateret til bilen.

Flyverust dækkes ikke af garantien da det hverken er bilens, fabrikkens eller din skyld at bilen bliver angrebet af flyve rust. Det er meget vigtigt at du starks får det fjernet ved en komplet polering. Sidder det for længe bliver du gift med det. Har du en lav selvrisiko kan du anmelde det til forsikringen, det er der mange der gør hvis det er over hele bilen.
Men hver ganske rolig din bil er ikke ved at ruste. Mange får det på kofangerne som er lavet af plastic hvilket ikke kan ruste
Du kan sammenlignes Flyverust med bremsestøv fra bremserskiver/bremseklodser, der bidder sig fast i fælgens overflade.
Egentlig flyverust er nedfald af microfine jernpartikler, der kommer fra jernbanetransport eller fra virksomhed/er, der bearbejder jern/stål som skibsværft/maskinfabrik o.l.. Et typisk eksempel er når der bearbejdes /sandblæses store emner udendørs - eller hvor udsugning fra indendørs produktion bringer stålpartikler ud i det fri og de efterfølgende bæres bort med vinden og "lander" på biler.

Hov - der vidst noget jeg har glemt Må hellere få taget mig sammen i weekenden inden det er for sent

På min arbejdsplads har vi store problemer med flyverust så kender lidt til det da jeg har fået ødelagt min tidligere bil af dette.. Først hvis man prøver at polere det væk, kommer der ridser. det siger sig selv efter som det er jern man gnider rundt i lakken... no go..

Skal det fjernes skal bilen i en form for syrebad, som æder lidt af lakken da jernet/rusten er "brændt ned i lakken"

Ved ikke om Miksto måske ved mere om det..

Hvis det er rimeligt overfladisk, kan det tages med terpentin eller diesel. Husk bare at rense godt efter, så lakken ikke tager skade.

Det er da værd at forsøge før Swiften skal dyppes i syre

Jeg havde det også på min bagklap, jeg snakkede med en mand fra tidy car som fortalte mig at jeg skulle bruge syre, evt. fælgerens. Det har jeg prøvet og det hjalp. Jeg polerede selvfølgelig bilen bagefter, så syren ikke ødelagde lakken. Det skal ikke sidde på i alt for lang tid.

Okay - håber bare det bliver nemt at fjerne! Burde nok have taget mig sammen dengang jeg opdagede det
Jeg har været forbi BilXperten, og der sagde han jeg bare kunne bruge sådan noget slibevoks, og efterpolerer det med noget polermiddel... Er det ikke godt nok, eller skal jeg prøve med terpentin eller fælgrens

Jeg synes da, du skal prøve om du kan fjerne det med terpentin eller sådan noget, før du begynder at slibe på noget... Det lyder lidt voldsomt.

Jeg vil nok som Jonas siger prøve med terpentin eller fælgrens, før du begynder med noget med slibemiddel i. Tag f.eks noegt på en klud og tag et lille hjørne hvor der sidder noget flyvrust og se om du kan få det af, inden du begynder at fjerne større områder. MEn husk at give lakken alm voks bagefter, da syre er et kraftigt middel at bruge på lak. Det fjerner det beskyttende lag der er på bilens lak.

har selv en lak skade på min swift og det er også små jern stykker den har fået gange syrebad og så poleret op igen og en gang våd slibing og den er ikke pæn i lakken mere jeg vil mene at det bedste er at få bilen slibet helt ned og så malet om det dækker ens forsikring.
Så har jeg lige et spørgesmål sådan et syre bad ætser der ikke også lakken?

Ja det vil jeg prøve at gøre! Lækkert - tak for hjælpen

er der et jern firma i nærheden af hvor du bor..?
jernstøbberiet i holstebro kom til at betale for lakering af 56 biler og polering af ca. 200 pga flyverust..

Okay det lyder vildt...
Ved ikke om der ligger jernstøberier her, men jeg bor på Amager i København. Tæt på lufthavnen og kystbanen (toget mod Malmø). Ved ikke om det kunne have noget at gøre med det...
Men da jeg talte med forhandleren hvor bilen er købt (Lysen Biler) spurgte værkføren om jeg havde kørt på nylagt asfalt. Og ja - ved motorvejsafkørslen hvor jeg bor, havde de på daværende tidspunkt lagt ny asfalt på en strækning på 3-4 km hvor jeg køre hver dag