Swift Club Denmark

Hejsa

Jeg bestilte en Swift 1,5 GLX i Juli og den er klar til levering om 10 dage. Mit spørgsmål lyder måske dumt, men jeg har lige set den for første gang og lagde med det samme mærke til at den ikke havde VVT emblemer over hver sideblinklys. Jeg konfronterede forhandleren som holdt fast i at det altså var en 1,5 motor.

Spørgsmålet lyder nu, findes der overhovedet en swift 1,5 uden de emblemer fra fabrikken, eller er det noget forhandleren selv klistre på (forhandlerens egen forklaring) ?!?

Skriv venligst hvis i ved noget om det, eller kender nogen med en 1,5 GLX der IKKE har VVT emblemer på siderne?

Min har!! Det lyder sku da underligt, kunne han ikke bare gi dig nogle emblemer?

fra FAQ:

Q: "Hvilke Swift-modeller findes der?"
A: 1,3 GL-A 3/5 dørs, 1,3 GL-A AMT 3-dørs (automatgear),1,5 VVT GL-A 3/5 dørs, 1,3 GL-J 5-dørs, 1,3 GL-J 4x4 5-dørs (firhjulstræk), 1,5 VVT GL-X 5-dørs (jubilæumsmodel).

Hej Igen

Ja, jeg forstår det heller ikke?! Er det virkelig sådan at forhandleren selv sætter det på inden levering, eller er det fabriksmonteret?! Hvis mærkerne ikke er på den dag jeg skal købe den, er der så en måde hvor på jeg med det samme kan konstatere at det er en 1,5 motor der ligger i?! Står der noget specielt i motorrummet i forhold til 1,3?!

Håber nogen ved noget mere om det her?!

Hejsa du kan sagtens kende forskel på om det er en , GLX eller en GL-A model , der er nogle særlige kende tegn som er på GLXÈREN (har selv en) NØGLEFRI låse og start system, fabriksmonteret aircondition (se efter i motorrummet om der er maling på møtrikkerne ved aircon pumpe , sidder til venstre i motorrummet imellen motor og køler ) og der er fabriks monteret alufælge med blå maling på hjulboltene , og der er kun 1,5 vvt motorer i GLX modellen , og så vidt jeg har fået oplyst på stelnummer og motor koder , og fabriks oplysninger er der ikke flere glx modeller i dk , og der kommer ikke flere vi fik den sidste de havde i Vamdrup ,

Hejsa

Ja, det er lidt af en joke at man kalder det en jubilæumsmodel!? Den er jo tilgængelig i de fleste andre lande som standard. Anyways... Kan det tænkes at man har taget en 1,3 GLX hjem, det findes jo i resten af EU, eller er det helt umuligt?! Kan bare ikke forstå at de VVT emblemer ikke skulle side på siderne fra fabriken!? Jeg har chekket at det er en Nøglefri model, men vil selvfølgelig chekke de andre ting du skriver i dit indlæg "Taxamanden".

Hvornår bestilte/købte du din bil "Taxamanden" Da vi bestilite var der flere GLX tilbage, så det skulle jo være rigtig, vil bare ikke snydes af en dum forhandler! hehe

Er der nogen andre medlemmer med en 1,5 GLX model hvor der IKKE var VVT emblemer på, da de købte den?! Skriv venligst til mig hurtigst muligt!!

Håber du kan bruge dette....
Da jeg bestilte min 1,5 GLX, sagde jeg at jeg ikke ville have emblemer på.
Forhandleren sagde, at de VAR på fra fabrikken af, og dem ville de IKKE pille af for mig.

Håber du kan bruge det til noget

Hejsa igen

Jeg har nu snakket med folkene i Køge og de har undersøgt min bils stelnumer og fundet frem til at det er en 1,5 GLX, men uden emblemer. Grunden til dette forklaret de med at fra juli 2006 skulle det være slut med VVT emblemer på 1,5 modellerne, grundet at fabrikken i Ungarn ikke kan producere biler nok og at de derfor får flere fra Japan, så for ikke at forvirre kunderne laver man bilen identisk med den japanske, hvilket skulle sige mindre sidespejle, rat betjening kun i en side og altså også det med VVT emblemet. Lyder dog lidt mærkeligt, men i følgestel nummeret skulle den var god nok

Han sagde at hvis der i først del af stelnumret står noget med C21 så er det 1,5, hvis der står C11 skule det være 1,3. Håber nogen lige kan lurer på deres stelnummer og bekræfte at noget sådanne findes i deres stelnummer, dette ville jo bekræfte bilimportørens forklaring.

På VVT motoren sku jeg da mene at der står VVT mindst ét sted?

Var der nogen der fik chekket det første af deres stelnummer?! Kig efter C21 eller C11, hnedholdsvis 1,5 og 1,3. Skal sgu være sikker på at de ikke tager røven på mig... hehe

Ok jeg har så lige fundet ud af at der heller ikke står VVT på siden af min GLX model .

Mit stelnr. er også noget med C21

Har kontaktet forhandler for mere info, vender tilbage når han har svaret.

Hej Ragna

Jeg har lige været forbi forhandleren og chekke bilen lidt nærmere (den står udenfor til klargøring) :O) Jeg kunne se at sidespejlene også var mindre end tidligere?! Så det de siger i Køge omkring 1,5 (se tidligere indlæg) er sgu nok rigtigt! Der er altså lavet om på modellen som jeg ser det! Men først fra Juli 2006. C i stelnummeret står for 5 dørs og 21 står for 1,5 motor, så det er vel ok?!

Men jeg afventer svar fra dig!?!

jeg bestilte min den. 11/5-2006 (min fødselsdag) og ville have haft en i sort , det kunne ikke skaffes , for i følge deres importør liste kom der ikke flere til dk, og min hedder også c21 til at starte med , og har så sent som i dag kontaktet N.O Jensen i Aalborg hvor jeg igen har fået bekraftet at der ikke kommer flere glx til dk jeg fik min leveret den . 21/6-2006 , og jeg har hørt flere uafhængigt af hinanden forespurgt på en glx , men suzuki laver ikke flere , og bliver erstattet af den ny sport model

så er der kommet svar fra forhandler angående manglende VVT mærker.

Han vedhæftede det dokument som alle forhandlere og sælgere har fået tilsendt fra importøren.

Følgende ændringer er sket på swift GL-A:

-Mindre sidespejle (SOm GL-J)
-Ratkontakter kun i venstre side
-Ingen VVT mærker på 1,5 modeller
-Låse uden dobbeltlås
-Cigartænder uden lys

Derudover ændres både GL-A og GL-J på følgende områder:

-Tilføjelse af gennemsnitsforbrug i info display
-CD-radio med MP3
-Tilføjelse af automatisk volumenkontrol efter hastighed

Alle disse ændringer skulle være sket i Juni produktionen og grunden er som det rigtigt nok tidligere er beskrevet for at udligne forskelle mellem de japanske og de ungarske modeller

Håber det hjælper

/Ragna

Hej Ragna

Cool mand, for jeg har konstateret at min er en GLX, men det er bare en efter juni produktionen, for der er mindre sidespejle på og alt det andet du nævner. Men cool med MP3 CD-radio og de andre ting. Og til taxamand kan jeg også tilføje at min var den sidste sølv model der kunne skaffes, så det er ok nu. Takker mange gange for alle dem der gad opklarer mit spørgsmål! :O)

Nu glæder jeg mig bare til at komme ned og hente den! 1.september så er jeg også swift ejer! Cooool

Stempel-mærket på motoren. Hvor sidder det? Skal man til at skille noget af, eller er det let tilgængeligt? Er der andre måder jeg kan få bekræftet at det er en 1.5 ?? Jeg har tjekket stel-nr. og det er C21. Men vil være 200 % sikker.

Jeg er nemlig lidt i tvivl. Både om det er en 1.5 og om den er med VTT. Jeg har købt en GL-A 1.5 5d (håber jeg i hvertfald).
Der står heller ikke VVT mærker på bilen. Men ifølge Suzukis brochure er alle 1.5 motorer VVT'er (uanset model-betegnelse), bare underligt det ikke står noget sted på bil eller i motorrum...
Kan nogen bekræfte, at alle 1.5 Swift-motorer er VVT ?

Jeg synes den model med nøglefri lås, som jeg prøvede trak lidt mere!

Jeg har dog ikke givet min egen fuld gaz endnu, da den er sprit ny.
Ved nogen om ikke man skal spare på gassen de først 500 eller 1000 km.?


På forhånd mange tak!

Jeg har aldrig hørt om forhandlere, der har snydt og leveret en anden bil en kunden har bestilt... Men anyway

Motorstørrelsen står på den lille plade der kommer til syne, når man åbner døren i førersiden.

Du kan også bare prøve at køre den lidt ud i gearene. Giv f.eks. lidt gas i 2. gear. Lidt før omdrejningstælleren rammer 4000, skulle du gerne kunne mærke, at VVT'en giver en lille smule mere power.

DonRasmussen skrev:
Stempel-mærket på motoren. Hvor sidder det? Skal man til at skille noget af, eller er det let tilgængeligt? Er der andre måder jeg kan få bekræftet at det er en 1.5 ?? Jeg har tjekket stel-nr. og det er C21. Men vil være 200 % sikker.

Jeg er nemlig lidt i tvivl. Både om det er en 1.5 og om den er med VTT. Jeg har købt en GL-A 1.5 5d (håber jeg i hvertfald).
Der står heller ikke VVT mærker på bilen. Men ifølge Suzukis brochure er alle 1.5 motorer VVT'er (uanset model-betegnelse), bare underligt det ikke står noget sted på bil eller i motorrum...
Kan nogen bekræfte, at alle 1.5 Swift-motorer er VVT ?

Jeg synes den model med nøglefri lås, som jeg prøvede trak lidt mere!

Jeg har dog ikke givet min egen fuld gaz endnu, da den er sprit ny.
Ved nogen om ikke man skal spare på gassen de først 500 eller 1000 km.?


På forhånd mange tak!

Her kan man vidst roligt snakke om at tro det værste om folk før andet er bevist...

Jeg ikke gennemskue hvilken gevinst forhandleren skulle have ved at sælge dig en 1,3 som en 1,5...

Kontrol er godt, dobbelt kontrol er dobbelt så godt

Det handler ikke om tillid, det er et generelt spørgsmål til at få afklaret, hvilke mærker eller andre kendetegn en 1.5 har frem for 1.3, man burde da kunne se forskel i motorrummet!
Det er da ikke svært at få øje på en stor fortjeneste i at sælge en 1.3 til 1.5 pris, det tror jeg dog absolut ikke en forhandler ville gøre med vilje, men der kan da ske ubevidste fejl.

Og derudover er jeg stadig i tvivl om VVT.. Taxa-manden skriver, at der kun er 1,5 vvt motorer i GLX modellen, men Suzuki brochuren beskriver at alle 1.5 Swifter har VVT motor..?

1,3 har ikke VVT, men 1,5 og 1,6 har... spørgsmålet er så om man kan udskifte ventilerne fra en model 1,3 tll dem fra 1,5...