28. jul 2009 22:12
Er der nogen der har klart at rense sit Simotafilter, UDEN at motorlampen lyser?
ER DER NOGEN DER HAR RENSET SIT SIMOTA-FILTER, KØRT MERE ENDE 1000km UDEN AT LAMPEN BLIVER TÆNDT?
Inden jeg købte mit Simota-Kit bemærket jeg mig at flere fik tændt motorlampen efter å have monteret sit kit.
Fuld af redsel fik jeg mit monteret, og det hele gik så fint. Kørte 9.000km og tænkte det nu var dags for at skifte det ud.
Jeg finder ingen pladser hvor de sægler kun det blå filter, og de brune Simota Filter ved T.Hansen er alt for store.
Så købte jeg et rænsekit.
Gjorde lige som der står på netsiderne.
Fik blæst det hele helt rent.
Sprayet med olie, den trak ind nogle timer.
Så, for en sikkerheds skyld koblet jeg filteret på vores støvsuger og den sugde luft igennem filteret i 15 minutter.
(For at eventuelle olieræster skulle ende op i støvsugeren i stedet for på luftmåleren).
Filter blev monteret, og det hele kørte fint. 900km senere tænder lampen.
Jeg resetter ECU, og lampen slukker. Efter 100km tænder lampen igen.
Søger her på forumet efter Simota og motorlampe, og det viser sig at være et MEGET stort problem.
Nogen får motorlampen tændt lige efter montering af nyt kit. Andre får lampen tændt efter udført ræns.
ER DER NOGEN DER HAR RENSET SIT SIMOTA-FILTER, KØRT MERE ENDE 1000km UDEN AT LAMPEN BLIVER TÆNDT?
For mig virker Simota-kitet til at få tændt motorlampen enten i forbindelse med montering, eller efter første gang det bliver rænset.
Skal jeg bare købe et helt nyt Simota Kit, eller vil lampen stadig blive tændt?
(Måske kan jeg lige godt bare montere det originale luftfilter igen, for jeg har nu en stærk teori om at oliefilter og Swift ikke går godt sammen. Jeg mistænker at noget olie har kommet på luftmåleren. Og lad nu være med at linke til den K&N tæsten der viser at olie ikke kan komme fra filter og på luftmåleren. For det tror jeg sagtens det kan i forbindelse med et Simota-filter og gør-det-selv-rens).
Inden jeg købte mit Simota-Kit bemærket jeg mig at flere fik tændt motorlampen efter å have monteret sit kit.
Fuld af redsel fik jeg mit monteret, og det hele gik så fint. Kørte 9.000km og tænkte det nu var dags for at skifte det ud.
Jeg finder ingen pladser hvor de sægler kun det blå filter, og de brune Simota Filter ved T.Hansen er alt for store.
Så købte jeg et rænsekit.
Gjorde lige som der står på netsiderne.
Fik blæst det hele helt rent.
Sprayet med olie, den trak ind nogle timer.
Så, for en sikkerheds skyld koblet jeg filteret på vores støvsuger og den sugde luft igennem filteret i 15 minutter.
(For at eventuelle olieræster skulle ende op i støvsugeren i stedet for på luftmåleren).
Filter blev monteret, og det hele kørte fint. 900km senere tænder lampen.
Jeg resetter ECU, og lampen slukker. Efter 100km tænder lampen igen.
Søger her på forumet efter Simota og motorlampe, og det viser sig at være et MEGET stort problem.
Nogen får motorlampen tændt lige efter montering af nyt kit. Andre får lampen tændt efter udført ræns.
ER DER NOGEN DER HAR RENSET SIT SIMOTA-FILTER, KØRT MERE ENDE 1000km UDEN AT LAMPEN BLIVER TÆNDT?
For mig virker Simota-kitet til at få tændt motorlampen enten i forbindelse med montering, eller efter første gang det bliver rænset.
Skal jeg bare købe et helt nyt Simota Kit, eller vil lampen stadig blive tændt?
(Måske kan jeg lige godt bare montere det originale luftfilter igen, for jeg har nu en stærk teori om at oliefilter og Swift ikke går godt sammen. Jeg mistænker at noget olie har kommet på luftmåleren. Og lad nu være med at linke til den K&N tæsten der viser at olie ikke kan komme fra filter og på luftmåleren. For det tror jeg sagtens det kan i forbindelse med et Simota-filter og gør-det-selv-rens).
28. jul 2009 22:40
1
hvis din måler er død har jeg en ekstra til at ligge du kan købe
28. jul 2009 23:10
2
Bar rens måleren..
De skal også renses engang imellem.. men forsigtigt !!!
De skal også renses engang imellem.. men forsigtigt !!!
28. jul 2009 23:29
3
Et kendt problem når man skifter til et åbent filter..
Derfor jeg ikk ved om jeg tør..
Derfor jeg ikk ved om jeg tør..
29. jul 2009 00:00
4
Der skal jo ikke meget olie på. Nærmest kun en let "tåge" af en oliefilm. mere skal der ikke til. Hvis man har overolieret filteret, kan det godt skabe lidt problemer.
Og det kan man nemt komme til at gøre.
Og det kan man nemt komme til at gøre.
Suzuki Swift 1.3 SOHC 16V
29. jul 2009 08:09
5
Kunz skrev:
Bar rens måleren..
De skal også renses engang imellem.. men forsigtigt !!!
Hvordan renses den?
Jeg mener å ha læst her inde noget om at spraye den med bræmserens og lufttørre den.
Duger det, eller har du en idé til mig om en anden måde at fjerne olietågen på.
29. jul 2009 08:12
6
En ting mere.
Nogen der har styr på hvorhen vi kan købe det blå filteret for sig selv, uden at skulle købe hele kit.
Jeg vil da hellere bare købe nyt blå-filter end at skulle til med rense og vaskeprocessen.
Det nærmeste i min søgen er det linket her:
www.simota.com.au/HTML/Airfilters_c.htm
Nederste blå filter med hals på 65mm.
Men som sagt, hvorhen bestiller man sådan noget.
Nogen der har styr på hvorhen vi kan købe det blå filteret for sig selv, uden at skulle købe hele kit.
Jeg vil da hellere bare købe nyt blå-filter end at skulle til med rense og vaskeprocessen.
Det nærmeste i min søgen er det linket her:
www.simota.com.au/HTML/Airfilters_c.htm
Nederste blå filter med hals på 65mm.
Men som sagt, hvorhen bestiller man sådan noget.
29. jul 2009 08:18
7
Nu har jeg ikke helt vildt meget styr på det, men jeg kunne også godt tænke mig at høre løsningen på dette problem som mange efterhånden har..
Kan denne her ikk passe, hvis man skiller filtret af "dåsen"??
thansen.dk/product.asp?c=2961860745&n=1700018876&pn=-1450628828
Kan denne her ikk passe, hvis man skiller filtret af "dåsen"??
thansen.dk/product.asp?c=2961860745&n=1700018876&pn=-1450628828
You've want some
Come get some
Come get some
29. jul 2009 12:31
8
Det ved jeg ikke.
Så må den skille ad og måles.
De filtrene her:
thansen.dk/product.asp?c=2962305661&n=1225864743&pn=1225868351
er for store. 160/130 mm
Næste gang jeg skille mit Simota kit ad skal jeg måle filteret.
Så må den skille ad og måles.
De filtrene her:
thansen.dk/product.asp?c=2962305661&n=1225864743&pn=1225868351
er for store. 160/130 mm
Næste gang jeg skille mit Simota kit ad skal jeg måle filteret.
29. jul 2009 12:55
9
Jeg kan ikk huske hvordan det er det måleren skal renses, det er ikk noget jeg gør hver dag.. Fik det af vide da jeg gik på grundforløb for 3 år siden..
Men fik af vide, at den skulle renses engang imellem, specielt hvis du kører med åbent filter..
Men fik af vide, at den skulle renses engang imellem, specielt hvis du kører med åbent filter..
29. jul 2009 18:51
10
har renset min måler med en vatpind med sprit.. det dur
