21. nov 2009 08:37
Kan Suzuki mon pålægges at anerkende en fejl?
Hej igen.
Har fulgt lidt med i diverse debatter herinde, og jeg synes, der tegner sig et klart mønster med, at swifternes gearkasser generelt er for dårlige.
Er der nogle herinde med lidt mere forbrugerretslige erfaringer som ved, om suzuki blot kan VÆLGE at anerkende, at de har produceret for dårlige gearkasser og derfor tage ansvar for det - eller om det er noget, som fx forbrugerstyrelsen kan PÅLÆGGE dem, såfremt det kan dokumenteres, at tilstrækkelig mange gearkasser fungerer af h.. til ?
Har fulgt lidt med i diverse debatter herinde, og jeg synes, der tegner sig et klart mønster med, at swifternes gearkasser generelt er for dårlige.
Er der nogle herinde med lidt mere forbrugerretslige erfaringer som ved, om suzuki blot kan VÆLGE at anerkende, at de har produceret for dårlige gearkasser og derfor tage ansvar for det - eller om det er noget, som fx forbrugerstyrelsen kan PÅLÆGGE dem, såfremt det kan dokumenteres, at tilstrækkelig mange gearkasser fungerer af h.. til ?
21. nov 2009 10:13
1
Min har snart gået 100000 km og der er da ingen problemer med den endnu 
21. nov 2009 10:46
2
Har ingen problemer med min gearkasse inden for 70.000 km
21. nov 2009 10:49
3
hellere ingen problemer her og vi har kørt 75.000 km
21. nov 2009 11:01
4
der er rigtig mange gerkasser der er gået inde de første 100000.. har jeg hørt fra en suzuki mekaniker
21. nov 2009 12:45
5
Ingen problemer med min, dog havde jeg en garanti sag fordi min gearstang kunne rykkes mens den stod i gear. Så når den stod i 4. kunne jeg rykke den over i 2. gears plads.. Ikke at det gjorde ved kørslen, men Suzuki i Flensborg valgte alligevel at få den lavet på garantien. De skiftede gearknop og manchet og det (tror måske også skifterammen) og vupti, nu kører det rigtig lækkert igen 
Hellere fortryde noget jeg har gjort, end fortryde noget jeg ikke har gjort!
Mmmmm, supersprint... I lovz it!
Mmmmm, supersprint... I lovz it!
21. nov 2009 16:48
6
Nu er der tale og flere forskellelige ting her...
For det første er der ikke mange gearkasser der går i stykker, har set 1 i mine år hos suzuki. Hvis man fyrer den af 3 gange om ugen, og er til striben, dhb og andet race, så holder gearkasser ikke 100.000 hverken om det er en suzuki eller vw...
Det som LaxxE henviser til, er den faceliftede model har problemer med skiftekonsollen inden i bilen. - Disse bliver dog skiftet på reklamation...
For det første er der ikke mange gearkasser der går i stykker, har set 1 i mine år hos suzuki. Hvis man fyrer den af 3 gange om ugen, og er til striben, dhb og andet race, så holder gearkasser ikke 100.000 hverken om det er en suzuki eller vw...
Det som LaxxE henviser til, er den faceliftede model har problemer med skiftekonsollen inden i bilen. - Disse bliver dog skiftet på reklamation...
Rep. af biler - sker hver eneste dag
22. nov 2009 14:22
7
SuzukiHansen skrev:
Nu er der tale og flere forskellelige ting her...
For det første er der ikke mange gearkasser der går i stykker, har set 1 i mine år hos suzuki. Hvis man fyrer den af 3 gange om ugen, og er til striben, dhb og andet race, så holder gearkasser ikke 100.000 hverken om det er en suzuki eller vw...
Det som LaxxE henviser til, er den faceliftede model har problemer med skiftekonsollen inden i bilen. - Disse bliver dog skiftet på reklamation...
Hvorfor har suzuki så ik informeret om det ? ? ? ?
//Syrekurt - \Also known as Klinke, Diesel/
22. nov 2009 16:16
8
Har heller ingen problemer med min
9. mar 2010 09:09
9
Hejsa
min swift skal til mekaniker på fredag og have kigget på gearkassen. Den er svær og få i 1. og bakgear. Hun var rigtig flink hos suzuki i odense s og sagde at der var en skrivelse internt om det hos suzuki. Så de kender i hvert fald til problemet. Min er 1 år gammel og har lige knap kørt 15000 km. Det begyndte ret tidligt med den. Så jeg er spændt på hvad de finder ud af. jeg skal gerne holde jer opdateret herinde.
mvh
jakob
min swift skal til mekaniker på fredag og have kigget på gearkassen. Den er svær og få i 1. og bakgear. Hun var rigtig flink hos suzuki i odense s og sagde at der var en skrivelse internt om det hos suzuki. Så de kender i hvert fald til problemet. Min er 1 år gammel og har lige knap kørt 15000 km. Det begyndte ret tidligt med den. Så jeg er spændt på hvad de finder ud af. jeg skal gerne holde jer opdateret herinde.
mvh
jakob
[Slettet bruger]
9. mar 2010 09:34
10
hmm ja vi har også problemer med at vores har svært ved at gå i bakgear og 1 gear.. men ved suzuki i holstebro sagde de at der ikke var noget galt og at de ikke kunne mærke noget.. og så mente de at det har noget med de tænder i gearkassen at gøre. og det passer også meget godt at man lige skal enten lidt frem eller tilbage og så går den fint.. men det er jo ikke lige så skide smart når man holder i et lyskryds 
p.s vores har lige rundet de 45000km
p.s vores har lige rundet de 45000km
9. mar 2010 12:32
11
Jeg har heller ikke nogle problmer med min gear kasse og in swift er fra 2008 og har kørt 19000 
9. mar 2010 15:25
12
min fra 2008 har aldrig haft nogle problemer. den har lige rundet de 100.000. men nu snakker nogen af jer om at det er svært nogen gange at få den i bak gear. den svaghed kan jeg godt pålægge suzuki. min mors swift fra 1996 har præcis samme problem med bak gear.
jeg er lebbe.. deal with it boys!!!!
9. mar 2010 17:12
13
Jens chr skrev:
hmm ja vi har også problemer med at vores har svært ved at gå i bakgear og 1 gear.. men ved suzuki i holstebro sagde de at der ikke var noget galt og at de ikke kunne mærke noget.. og så mente de at det har noget med de tænder i gearkassen at gøre. og det passer også meget godt at man lige skal enten lidt frem eller tilbage og så går den fint.. men det er jo ikke lige så skide smart når man holder i et lyskryds
Den med tænderne holder kun i bakgearet, og det har ikke noget at gøre med at gearkassen er dårlig. Bakgearet er bare ikke synkroniseret og derfor kan det ske at tandhjulene ikke står helt ud for hinanden og så hjælper en udkobling. Det ses på rigtig mange biler. Ved alle fremadgående gear er alle tandhjul i konstant indgreb, så der er det ikke tandhjulene men nærmere skiftemuffer eller lign. der kan være problemet.
11. mar 2010 11:46
14
ja det med bakgearet ved jeg godt men sys bare det er mærkeligt at de ikke lige tjekker gearkassen ordenligt når man kommer og siger det
men sys bare det er mærkeligt at de ikke lige tjekker gearkassen ordenligt når man kommer og siger det
11. mar 2010 12:00
15
Har kun kørt 10000km, har ikke haft nogen problemere udover at den ikke altid har lyst til at komme i bakgear.
Jeg synes at gearkassen føles meget mekanisk og billig, Så det er vel der de har sparet for at holde prisen nede.
Jeg synes at gearkassen føles meget mekanisk og billig, Så det er vel der de har sparet for at holde prisen nede.
11. mar 2010 12:04
16
hmm ja det kan der måske være noget om....
11. mar 2010 19:38
17
Siden jeg skrev mit sidste indlæg, har vi så haft 11 gearkasser med defekte lejer, så der er jo nok noget om snakken, at de ikke holder for godt...
Rep. af biler - sker hver eneste dag
11. mar 2010 19:42
18
kan man køre en sage mod suzuki? nogen der har snakket med fdm om det?
11. mar 2010 20:01
19
min har godt nok kun gået de næsten 6000 nu men har ingen problemer haft med gearkassen endnu
14. mar 2010 16:44
20
Min har kørt 75000 ca. Jeg havde problemer med gearkassen da den havde kørt omkring de 50-55.000. Den hoppede ud af 3.gear. Min er fra 2006. Jeg fik det lavet 2 uger før min garanti udløb, det var fandeme dejligt, regningen løb op i ca. 30.000 ex. moms, men betalt jo ikke da det var en garantisag. Kan ikke huske hvad der var galt, men de sagde de "praktisk set havde skiftet gearkassen" - ved så ikke helt hvad det betyder... men den virker fint nu.
