27. apr 2010 17:14
Katalysator???
Hej,
Håber I kan hjælpe mig med at finde ud af hvad der er glat med min bil.
Motorlampen lyser og fejlkoden er "forbrændning katalysator 1" Jeg har lige skiftet lampdasonde (uoriginal fra Bosch). Den er blevet slukket igen men nu lyser den igen.
Når bilen holder i tomgang "hoster den lidt" og går ned på 600 omd./min i 1-2 sek.
er det katalysatoren?? Luftmængdemåleren?? eller noget helt trejde.
tak for hjælpen.
Vh Daniel
Håber I kan hjælpe mig med at finde ud af hvad der er glat med min bil.
Motorlampen lyser og fejlkoden er "forbrændning katalysator 1" Jeg har lige skiftet lampdasonde (uoriginal fra Bosch). Den er blevet slukket igen men nu lyser den igen.
Når bilen holder i tomgang "hoster den lidt" og går ned på 600 omd./min i 1-2 sek.
er det katalysatoren?? Luftmængdemåleren?? eller noget helt trejde.
tak for hjælpen.
Vh Daniel
27. apr 2010 17:30
1
lytter lige med, for har til tider samme problem. men har ikke fået aflæst koden endnu :-(
27. apr 2010 20:10
2
har lige fået skiftet det hele på min. det var både katalysator begge lampdasonder og pakninger og det hele 
og det hele er lavet på garantien 
og har lige en måneds garanti tilbage 
men det var en fejl kode 420.
og det hele er lavet på garantien og har lige en måneds garanti tilbage men det var en fejl kode 420.
27. apr 2010 20:46
3
Når jeg har nullstillet ECU-en på bilen, så behøver den en lille køretur på 5-10 km.
Så må den få lov til at stå på tomgang i 5-10 minutter.
Den går så lavt ned på omdrejninger, og måler luftmængde. Så går den op igen og måler luftmængde.
For trådstarter er det verdt at prøve følgende.
Fjern minuspol fra batteriet i ca 27 sekunder.
Så slukker ECU-lampen.
Kør en tur på 10 km, og lad bilen stå på tomgang i 5-10 minutter.
Så skal luftmængdemåleren have fået friske nye tal at arbejde med.
Om lyset så kommer på igen i løbet af nogle dage, ser er der noget galt i forbindelse med luft, kat, filter eller noget andet.
Så må den få lov til at stå på tomgang i 5-10 minutter.
Den går så lavt ned på omdrejninger, og måler luftmængde. Så går den op igen og måler luftmængde.
For trådstarter er det verdt at prøve følgende.
Fjern minuspol fra batteriet i ca 27 sekunder.
Så slukker ECU-lampen.
Kør en tur på 10 km, og lad bilen stå på tomgang i 5-10 minutter.
Så skal luftmængdemåleren have fået friske nye tal at arbejde med.
Om lyset så kommer på igen i løbet af nogle dage, ser er der noget galt i forbindelse med luft, kat, filter eller noget andet.
10. aug 2010 00:05
4
P0420 "plejer" at være katten der er stået af ...
noget med catalyst efficiency et eller andet ... men plejer ikke være noget problem at skifte ... bare dyr ...
noget med catalyst efficiency et eller andet ... men plejer ikke være noget problem at skifte ... bare dyr ...
10. aug 2010 10:22
5
Jeg oplevede det samme.. men på min var det bare fordi luftfilteret ikke lukkede tæt..
[Slettet bruger]
10. aug 2010 17:31
6
Prøv og rens din EGR ventil. kunne lyde lidt som den. der ligger en vejledning under guides
31. mar 2014 13:57
7
Hej Alle,
Jeg har netop lige været hos Suzuki forhandleren og fået at vide, at jeg skal have en ny eller en brugt katalysator. Den har jeg i nu, er slidt ned. Blev opdaget da, da motor indikator lyste op( fejlkode P0420). Pris på en ny er 30.000 kr. Jeg fik dog et tilbud på en brugt katalysator til 9650 inkl. dele + arbejdsløn. Hvad siger i ? God Deal eller ?
Jeg har netop lige været hos Suzuki forhandleren og fået at vide, at jeg skal have en ny eller en brugt katalysator. Den har jeg i nu, er slidt ned. Blev opdaget da, da motor indikator lyste op( fejlkode P0420). Pris på en ny er 30.000 kr. Jeg fik dog et tilbud på en brugt katalysator til 9650 inkl. dele + arbejdsløn. Hvad siger i ? God Deal eller ?
31. mar 2014 17:26
8
Sikker på det er din Kat. der er færdig ? 
Kan også være en af dine lambda"er, for så melder den også fejlen på Kat.
Kan også være en af dine lambda"er, for så melder den også fejlen på Kat.
31. mar 2014 18:42
9
Nå okay...Jeg har netop fået at vide, at man kan få en ny kat. til 5000 kr. (suzuki er lang ude med de +30)
2. apr 2014 20:01
10
Alle suzuki værksteder bør vide hvorfor den sætte p0420 og det ikke kun hjælpe at skifte
Kat, da det er noget der få kat til død
Kat, da det er noget der få kat til død
2. maj 2014 13:17
11
ok, jeg har forhørt mig hos nogle andre autoværksteder og de synes allesammen, at det umiddelbart lyder for dyrt og at det sagtens kan gøres billigere. Jeg skal til syn til September med bilen. Kan jeg kører med bilen lidt endnu mens motorlyset er tændt ?
