Swift Club Denmark

Hej Alle.

Jeg er den glade ejer af den nye swift fra 2011... 1,2 gl med 94 hk.. skulle efter reklamer osv kører 20 km/l ved blandet kørelse. Men ved 120 km/t på motorvejen kører den blot 13-15 km/l...!??
Bilen har nu rundet de 2500 km.. Men er godt nok ikke tilfreds. Nogen som har oplevet ligende eller?

Mvh Danny

Jeg fik af vide af en suzuki forhandler at der godt kunne gå 10,000 km. før den kørte de 20 km/l

jeg overvejer at købe en magen til bare med aircon er der nogle fejl med den og hvad er de svage sider ved sådan en swift

ved over 90 km/t kører den ikke ret meget, sådan er det med alle biler, du kan ikke forvente at den kører 20 km pr. liter ved 120 km/t....!! hold den på 80-90 så kører den de 20 km pr liter....

Sidst jeg kørte på motorvejen (kbh-næstved og tilbage) kørte min swift omkring 17 km/l ved en hast.110-120 km/t. Og min har kun kørt 500 km indtil videre.

Du kan slet ikke sammenligne det med motorvejs kørsel. I hvert fald ikke hvis du vil køre 130. Min swift fra 2005 som er opgivet til omkring 17kml kører omkring 11-12 hvis jeg kører 130-140kmt. Det er en lille bitte motor som virkelig skal arbejde når den skal køre så stærkt, så den sluger derfor en del. Men ved landevejs kørsel er den helt fin, der kan jeg ligge på 17-20kml.

Nu har jeg endelig fået min Swift 1.2 GL Aircon AUT.
Ved overtagelsen stod km.tælleren på 2 km.
Og den har nu kørt 520 km, og i dag fyldte jeg tanken helt op, og kunne se at den havde kørt 15.5 km/l og jeg har max været oppe på ca. 95 km/t så det er vel ikke så ringe.
Skal lige huske at få skrevet, at den kører vanvittig godt med automatisk gear, man kan stort ikke mærke at den skifter gear.

Jeg har selv en 1.25 ECO+ GLX der har kørt 5.000 km.

Iflg. specifikationerne skal den kunne køre 22.7 km/l ved landevejs kørsel.

Landevejs kørsel er ikke kørsel på vores landeveje - men er kørsel på en 100% vandret vej uden noget som helst vind og en hastighed på 90 km/t samt rigtigt dæktryk osv. og så det kan den også køre 22,7 km/l

Det min køre i 5 gear, ved 68-69 km/t ca. 30 km/l - ved 100 km/t ca. 19,2 km/l - ved 120 km/t ca. 14,4 km/l.

Hold den under 3.000 rpm. så skal du bare se den kan køre langt på litteren - det er mange omdrejninger og hurtig acceleration der koster benzin (samt slider helt unødigt på bilen).

Ved 3.000 rpm. i 5 gear køre den ca. 101 km/t. (3.000 rpm. i 4 gear køre den ca. 80 km/t).

EDIT:
Har lige set din profil - Du køre med 205 dæk, din bil har standard 175 dæk og der efter er specifikationerne opgivet. Dine dæk er 3 nummere bredere end standard, helt ærlig, så siger det da sig selv - brede dæk koster brandstof helt vildt.

En tommelfinger regel: 1 nummer bredere dæk koster det ca. ½ km/l. (du har 3 nummere brede dæk = ca. 1½ km/l mindre end standard).

Min nye Swift kører nu 18,00 km/l efter at have kørt 3800 km

Så det er vistnok helt okay ?

Glad skrev:
Min nye Swift kører nu 18,00 km/l efter at have kørt 3800 km

Så det er vistnok helt okay ?

Det er jo kun dig selv der kan svare på om det er okay, du ved jo bedst selv hvordan du kører i den

Jeg synes min køre mindre og mindre pr. l. - meeen, det er nok mig selv der er problemet Bilen har kørt 9.500 km nu med et snit på 17,2 km/l iflg. computeren (det går ned ad, snøft).

Jeg kan ikke få den til at køre 30 km/l ved 68 km/t mere, jeg skal ned på 64-65 km/t nu for at den viser 30 km/l på en vandret vej, hvad det skyldes må guderne vide

Min kone og jeg har hver en ny Swift, en med aircon og en uden.
Aircon har nu kørt 11000 km og den uden aircon 6000 km.
Vi køre begge omkring 100 til 110 km i timen, (vi er begge pensionister og ikke så vilde) og det både på korte og lidt længere ture. Vores gennemsnit for begge biler er 17,5 km/liter. Det skal nævnes at dette gennemsnit kun var ca. 15 km/liter da de var helt nye.

Det er min erfaring, at bilens "computer" viser ca. 1,5 for meget.
Jeg kører hyppigt ture på ca. 100 km, hvor 5-10% er bykørsel og resten landevejskørsel ved 80-90 km/t. Her viser computeren typisk 20,5 km/l ved hjemkomst.
Når jeg tanker helt op, og tager lommeregneren derhjemme, ligger forbruget på 18,5 - 19,0 ved ca. 600 km. blandet kørsel.
Bilen, som er en "ny" Swift m. aircon. har nu kørt 6.500 km.

Bilen har nu kørt lidt over 7000 km. Har netop været en tur i berlin med aircon tændt hele vejen og 17" fælge på. kørte dog max 110 km/t derned og nogle gange mindre pga hovedvej med max 80-90 km/t. Den kørt 17,8 km/l med 102 oktan i tanken ;) på vej hjem fik den lidt gas nogle gange og gennemsnit lå den på 16,3 km/l.
Men hvis man så ligger med 130-140 km/t kører den mellem 12-14 km/l. Men fair nok..

Vinge, hvis man trykker 1 gang på knappen til højre i instrumentpanelet, så kommer "ANG" (gennemsnit) frem over alle de km. bilen har kørt, det er derfra jeg får de 17,2 km/l jeg taler om

Jeg ved ikke om jeg misforstår dig, men jeg forstår de "20,5 km/l ved hjemkomst" du taler om, er det øjeblikelige forbrug computeren står til at vise?

Undskyld mit sene svar, jeg havde ikke set der var nyt indlæg i forumoversigten.
Lad mig prøve at forklare hvordan jeg mener systemet virker.
Hvis du aldrig har nulstillet ANG, -ja så viser den vel det gennemsnitlige forbrug i bilens levetid.
Hvis du, efter at have trykket ANG frem, trykker endnu en gang, og holder knappen nede, nulstilles ANG.
Du kører så en tur, kommer hjem og stopper motoren. Sætter du herefter tænding på igen, og trykker frem til ANG, så vil du få vist det gennemsnitlige forbrug på turen.
Nulstiller du ikke, vil den vel opsummere efter næste tur, osv.
Det er det jeg mener med "ved hjemkomst", for ved start har jeg nulstillet.

Som sagt mener jeg computeren er lidt for optimistisk. I weekenden kørte jeg en tur på 325 km med 98 % hovedvejskørsel ved 80-90 km/h. "Ved hjemkomst" viste computeren 22,2 km/l, og det tvivler jeg på passer.

Det "øjeblikkelige" forbrug vises kun når bilen er i bevægelse.

Er der nogen som har kommentarer til ovenstående, så skriv endelig. Jeg synes bilens instruktionsbog beskriver virkemåden ret dårligt, og vil gerne lære nyt.

Mvh. Torben.

jamen er det ikke bare en dag man skal ud og køer nulstolle trip og ang..... fylde tanken op... køre en lang tur og igen fylde tanken op regne trip div med de liter menzin man har fyldt på igen tchette med avg computeren......

det er da ikke så svært så har man de faktuelle km pr liter og kan se om computeren taler sant.....

Jo, det er også den metode som får mig til at påstå at computeren er ca 1,5 km/l for "optimistisk".

ok... jamen ved så ikke om computeren kan "justeres"....

Det kunne man jo spørge om i forb. m. et eftersyn.
- Men lad os høre hvilke erfaringer andre har......

kører mellem 17 og 18 km pr liter i min 1.3 fra 2005. Regner ud via trip tæller hver gang jeg har tanket