Swift Club Denmark

Hej Swiffers

Vi fik jo en ny swift her for 1månedstid siden, og jeg er lidt nysgerrig, for synes der er nogle ting der er værre på min swift, end det var på min gamle corolla..

Når jeg skifter i 5. gear ved fx. 60km/t så kan jeg høre en hyle tone sådan en syngen, og rattet går stramt ud af lige vej, i kender det med at man justere rattet 1mm eller sådan for at holde den i samme linje, men det er som om at den mm skal man bruge lidt kræfter på at flytte rattet, der er intet når man kører inde i byen, altså den drejer og manøvrere som en drøm, men den har bare det der.. Jeg vil ikke bare køre ud til Suzuki og spørge, HVER gang der kommer noget jeg er i tvivl om, de tror jo bare at jeg er hypokonder omkring min bil..

Håber i forstår hvad jeg beskriver, og dermed kan sammenligne lidt med jeres egne.. ;)

det med rattet tror jeg er normalt fordi den kører med elektrisk servomotor. Min swift var på samme måde. Mange andre biler kører med servo med olietryk

Er det nyt på 2011 modellen så?
For min 2008 var bestemt ikke sådan.
Og jeg synes det lyder besværlig at en skal bruge kræfter på at holde bilen på en lige linie ned ad motorvejen.

Kunne godt forestille mig at det Lars siger kunne være rigtigt, det synes jeg jo bare er en dårlig ting.. Men det er vel beregnet til at man bruger to hænder på rattet, så er der ingen problemer, men med en hånd på rattet så kan man godt mærke problemet..

Nogen der ved noget omkring det med gearkassen??

hvis det er det samme som det jeg nævner, synes jeg man vænner sig til det.

Jeg købte en Swift 2011 model 3 dørs i juli den har ikke de symtomer som er beskrevet, så hen til forhandleren.

Andre der er enige med MIGSELV??

For har tid på værkstedet på Torsdag.. Når jeg har skruet helt op for varmen, og så drejer til højre ud af en rundkørsel f.eks. så kommer der kold luft ind, et eller andet sted fra.. Så kunne jo lige få tjekket det andet der samtidig, hvis det er..

jeg købte 2011 modellen i september, og jeg må indrømme jeg kan ikke genkende de symptomer heller, min er ikke stram i styretøjet på lige vej, og den synger på ingen måde ved 5 gear ved 60 km/t

Super, tager den lige med værkstedet torsdag.. ;)

Det med luften er en kuldebro de ikke kan gøre noget ved, det stramme styretøj, det er bare noget man skal vænne sig til, da det er fordi det er el og ikke hydraulik, min har så syngen fra gear kassen i 5. gear, og der mener de så at det er normalt og det må den godt sige, der er ikke 2 biler der er ens, derfor må min godt sige det, selvom deres demo bil ikke siger det..

Jeg tror du skal køre til FDM og lade dem tage sig af det, synge i 5 gear skal den ikke, og stramt i styrtøj, nej det må den heller ikke, kan blive kasseret til syn.

Hvad var det med luften????

Korreborg skrev:
Det med luften er en kuldebro de ikke kan gøre noget ved, det stramme styretøj, det er bare noget man skal vænne sig til, da det er fordi det er el og ikke hydraulik, min har så syngen fra gear kassen i 5. gear, og der mener de så at det er normalt og det må den godt sige, der er ikke 2 biler der er ens, derfor må min godt sige det, selvom deres demo bil ikke siger det..

hvad sagde jeg ;) det med gearkassen er også kendt i mange swifter. Den jeg havde sang også i 3. Gear og det gjorde den fra ny af og den havde kørt 113.000km da jeg solgte

Migselv. skrev:
Jeg tror du skal køre til FDM og lade dem tage sig af det, synge i 5 gear skal den ikke, og stramt i styrtøj, nej det må den heller ikke, kan blive kasseret til syn.

nej det kan den sgu ikke blive kasseret på. Det er jo ikke stramt i den forstand. Det føles bare lidt anderledes i forhold til andre biler pga den elektriske servo motor.

Det med gearkassen, det kan jeg ikke forestille mig at det kan være rigtigt??

Men det med kuldebroen er der hvor spejlene er sat på udvendig, der er et hul ind til den hjørne beklædning der sidder højtaler i, hvis du piller beklædningen af, bare der ved spejlet, så kan man se der er rundt hul ud til spejlet, og det er åbenbart kun lukket tæt med en lille gummi ring, som ikke slutter helt tæt når man drejer, fik at vide det var fordi at karossen vrider sig, og så kan der komme luft ind, som løber i dæren, og ud til hvor der er hul ind til kabinen, og derfor føler man en " vind " inde i bilen ved sving..

Det med styretæjet er fordi det er elektronisk, og kan jeg godt leve med..

Synes det er værre at den synger i både 4. og 5. gear nu, først var det kun 5. gear men nu er det også 4. og det sagde ham mekanikeren/værkføreren " ved ikke hvad han var " ved Suzuki at det kan de gøre, der er noget med tandhjul og et eller andet der kører op ad hinanden, og ikke to biler var ens, derfor gjorde min det og ikke demo bilen.. Sikker noget fis, efter min mening, jeg ville da aldrig købe en brugt bil, hvor gearkassen synger, så hvorfor skal jeg leve med en ny bil, hvor gearkassen synger??

det lyder nu meget rigtigt. Du kan altså heller ikke forvente den samme kvalitet som i fx en vw. Som sagt så havde min altid gjort det i 3. Gear og der skete ikke noget. Desuden har du jo garanti hvis der sker noget

Lars hvor har du de evner fra? hvis styrtøjet går stramt over midten så bliver den kasseret til syn, den må ikke ændre følsomheden når du drejer på rattet, selv om den er elektrisk i servoen.

Migselv. skrev:
Lars hvor har du de evner fra? hvis styrtøjet går stramt over midten så bliver den kasseret til syn, den må ikke ændre følsomheden når du drejer på rattet, selv om den er elektrisk i servoen.

Står der intet om i Detailforskrifter for køretøjer 2011 (4.01.001) som er grundlaget for synsgodkendelse....
Hans bil er helt OK, kræver blot tilvænning til den elektriske servostyring (subjektiv oplevelse)!

Migselv. skrev:
Lars hvor har du de evner fra? hvis styrtøjet går stramt over midten så bliver den kasseret til syn, den må ikke ændre følsomheden når du drejer på rattet, selv om den er elektrisk i servoen.

det er ikke stramt i den forstand..

Enig med lars.. ;) Men det er super at den går lidt stramt, fx. igår i storm vejr, der var den sgu nem og holde lige ud af vejen, fordi du ikke sidder og bruger kræfter på at holde kontra på rattet, det kunne den sgu selv..

Det eneste jeg er ked af den gør, det er det hylen fra gearkassen i 5.gear, men det må jeg vel leve med..