5. sep 2012 19:37
ESP lampe lyser konstant - ABS pumpe
Hej,
Jeg har synes at jeg burde dele min oplevelse med netop dette emne da jeg selv har rodet rundt på nettet uden at finde så mange svar.
Skrev tidligere:
www.suzukiswift.dk/topic/?TopicID=9626
I den forbindelse kan jeg fortælle at Suzuki giver kulance på denne enhed hvis den er < 5 år & < 150.000 km. Man skal dog overhoved ikke regne med de dækker 100% og hvis der ikke står Suzuki i din servicebog så glem det!
Til det skal siges i min sag valgte den pågældende forhandler at fylde mig med løgn. For fandt senere ud af de slet ikke havde spurgt importøren om kulancen.
Nå! Men det jeg komme frem til var:
1: Skifte den her i DK. De ville koste kr. 11.200.
2: At købe en ny og selv montere den (9.000) men så vidt jeg er orienteret skal en ny enhed kalibreres og dette skal gøres på Aut. Suzuki værksted da OBD for dette ikke er en del af den åben standart(har ikke kunnet finde noget). Så mund ikke man rammer samme beløb som når de montere.
3: Renovering.
Jeg spurgte bba-reman.com/DE/index.aspx i Tyskland (kan ikke et ord tysk så skrev på engelsk) om det var noget de kunne renovere og svaret var:
Vis de kunne ville det koste ca. kr. 1500 med fragt.
Hvis de ikke kunne ville det kost ca. kr. 200 i test gebyr + transport.
De har på deres hjemmeside log in to UPS og de skulle bruge 2-3 arbejdsdage + transport.
Jeg pillet enheden af (meget simpelt mener at enhver kan gøre det) og sendte den af sted.
Som lovet 4 dage efter blev jeg ringet op af en sød dame som fortale at min pumpe nu var klar til at sende. Jeg gav hende mit VISA kort nr. og dagen efter om formiddagen stod den ved min dør.
Det hele virker meget professionelt og pumpen var plomberet og graveret i forbindelse med garantien.
Monteringen af den to 20 min. Jeg fyldte pumpehuset med væske inden jeg satte de sidste rør på i håb om at få så lidt luft i systemet som muligt.
Det eneste var bare at lufte bremserne ud. Skal lige sige jeg også tog luften ved alle de rør der er monteret på pumpen også.
1-2-3 min fejl er forsvundet. ABS+ESP er testet og det hele ser ud til at virke.
Jeg har betalt ca. kr. 1700 og har, skulle undvære min bil i en uge.
Jeg er ret sikke på det er samme fejl der opstår i dem. Og næsten 100% sikker på det ikke er elektronikken (fejl C1028 skulle være ”Main print”) da denne ser ud til at være støbt og intakt efter renoveringen.
Håber andre også kan få samme positive oplevelse som jeg.
Jeg har synes at jeg burde dele min oplevelse med netop dette emne da jeg selv har rodet rundt på nettet uden at finde så mange svar.
Skrev tidligere:
www.suzukiswift.dk/topic/?TopicID=9626
I den forbindelse kan jeg fortælle at Suzuki giver kulance på denne enhed hvis den er < 5 år & < 150.000 km. Man skal dog overhoved ikke regne med de dækker 100% og hvis der ikke står Suzuki i din servicebog så glem det!
Til det skal siges i min sag valgte den pågældende forhandler at fylde mig med løgn. For fandt senere ud af de slet ikke havde spurgt importøren om kulancen.
Nå! Men det jeg komme frem til var:
1: Skifte den her i DK. De ville koste kr. 11.200.
2: At købe en ny og selv montere den (9.000) men så vidt jeg er orienteret skal en ny enhed kalibreres og dette skal gøres på Aut. Suzuki værksted da OBD for dette ikke er en del af den åben standart(har ikke kunnet finde noget). Så mund ikke man rammer samme beløb som når de montere.
3: Renovering.
Jeg spurgte bba-reman.com/DE/index.aspx i Tyskland (kan ikke et ord tysk så skrev på engelsk) om det var noget de kunne renovere og svaret var:
Vis de kunne ville det koste ca. kr. 1500 med fragt.
Hvis de ikke kunne ville det kost ca. kr. 200 i test gebyr + transport.
De har på deres hjemmeside log in to UPS og de skulle bruge 2-3 arbejdsdage + transport.
Jeg pillet enheden af (meget simpelt mener at enhver kan gøre det) og sendte den af sted.
Som lovet 4 dage efter blev jeg ringet op af en sød dame som fortale at min pumpe nu var klar til at sende. Jeg gav hende mit VISA kort nr. og dagen efter om formiddagen stod den ved min dør.
Det hele virker meget professionelt og pumpen var plomberet og graveret i forbindelse med garantien.
Monteringen af den to 20 min. Jeg fyldte pumpehuset med væske inden jeg satte de sidste rør på i håb om at få så lidt luft i systemet som muligt.
Det eneste var bare at lufte bremserne ud. Skal lige sige jeg også tog luften ved alle de rør der er monteret på pumpen også.
1-2-3 min fejl er forsvundet. ABS+ESP er testet og det hele ser ud til at virke.
Jeg har betalt ca. kr. 1700 og har, skulle undvære min bil i en uge.
Jeg er ret sikke på det er samme fejl der opstår i dem. Og næsten 100% sikker på det ikke er elektronikken (fejl C1028 skulle være ”Main print”) da denne ser ud til at være støbt og intakt efter renoveringen.
Håber andre også kan få samme positive oplevelse som jeg.
5. sep 2012 21:00
1
Super guide du har lavet. Synd jeg ikke havde den for et poar måneder siden! Jeg fik samme fejl en morgen jeg startede. Fik den testede og det var også ABS modulet som var defekt. Fandt også hurtigt ud af at det kunne blive dyrt, så jeg prøvede alligevel at snakke med dem om kulance. Den gik heldigvis igennem, på trods af at sidste service var fra Automester. Det kostede mig dog stadig 2000kr i arbejdsløn...:-( Plus en meget ringe service fra en af medarbejderne hos Suzuki hvidovre.
14. okt 2014 21:42
2
Man skal bare lige sikre sig den rigtige model. her er et link til ABS Bosh 5.3 repair
shop.bba-reman.com/shop/abs_pressure_sensor/abs-bosch-5-3-repair/
shop.bba-reman.com/shop/abs_pressure_sensor/abs-bosch-5-3-repair/
