Swift Club Denmark

hej.

jeg har givet det meget negative omtalte AIT tuning, en chance, ville prøve at montere det og få swiften målt med/uden sådan en modstand på, og se hvaf effekt det så har på HK og moment. er selv skeptisk over den, og ved den nok ikke er sund for motoren at køre for meget med, da den kommer til at bruge noget mere benzin på det.

men myten/påstanden om at det kan give op til 27 HK mere ved at montere den skal jo aflives/bekræftes. og det gør man jo bedst ved at kunne fremlægge en test med/uden frem jo.

men men jeg skal koble den på air intakt sonsoren, det sådan set nemt nok, men på swiften er den i samme stik som luftmassemåleren (på filterkassen), men der er mange ledninger på jo, og jeg skulle jo gerne sætte den på de to rigtige ledninger.

hvad jeg selv kan se ifg. den store servicebog, skal jeg tage ledningerne \"BLK/YEL\" og \"ORN\" så så koble modstanden mellem dem, inde i stikket.

men er der en der er godt til \"EL\" der kan beskræfte at det er de to rigtige ledninger jeg har fundet frem til at jeg skal bruge


her er et billed af diagrammet over måleren:
hvad jeg forstår er den nederste den af den jeg skal bruge, altså \"BLK/YEL\" og \"ORN\"

har så lige set at det ikke kan være de to ledninger jeg troede det var, for på måleren er der følgende ledninger:

1 x Hvid/Blå
1 x Sort/Gul
1 x Sort/Grøn
1 x Grå
1 x Sort/Rød

nogen som kan se i den servicebog hvilket 2 af dem der høre til luft temperatur måleren( intakt air sensor)

nogte nyt her ? danlel fandt du ud af noget med den ledning.

nææ,,, den ligger et eller andet sted og flyder

den er ikke sådan lige til at montere på swiften, da sensoren er bygget sammen i et stort stik med flere ting, det kan lade sig gøre hvis man selv begynder at klippe/klister i ledningsnettet, og det gider jeg ikke lige nu i hvert fald.

men det kunne være skægt bare som forsøg at have haft den i under en måling...

hej daniel det kan ikke passe at der ikke er der ved det ,jeg ved da at der er et par herind der laver swift til daglig. jeg har købt en Tri-phase som jeg skal ha sat i swift og det er også en IAT modul.

daller36 skrev:
hej daniel det kan ikke passe at der ikke er der ved det ,jeg ved da at der er et par herind der laver swift til daglig. jeg har købt en Tri-phase som jeg skal ha sat i swift og det er også en IAT modul.

en Tri-phase modul lyder som en rigtig sjov ide, den er i hvert fald mere brugbar end den modstand man kan købe, og som jeg har og ligge et sted endnu.
.
få den monteret og lav en før/efter måling på den. hvis der er en god effekt på den, så skal jeg da have fat i sådan en,
så kan man jo bare lige "klikke" mere power til, hvis man skal køre hurtigt...


her kan man se "boksen" som man kan slå det til/fra med...


og her kan ses hvordan den forbindes til et stik/føler magen til den på swiften:

det her er selvf. ikke særlig pænt lavet, men det kan jo laves rigtig pænt..

en lille guide til det, godt nok ikke til en swift, men metoden er den samme:
www.fitfreak.net/forums/fit-jdm-tuning-engine-modifications-swaps/34424-next-level-performance-tri-phase-module.html

.
faldt lige over denne side:

www.nextlevelracing.com/

sjove små ting, som sikkert ikke virker eller er godt for motoren,

men det kunne være sjovt med en seriøs test af dem, og ikke de falske tests som ligger på deres hjemmesider...
.

fedt med den link ,nu skal jeg lige stueder de her side men det skal laves pæne en det ham her lavet, også får se hvad der sker.