Swift Club Denmark

Min Swift AMT 1.3 fra marts 07 har allerede et fladt batteri. Er det ikke lidt hurtigt? Kører både en del korte og lidt længere ture, men sjældent over 100 km.
Har bestilt nyt batteri hos Automesteren, men kom i tvivl om, om min aut. Suzuki-forhandler i grunden ikke er lige så billig??? Inkl. montering bliver det 995 kr. Egentlig vil jeg hellere benytte min Suzuki-mand i Skanderborg, men det er længere at køre efter så lille en ting.
Er det i orden med de 995,- eller skal jeg tjekke Suzuki igen. Jeg nåede kun at høre beløbet: 'godt 700' hos Suzuki, men fik ikke at vide, om det var + moms + arb.løn? mvh tovery

jeg har lige fået nyt batteri på min hos suzuki i skanderborg. det var en garanti reparation, så det har ikke kostet mig noget.

men har fået en fuld faktura, hvor beløbet så er krediteret igen. og på den er det samlede beløb 541,20 + moms.

Tak. Ringede til Suzuki Skanderborg: 775- total inkl. moms og 0 for montering... Jeg forstår ikke helt Automesterens reklamer, at de er billigere end sædv. autoriserede forhandlerværkstedere. Automesteren var også 11% dyrere med vinterdæk på fælge af en bestemt type, jeg forespurgte på..
mvh tovery

Der er jo mange forskellige batterier.... Kan jo være det er stærkere end et original

Automesteren er bare så god til at reklamer for sig selv at folk som regel hopper på det,, Kan kun sige, tjek tjek og tjek igen før du handler.
Godt Nytår herfra..

Helt rigtig.
Selv har jeg repeareret et stenslag i min forrude.
Uden at tjekke tog jeg selvsagt ind til Dansk Bilglas.
De tager 350,- for et stenslag.
Men mit Suzukiværksted tager 175,- for et stenslag.
Så kunne jeg lære det der ikke gad at tjekke priser, men kørte direkte til den "reklame" der var friskest i hovedet.

Det er jo derfor de laver de reklamer,, så tror folk at det er billigst at bruge dem de ser i fjenrsynet og glemmer alt om at tjekke priser først,,

mit holdt heller ikke mer end tre år, men jeg har også haft en masse korte ture, som ikke er sundt for et batteri

Køb i tyskland der gav jeg det halve, de har ikke den store afgift på det.

Hvorhen i Tyskland.
Ser at ATU.de tager 71Euro for billigste.
Det er jo 529,-
Og T.Hansen klarer det for 599,-

Så om der er nogle andre med halve prisen, så er jeg meget interesseret i og med at jeg bor 20 minutter fra grænsen.

jeps så fik jeg også skift mit battri igår ,det holdt også kun 3 år

Jeg har lige haft mit batteri innom hus på overnattning.
Jeg og min fru synes bilen har været lidt tvivlende til opstart nogle gange her på det koldeste.
Batteriet blev målet til 12.60 Volt da jeg tog det ind.
Koblet laderen til, og efter kun 1 time meldte laderen ud at batteriet var fuldladet.
Så fik batterie vedligeholdslade natten igennem. Og til min overraskelse målte batteriet kun 12.76 Volt efter den lange seansen.
Så mon ikke der skal et nyt batteri i vores bil også, der fylder 3 år på søndag.

Er det ikk kun et 12 volts batteri????

Vel, laderen min siger et opladet batteri skal måle omkring 14.4 volt.
Lige som en måler et nyt almindelig 1.5V batteri, så måler det 1.7V.
Og når det ikker virker mere, måler det omkring 1V.

Et fuldt opladet 12 Volts batteri skal ligge på ca 12,8 Volt..

14,4 Volt det er ladespændingen, generatoren kører med, det er ikke den spænding der ligger i akkumulatoren..

12,7 Volt, er helt fint..

Men for at udmåle om et batteri er færdigt, skal du lave en belastningsprøve..

Det lyder åbenbart til herinde, at Swiftens 1. batteri ofte kun holder 3 år. Det har jeg dog aldrig prøvet før i en ny bil.
Jeg lagde ellers et lille ægte tæppe over batteriet om natten, men nej, det hjalp heller ikke hver gang. Som før fortalt: Automesteren i Ry ville have 995,-
Suzuki Skanderborg 775,- -og endelig kørte jeg til Quick-pot på Trindsøvej i Århus og fik et Varta på for 595,- inkl mntering og rep. af bagrudevisker.. Flot. m.v.h. tovery