Swift Club Denmark

Jamen jeg har det faktisk på samme måde som motsen!! Syntes ikk den er noget specialt den sport.. Men ja det er jo smag og behag!!

Sporten har meget mere bundtræk, der er ikke rigtigt noget punkt hvor den ikke bare trækker igennem. Gearene ligger meget bedre og tættere, undervognen er stram uden at være hård. Ku jeg ha købt en sport dengang havde jeg klart gjort det.

RpR skrev:
Sporten har meget mere bundtræk, der er ikke rigtigt noget punkt hvor den ikke bare trækker igennem. Gearene ligger meget bedre og tættere, undervognen er stram uden at være hård. Ku jeg ha købt en sport dengang havde jeg klart gjort det.

Det er jo netop også bundtrækket, jeg mener gør den store forskel! Det er jo ikke fordi den ligefrem flyver fra 0-100 på 7 sekunder eller kan klare 240 på toppen!

der er dog små ting for at få de par hk ekstra som sporten har i en 1.5
chip (og jo man kan få den chip til den )fliter kan også få den lidt der op
har dog ikk prøvet en sport syntes den er dyr

Synes ikke sporten lyder til at have det vilde bundtræk. 148Nm ved 4800rpm, jeg har 128Nm ved 4200rpm og den har 125hk ved 6800rpm, det er sgu langt oppe

Sammenligner man den med C2 VTS, så har VTSéren mere bundtræk... nu når vi lige snakker bundtræk.

skal man have bundtræk, så man jo nok bare købe en TDI eller noget

Jamen jeg ku godt ha valgt en sport.. Men jeg valgte den ikk pga den kun er 2 dørs og ja så på grund af at det er så få ting man får for pengene i en sport som ikk er i en almindelig.. Altså jeg ved da godt jeg ikk har 125 hk i min men jeg vil også der i mod sige at de penge som jeg har sparet ved at lade være at købe sporten dem kan jeg bruge til at style osv på den jeg har så jeg får en NÆSTEN lige så hurtig bil men betydeligt federe for de samme penge!!

kenz skrev
skal man have bundtræk, så man jo nok bare købe en TDI eller noget




hørt......

Jeg har en Opel Corsa 1.4i 16v sport fra 97 med 90hk. Den rammer 180 på toppen og tager 11 sek fra 0-100. Den kører ca. 14km på literen ved blandet kørsel.

Jeg overvejer at skifte til Swift - synes den er monsterfed. Hvordan er dens benzinøkonomi - både 1.3'eren og 1.5'eren? Hvor meget rykker de på toppen standard?

Vil jeg få en noget kvikkere bil eller er det samme?

Hvad med garantien - den dækker vel ikke alm. service? Hvad koster en gang alm. service til en sådan Japser?

Jeg sparer mange penge ved en Swift samtidig med, at den bidrager til lidt "GTI" fornemmelse - fordi den er lille, lav og kun vejer 950 kg! Du får svar på alle dine spørgsmål i FAQ'en eller ved et læse de forskellige tråde

Jeg overvejer at skifte til Swift - synes den er monsterfed. Hvordan er dens benzinøkonomi - både 1.3'eren og 1.5'eren? Hvor meget rykker de på toppen standard?

Benzinøkonomi: bob-bob.... det er ikke imponerende. De fleste snakker om højst 15-16 km/l.

Topfart er vel 175 km/t reeelt for 1,3 og 190 km/t reelt for 1,5. Men da Swiften har et elendigt bundtræk og et meeeeeeeeget langt 5. gear, tager det en krig at komme derop. Den kører LANGT sjovere ved høje omdrejninger. 0-100 tager 9-10 sek. hvis den får nogle tæsk, hvilket den sagtens kan tåle og elsker. Man kan vel godt kalde en Swift for en "sporty" bil, men det er IKKE en racer.

Hvad med garantien - den dækker vel ikke alm. service? Hvad koster en gang alm. service til en sådan Japser

Nej, garantien dækker selvfølgelig ikke alm. service. Kan sgu ikke engang huske hvad vi gav for vores 15.000 km service, vi betalte bare. Men det var ikke vildt. Men andre kan sikkert komme med en pris.

Generelt: Skal du bruge bilen til at køre stærkt, så købe en Swift Sport - 125 HK, langt bedre bundtræk og undervogn, men selvfølgelig også noget dyrere, 210.000,-.

Hvis man alligevel vil betale 210.000 kr. for en lille fræk sport kan jeg anbefale en Ford Fiesta ST150 - koster 10 kilo mere - der får du meget mere GTI for pengene (har prøvekørt begge biler). Men det er aldrig populært at skrive dét herinde
Skal dog siges, at jeg er rigtig glad for min Swiffer og købte den af økonomiske årsager og på bagrund af bilens "GTI-tendenser".

Synes kvaliteten på Fiesta'en er en vits. Jeg var ude at prøvekøre en sidste år.

På 2005 modellen JA! men 2006 og frem nej - der er "blød" plastic som giver en kvalitetsfornemmelse på instrumentbordet.

Ebocaj skrev: "Benzinøkonomi: bob-bob.... det er ikke imponerende. De fleste snakker om højst 15-16 km/l."

Hvilket også var Suzukis udmelding fra starten. Motor siger 17 km/l. Dette vidste I på forhånd. Jeg kører pt. selv 16 k/l, hvilket jeg syntes er meget godt.

EDIT: hvis det er Corsaens benzin øko, du angriber, må du undskylde mit indlæg.