Swift Club Denmark

Som overskriften siger, KÆFT et prisdyk på sporten.
Og så kan jeg ikke engang spore nogen mangler i forhold til den gamle.

Stor fordel for dem der måtte være interresseret.
Stort nederlag for dem af os der allerede har én, når ny prisen falder 40K, så får brugt prisen os et slag

www.suzuki.dk/modeller/swift-sport/#swift-sport

Jeg er heldig, fik min meget billigt.
Men stakkels dem der lige har købt én, i det mindste hvis de skifter bil hvert 3-4 år...

Godt nytår

suzuki danmark ligger inde med mange sporter fordi de blev for dyre i danmark med de 220k så mange forhandlere har siden august kørt med 189.995kr på sporten efter besked fra suzuki danmark som så først har opdateret deres hjemmeside her til det nye år plus der går rygter nogle steder at sporten måske kommer i 5 dørs til danmark der ville en "lille" nedsættelse på 3dørs gøre 5 dørs billigere fra start og samtidig øge salget af 3 dørs

javel, fin info
Bare underligt der er så få på dba f.eks. hvis der er overflod af dem..

5 dørs ville nok os hjælpe på det, personligt vil jeg hellere ha 3 dørs, men jeg har så heller ik nogen unger der skal mases ind bagi hver dag

Men stadigt et slag på tuden for de tidlige købere..

Junker skrev:
javel, fin info
Bare underligt der er så få på dba f.eks. hvis der er overflod af dem..

5 dørs ville nok os hjælpe på det, personligt vil jeg hellere ha 3 dørs, men jeg har så heller ik nogen unger der skal mases ind bagi hver dag

Men stadigt et slag på tuden for de tidlige købere..

Nu mente han nok at forhandlerne brander inde med dem.

Men det er da også gældende for den almindelige model, købte min for 2 år siden, nu er start priserne 30k mindre.

som også annoncere i stor stil på dba, bilbasen mv....

Suzuki slagter da brugt priserne på alle modellerne... den model jeg gav ca. 186.000 kr. for i sin tid, den kan man vel købe for ca. tilsvarende i dag, for 135.000 kr.

(og jeg fik endda god rabat den gang... mener liste prisen for det jeg fik, var helt oppe omkring 200K.)

Det var til information, ikke et ræs om hvem der har spildt flest penge.....

jeg ville godt bytte til en sport hvis man kunne få den med jydekrog.

Det siges du sagtens kan få krog på sporten, det er kun det ene udst. rør / afg. rør der er lidt i vejen, kræver lidt modificering.
Det kræver dog at sport og normal versionen har samme chassis godkendelse for at det kan gøres lovligt.
Ydermere kan det betyde at man mister garantien da det ikke er noget Suzuki umiddelbart godkender (har jeg dog ik kontrolleret)

Det på stås at det er på grund af frihøjden at det ikke kan godkendes da kuglen på trækket kommer til at sidde for lavt.

Det tror jeg ikke på. Der er større frihøjde på min sport end der er på en 2006 1,5. begge med normal undervogn og dækmontering.
Ydermere står sporten med røven ganske lidt i vejret i forhold fronten. det gør den gamle 1,5 ikke.

Så medmindre den normale nuværende swift står exceptionelt højt med kuglen meget lavt monteret, så er det ikke korrekt.

-----
9.05.310 Køretøj til synsfri sammenkobling
(1)Bil til synsfri sammenkobling med påhængskøretøj med tilladt totalvægt på højst 3.500 kg skal være forsynet med 50 mm koblingskugle.
Koblingskuglens midte skal ved tilladt totalvægt være anbragt i en højde af 385
± 35 mm over vejbanen.
-----

www.trafikstyrelsen.dk/~/media/Dokumenter/01%20Syn%20og%20koeretoejer/03%20Regler%20om%20koeretoejer/01%20Regler%20om%20koeretoejer/Vejledning_om_syn_af_koeretoejer_april%202012.ashx

Det burde ikke være noget problem. Eneste problem bliver hvorvidt den normale swift kan bruges som dokumentation i form af "fabrikkens anvisninger til montering af koblingsanordning" og det er et spørgsmål om hvorvidt de har ens chassis eller ej.

Hvis jeg havde brug for et træk, er der ingen tvivl om at jeg havde monteret det, med firmaet som navngiver og sendt det ind til godkendelse (op til 6 år gamle biler kan få træk monteret og godkendt uden at stille til syn hvis jeg husker rigtigt)

en sport 5 dørs med krog!!! alle mine bønder er hørt

Har i dag været hos bilinspektionen for at høre om der var forbud mod træk på sporten, det var der ikke, så jeg har lige købt en sport med træk til levering d.29-01-2014

jeg er ikk helt sikker på jeg har forstået det med anhængertrækket. hvordan får man bilen godkendt med det?

Når forhandlern har monteret trækket så er det godkendt, bilen skal ikke fremstilles til syn.

Skal man være lidt pernitten, så har det ikke noget med forhandleren at gøre, derimod værkstedet. Værkstedet skal i det store hele bare skrive under på det er monteret efter fabrikantens anvisninger, sammen med "specs" på trækket. (er det fabriksmonteret, er det selvfølgelig dem der sende data med bilen)
Herefter bliver det noteret på reg attesten på nyere biler, og bum. færdig.
Lidt ældre biler (mener det er 6 år, men ik sikker) skal forbi synshallen og ha det godkendt.

Som sagt, kunne ikke se hvorfor sporten ikke skulle være lovlig med træk...

IP. Jensen: smid lige data på hvad du må trække med / uden bremse. Gad godt vide om det er det samme som den normale. Og tillykke med vognen

en pris på selve trækket uden mont. ville os være lækkert. ku jo være man skulle smøje ærmerne op

syntes bare jeg har hørt at de ikke vil montere det på sporten

Trækket koster ca. 6000.00kr har ingen data for hvor meget den må have på krogen får først bilen sidst på måneden der er ikke ret mange sport tilbage til 179.000.00kr. og når jeg skriver forhandleren så er det underforstået at det er værkstedet som montere trækket.

Robin sn:
Det er jo netop hele pointen.
Tro aldrig nogen sinde på det du >høre<
undersøg det selv og få facts på bordet i stedet. folk tror på det de høre bare de har hørt det et par gange. At undersøge noget selv er desværre ved at være en glemt egenskab.

IP. Jensen:
Var os lidt mere til robin end dig
Tak for info. Vend gerne tilbage med data til den tid hvis du husker det

Det er først for 10 til 14 dage siden at importøren har godkendt montering af træk på sporten.

Fair nok.
Men det er faktisk ikke importøren der afgør det. Ultimativt er det faktisk det danske system der bestemmer det (se bare Citigo, Up og Mii som det perfekte eksempel)
Mit spørgsmål fra starten om hvor vidt chassiset er det samme er ikke besvaret. Men der foreligger præcedens i disse sager der gør at det forhold hvis nemt kan monteres træk på sådanne biler, når bare der er en lignende model (chassis) der har det ab fabrik.

Lang historie kort. Fedt det kan lade sig gøre nu uden bøvl. thumbs up, til Suzuki og ikke mindst at du (IP) gik dybere i sagen for "os"