Swift Club Denmark

Jeg har en hylelyd fra min Suzuki Swift 1,3 DDiS fra april 2008. Hylelyden er ukonstant og kommer ikke altid i forbindelse med opstart. Bilen har kørt ca. 216.000 og jeg har overholdt alle serviceeftersyn på et autoriseret værksted. Jeg har haft mit værksted til at se på bilen og de er overbeviste om at generatoren skal udskiftes. Lyder det til at være en rigtig diagnose? Kan det ikke være nok at udskifte en kilerem?

Prisen for en generator er kr. 4.500 og de siger det vil tage ca. 2 timer at skifte den. Lyder det rimeligt?

God påske

Per

tror jeg ikke er helt galt men spørger om de ikke bare kan skifte kul på den, ved godt det er en anden bil men mercedes sprinter der skifter vi kul på, men hvis det er lejre så er det den hele

hvis det er fordi den larmer er det ikke pga. kul, så er det endten hjulet på generatoren, eller lejet der sidder inden i

Det billigste er nok at udskifte kileremmen, prøv det, den skal alligevel skiftes en gang i mellem, 4500 kr er mange penge for en generator, må kunne fås billigere, men hvad med turboen den kan også sige noget når lejerne er slidt.

Det tager ikke 2 timer at skifte den.
Og dey kan også være fin turbo. Min er lige fået i stykker

nu ved jeg ikke om man kan få det til swift for jeg ved man kan få en ombytter til andre mærker.
det vil sige den har været skilt ad og fuldstændig renoveret.
jeg fik en til Volvo for 2 år siden den kostede 1540 kr. med moms. jeg har lige solgt volvoen og generatoren var stadig ok.

Jeg synes også det er dyrt. Så vidt jeg ved så har min Swift DDiS ingen turbo. Kan man købe brugte generatorer?

Tak for jeres kommentarer

Swift diesel er en 1300 ccm common-rail turbodiesel og det er en Fiat motor.

OK. Hvad koster det at skifte turboen, hvis det er den det er galt med?

Bare turboen koster 12000 for suzuki

Hej, det kan også være friløbsremskive på generatoren, det sker ellers kun på WV sagde min mekaniker:

Udført arbejde.:
Generator afmonteret og
friløbremskive og rib-rem skiftet

Total DKK :
1.679,69