9. jul 2017 23:39
Servicelampe
Hej Folkens.
Takker for medlems skabet.
Er den lykkelige ejer af en Swift Diesel fra 2008, og er rigtig glad for bilen.
Ville så lige være god ved den, og lavede et indsugningsrens, hvilket jeg så aldrig skulle have gjort.
Fik kort tid efter lys i min service lampe, den med en bil med et stykke værktøj henover.
Bilen, kører nu i nødprogram, og kan kan jo næsten ikke slæbe sig selv igang,
Jeg kan selv slukke service lampen, også kører den fint lige til den bare blive presset det mindste, så tænder den igen og bilen går tilbage i nødprogram. Den viser en fejl p 0170 på tester, men da jeg er pædagog siger det mig ABSOLUT INTET.
Bilen er chippet, og kører uden om EGR.
Nogle gode råd, om hvad der kan være galt, eller ligende erfaringer.
På forhånd taaaaaaaak.
Vh/Ferre
Takker for medlems skabet.
Er den lykkelige ejer af en Swift Diesel fra 2008, og er rigtig glad for bilen.
Ville så lige være god ved den, og lavede et indsugningsrens, hvilket jeg så aldrig skulle have gjort.
Fik kort tid efter lys i min service lampe, den med en bil med et stykke værktøj henover.
Bilen, kører nu i nødprogram, og kan kan jo næsten ikke slæbe sig selv igang,
Jeg kan selv slukke service lampen, også kører den fint lige til den bare blive presset det mindste, så tænder den igen og bilen går tilbage i nødprogram. Den viser en fejl p 0170 på tester, men da jeg er pædagog siger det mig ABSOLUT INTET.
Bilen er chippet, og kører uden om EGR.
Nogle gode råd, om hvad der kan være galt, eller ligende erfaringer.
På forhånd taaaaaaaak.
Vh/Ferre
10. jul 2017 08:35
1
Hejsa..
Havde samme problem med min ddis..
Det var tryk føleren der sidder bag i indsugnings manifoldet 💪
Havde samme problem med min ddis..
Det var tryk føleren der sidder bag i indsugnings manifoldet 💪
6. sep 2017 09:54
2
Hej Ferre
Det er et velkendt problem...
Ældre dieselbiler (specielt dem som har kørt mange km, eller mange korte ture) har typisk en del sod i systemet (herunder manifoldet). Det der er sket, da du gav den rens i indsugningen, er at denne rens har løsenet noget af dette sod. Herfra er det røget videre i systemet og stoppet trykføleren til. Så det var en dårlig ide at give den rens......
Du skal nok have foretaget en rens af systemet + ny trykføler....
Det er et velkendt problem...
Ældre dieselbiler (specielt dem som har kørt mange km, eller mange korte ture) har typisk en del sod i systemet (herunder manifoldet). Det der er sket, da du gav den rens i indsugningen, er at denne rens har løsenet noget af dette sod. Herfra er det røget videre i systemet og stoppet trykføleren til. Så det var en dårlig ide at give den rens......
Du skal nok have foretaget en rens af systemet + ny trykføler....
