Swift Club Denmark

Nogen der kan oplyse mig en ca. pris på sænkning, det skal bare være så'n en "standard"sænkning ?

Du kan købe et sæt originale sænkningsfjedre hos Suzuki til omkring 1.500,- kr.
+ Hvad det måtte koste dig, at få dem monteret, hvis du ikke har muligheden for at gøre selv

Jeg gav 5000,- hos suzuki, og det var incl. fjedre + 4 hjuls udmålning ;)

jeg gav 1000 kr for h&r.. også 500-700 for få sat dem i.

Det var inkl. montering jeg tænkte på, og det er jo så åbenbart omkring 5 k. Den er måske også meget pæn som jeep

S.H. skrev:
Det var inkl. montering jeg tænkte på, og det er jo så åbenbart omkring 5 k. Den er måske også meget pæn som jeep

Det er ikke engang løgn....Det virker lidt sindsygt at tage 3,5 K for at sætte et sænkningssæt på, specielt når man ved at en prof. mek kan gøre det på godt under én time....! Det kan også afholde mig fra det..!

Kongen skrev:
jeg gav 1000 kr for h&r.. også 500-700 for få sat dem i.

Var det en vennetjeneste, til den pris, eller....?

Jeg gav 1.500 for fjedrerne, og så kørte jeg selv ud til et værksted og spurgte hvad de ville have for at sætte dem på, og samtidig sørge for at bilen kørte lige efter operationen...
Det tog de 1.800 for... så det var nogenlunde billigt sluppet syntes jeg....

Køb fjedrene enten hos Suzuki, eller køb H&R og så ring rundt og hør hvad andre skal have for det. Det er meget billigere end hos Suzuki. Og garantien holder stadig så længe de laver det ordentligt. Ingen probs der

1 time for at sætte fjedre i? Det tager noget længere tid så vidt jeg ved..

Kongen: skulle du ikk ha den 4 hjuls udmålet?

Hvis man ikke gør det og den ikke står rigtig, så går der ikke lang tid før du godt kan købe nye dæk, da de bliver slidt forkert og derved hurtigt.

Det går da pænt stærkt hvis man skal skifte 4 fjedre på 1 time!

Tvivler jeg lidt på at der er nogen alm. værksteder der kan og så samtidig gøre det ordentligt.

Det er direkte dumt hvis man ikke for den udmålt og sporet efter en sænkning da der så som DjJezper siger ikke går særlig længe før at dækkene er smadret

Vi har lige fået nogle nye fjedre ind til omkring 1200-1300 DKK inkl. moms

DjJezper skrev:
Jeg gav 5000,- hos suzuki, og det var incl. fjedre + 4 hjuls udmålning ;)

hmm... fuck jeg ville føle mig RØV kneppet for hårdt....

Jeg gav 3,5k for fjedrene, selve sænkning og udmåling (og det synes jeg endda er dyrt, men hvis der er noget galt osv, så kan man jo bare sige; DET ER EN OMÉR

DjJezper skrev:
1 time for at sætte fjedre i? Det tager noget længere tid så vidt jeg ved..

Kongen: skulle du ikk ha den 4 hjuls udmålet?

Hvis man ikke gør det og den ikke står rigtig, så går der ikke lang tid før du godt kan købe nye dæk, da de bliver slidt forkert og derved hurtigt.

mener du at spore den? for det gjorde han.

DjJezper skrev:
1 time for at sætte fjedre i? Det tager noget længere tid så vidt jeg ved..

Kongen: skulle du ikk ha den 4 hjuls udmålet?

Hvis man ikke gør det og den ikke står rigtig, så går der ikke lang tid før du godt kan købe nye dæk, da de bliver slidt forkert og derved hurtigt.

Nej egentlig ikke....På min tidligere bil, som havde samme slags ophæng, der tog det vel 45 min. at skifte alle fire, måske endda mindre..! Det tager ikke ret lang tid, hvis det da ikke driller.... Det er klart, med sporing osv. tager det nok lidt længere, men ikke selve det at skifte dem...Jeg stod og så på mens han skiftede på min gamle, det var der ikke mange ben i, for én prof. altså

Det er hamrende nemt at sænke en swift, jeg så min mekaniker gøre det på på ½ time uden at have prøvet det før. (fik hjælp af lærlingen) Bagfjedrene er lige til at vride ud når bilen er løftet, mens forfjedre er lidt mere besværligt da man skal have afmonteret støddæmperne først. Jeg mener at 5K er lige i overkanten for en komplet sækning med sporing.
Jeg er overbevist jeg kan få min mekaniker til at sænke en swift for 2000,- kr. med fjedre, uden sporing.
Skriv hvis der er nogen interesseret, så får jeg ham til at lave en swift club fast pris.!! :o)

Tronik, det lyder som en rigtig god pris hvis det er med alt inclusiv.... jeg er klart interesseret, vil hvert fald gerne høre mere om det, men hvor holder din mekaniker til henne ?
"jeg spørger lige dumt" hvad gør det når det er uden sporing?

Når bilen ikke bliver sporet risikere du at hjulene har en forkert vinkling og hældning. Dette vil kunne resultere i kraftig skævslidning af dine dæk så vil kraftigt anbefalde dig at få det gjort. Det er langt billigere end nye dæk i længden. Har set flere eksempler på dæk der har masser af mønster i midten og den ene side, og er helt blanke på den anden side, pga forkert sporing.

Håber det hjalp lidt på forståelsen

Jeg syntes sku også det er for frækt gjordt af suzuki at tage 5000. kroner for en komplet sænkning.
Jeg får godtnok også suzuki til at sænke min, men kun fordi det var med i den gode pris som jeg fik på bil/udstyr. Hvis jeg kun skulle have haft sænket bilen, havde jeg sku selv gjordt det eller fået en anden mekaniker til det.
En kammerat og jeg sænkede selv min tidligere polo, og der skulle alle støddæmpere pilles ud og skilles af, og det tog os cirka 2. timer (plus sporring) fra vi startede til vi var færdige, og vi havde desuden heller ikke prøvet det før, så jeg tror nok en mekaniker kan gøre det på under en time, især hved swiftén, da de bagerte fjedre kan skiftes ud, bare man hæver bilen op.

Ja ok så kan jeg godt se det er rimelig vigtigt med sporing af dækkene... tak for info, Så det er sku nok bedst at finde en der kan gøre det hele til en fair pris... det var lige godt sat.....

Astina,, er de godkendt så den kan synes med dem med papirer osv. og hvad er sænkningsdybden
Kim

Min rekord er 700. km på et sæt nye michelin dæk, og de var slidt så meget ned, at trådene stak ud af dækket.
Det var en mekaniker som havde sat ny kobling i min lorte polo, også havde han lige glemt at fortælle at han havde haft skilt noget af, så den var totalt ude af sporing. Idiot. Og jeg fik sku selv lov til at betale for dækkene.