Swift Club Denmark

Ville lige høre hvad indpres i køre med? Samt hvilken dæk mål i køre med?
Får fortalt at 205/40-17 ved ET38 ikke kan være der...

Det skal nok passe. Suzuki selv sælger 7x17 ET40 med samme dæk som du nævner.
Jeg kører selv 7½x18 ET42 med 215/35-18 og havde det været ET40 havde de gået på skærmkanten pga det bredere dæk/fælg. Det skal ikke mere end de 2mm til, men en ET38 med 205´er dæk er ikke usandsynligt, men vi er så tæt på at der kan være tale om den enkelte bils tolerancer på karrossen.
Når jeg har læs på, går dækkene på bagved på plastinderskærmen yderst. Men da det kun er plastikken der er galt med, bliver dette fjernet, da bilen også skal længere ned end den er PT
Så kommer der en masse gummihud på der hvor det er fjernet.

Har 7x17 4x100 ET 45 med 40mm sænkning , fuldt læsset, 5 voksne i bilen, skraber ikke på overhovedet. Dækstørrelsen 205-40/17

Husk centering mål : 54,1

Hey. Skal det ikke være ET 45?? eller er det noget man selv bestemmer. Godt være det er et dumt spørgsmål

Vil lige sige at jeg har 215/35-18 ET-40. Den er sænket 35mm og det ser kanon ud! og der er ingen problemer. går ikke på

Prøvet at fylde 3 mand ind på bagsædet? ;)

Du mener 2 mand og en smølf

Så kom der billeder af mine alu..

Det er: AEZ-DEZENT N 7"x17" ET38, 205/40-17

Jeg har lige købt nye Dezent F 7,5" x 18" ET 38 med 205/35-18 Nexen N3000 i tyskland, og dernede er de bare hårde hvad angår fælgestørrelser. De er godkendt til swift i tyskland.
Nu må jeg så se når jeg får dem på swiften hvordan det går.

Har købt Dezent V, ET 45...Ville personligt være lidt nervøs ved at gå under ET 40, men der er jo nogen, for hvem det går udemærket..!

ku8, tror de kommer til at rage mod skærmkassene, ihvertfald hvis læsser bilen hårdt i tyskland f.eks.

Ryan kørte med ET 40 uden problemer, så jeg tror ikke de 2. mm ned til ET 38 kommer til at give nogen problemer.
Jeg bor jo lige hved grænsen, så jeg tager bare hænger med når jeg skal efter det store læs som desuden sker yderst sjællend eller aldrig, for bor kun 4. kilometer fra grænsen, så tager til tyskland, som i andre tager i netto
Fælgene er desuden TÜF godkendt i tyskland, så der skulle slet ikke være noget at komme efter, eller pege fingre af.

Det er med 215/35-18 og ikke 205/35-18

Hey...
Hvad er det ET nr. betegner?

Mvh
Morten

Bizz skrev:
Hey...
Hvad er det ET nr. betegner?

Mvh
Morten

ET = Indpresningsmålet, måles i mm og er normalt i området fra ET15 til ET45 (nogle helt op til 48-50).
Det er afstanden fra fælgens midte til fladen som skrues på bilens nav.
Mindre ET mål betyder længere afstand til fælgens ydre kant og en fælg med lille ET mål vil altså komme tættere på skærmkanten end en fælg i samme bredde med større ET mål.

Miksto skrev:

Bizz skrev:
Hey...
Hvad er det ET nr. betegner?

Mvh
Morten

ET = Indpresningsmålet, måles i mm og er normalt i området fra ET15 til ET45 (nogle helt op til 48-50).
Det er afstanden fra fælgens midte til fladen som skrues på bilens nav.
Mindre ET mål betyder længere afstand til fælgens ydre kant og en fælg med lille ET mål vil altså komme tættere på skærmkanten end en fælg i samme bredde med større ET mål.

Tak for svaret Miksto...sku meget rart at vide !

Nu har jeg lige været ude og prøve at sætte mine gamle fælge på fra min tidligere bil, men de passede ikke. Der var for stor afstand mellem hullerne til boltene. Er der en måde at tjekke dette på inden man bestiller nye fælge?

De omtalte fælge er:
Wolfrace Kantana 7x17 jeg tror ET nr er 15

Er det en alm. Swift? I så fald skal du have fælge med hulafstand på 4X100. Og center Ø54,1 mm. Og et ET omkring de 40

jeg køre med Schmidt space
foran:195/40-16 på en 8*16" fælg ET 30
Bagpå: 215/40-16 på en 9*16" fælg ET 25

DB: Ja det er en 1,3 GLX standard swift...nu siger du 4x100 i hulafstand, hvordan måler man det på hullerne i bilens nav? midte til midte? eller diagonalt?

Det måler du diagonalt er jeg ret sikker på.