2. maj 2006 13:44
Xenon
Hej,
nogle der har erfaringer med monter xenon lys i vor dejlige lille bil?
Nogle der evt. har en guide + lidt erfaringer om det giver anledning til nogle problemer, og vil det have nogen indflydelse på noget hvis man monter xenon?
Hvilke sæt er evt. at anbefale og hvor finde man "det bedste til prisen"?
På forhånd tak for hjælpen.
nogle der har erfaringer med monter xenon lys i vor dejlige lille bil?
Nogle der evt. har en guide + lidt erfaringer om det giver anledning til nogle problemer, og vil det have nogen indflydelse på noget hvis man monter xenon?
Hvilke sæt er evt. at anbefale og hvor finde man "det bedste til prisen"?
På forhånd tak for hjælpen.
Suzuki Swift 1,3 // Sænket 35mm // 17" Alu fælge // One Two pipe // Tonede ruder
2. maj 2006 14:11
1
Xenonkits.dk har alt hvad du kunne ønske dig.
Men du skal lige huske på den danske lov siger.
Efter Detailforskrifter for Køretøjer, pkt. 6.02.020 (4), skal nærlyslygte til gasudladningslampe (xenon) og gasudladningslampe hertil være godkendt i henhold til ECE-regulativ 98 (lygte), ECE-regulativ 99 (lampe) og/eller EF-direktiv 76/761 (lygte og lampe) og være "E"- eller "e"-mærket.
Med andre ord er det ikke kun xenonpæren som skal være godkendt, men også lygten (glas og parabol) skal være godkendt til brug med gasudladningslampe.
Det er derfor ikke lovligt at montere et Xenon kit "E"/"e"-mærket eller ej) i en nærlyslygte, som ikke er godkendt til brug med Xenonpærer.
Udover dette skal Lygterne være forsynet med lygtevasker, lygterne skal have automatisk niveauregulering.
Men du skal lige huske på den danske lov siger.
Efter Detailforskrifter for Køretøjer, pkt. 6.02.020 (4), skal nærlyslygte til gasudladningslampe (xenon) og gasudladningslampe hertil være godkendt i henhold til ECE-regulativ 98 (lygte), ECE-regulativ 99 (lampe) og/eller EF-direktiv 76/761 (lygte og lampe) og være "E"- eller "e"-mærket.
Med andre ord er det ikke kun xenonpæren som skal være godkendt, men også lygten (glas og parabol) skal være godkendt til brug med gasudladningslampe.
Det er derfor ikke lovligt at montere et Xenon kit "E"/"e"-mærket eller ej) i en nærlyslygte, som ikke er godkendt til brug med Xenonpærer.
Udover dette skal Lygterne være forsynet med lygtevasker, lygterne skal have automatisk niveauregulering.
[Slettet bruger]
2. maj 2006 17:35
2
Takker for det hurtige svar.
Nej syn kan blive et problem, men det er der da trods alt 4 år til. Så må man jo pille det af til syn og så på igen efter syn.
Tænkte mere på om der kunne være andre forhold man skulle tage hensyn til kunne være anything, evt. strøm ect.
Evt. nogle der har erfaringer med montering og vil dele lidt ud af denne
måske et par billeder eller gode råd?
Nej syn kan blive et problem, men det er der da trods alt 4 år til. Så må man jo pille det af til syn og så på igen efter syn.
Tænkte mere på om der kunne være andre forhold man skulle tage hensyn til kunne være anything, evt. strøm ect.
Evt. nogle der har erfaringer med montering og vil dele lidt ud af denne
måske et par billeder eller gode råd?
Suzuki Swift 1,3 // Sænket 35mm // 17" Alu fælge // One Two pipe // Tonede ruder
2. maj 2006 18:11
3
Det er en fin guide i det nye VMAX...
1.5 VVT GL-A, 3-D
Concept Skørtesæt, Elite Shark 17"
+ tågelygter, rørhale og så'n...
Concept Skørtesæt, Elite Shark 17"
+ tågelygter, rørhale og så'n...
2. maj 2006 22:22
4
BlackSwift skrev:
Det er en fin guide i det nye VMAX...
syntes ikke lige jeg kan finde noget i Vmax kunne det tænkes at du mente Maxpower?
Suzuki Swift 1,3 // Sænket 35mm // 17" Alu fælge // One Two pipe // Tonede ruder
2. maj 2006 22:22
5
der er ikk så mange ting at tage højde for de skal bare justeres når de er sat i har selv 8000k i min swift og folk blinker ikk af mig når jeg køre
det ka´n være jeg kan lave en god pris på bixenon til swift
jeg finder lige ud a det jeg skal prøve at tage billeder af det også
det tager en halv time til 1 time at sætte og man kan nemt tage det ud igen
det ka´n være jeg kan lave en god pris på bixenon til swift
jeg finder lige ud a det jeg skal prøve at tage billeder af det også
det tager en halv time til 1 time at sætte og man kan nemt tage det ud igen
swift 1.5 skørter sænkning 1-2 pipe xenon 8000k
akuma 17 black snart turbo
akuma 17 black snart turbo
2. maj 2006 22:28
6
Hey blueboy,
du må meget gerne tage nogle billeder og skrive lidt info ville jeg være meget taknemlig for!
Har du bixenon i din? Hvordan skal de justeres?
Du må gerne vender tilbage med en god pris hvis du kan det, hvordan skaffer du det? (slå mig evt. en mail på swanky_stampe@hotmail.com)
på forhånd tak
du må meget gerne tage nogle billeder og skrive lidt info ville jeg være meget taknemlig for!
Har du bixenon i din? Hvordan skal de justeres?
Du må gerne vender tilbage med en god pris hvis du kan det, hvordan skaffer du det? (slå mig evt. en mail på swanky_stampe@hotmail.com)
på forhånd tak
Suzuki Swift 1,3 // Sænket 35mm // 17" Alu fælge // One Two pipe // Tonede ruder
3. maj 2006 09:47
7
Vi vil have info her ind ikke på mail til folk ;)
Vi alle skal jo nyde godt af det.
Vi alle skal jo nyde godt af det.
[Slettet bruger]
3. maj 2006 09:58
8
helt enig med soppdk
SWIFT EXTREME
3. maj 2006 09:59
9
forresten skal jeg lave 9000k xenon i både lygter og tågelygter idag. jeg tager nogle billeder mens jeg arbejder på det.. det er som om stikene ikke helt passer. men ja nu må vi se hvad der sker..
mvh
james
mvh
james
SWIFT EXTREME
3. maj 2006 10:31
10
Er egentlig og helt enig med jer om at info of billeder skal herind på siden
Mente også bare "den gode pris" blueboy muligvis kunne lave, kunne han bare sende på en mail.
Jambar --> lyder vildt godt hvis du kunne tage nogle billeder og måske lave en lille guide nu hvor du skal rode med det i dag! Bare "knips" løs og tag nogle billeder
(hvor og hvilket kit har du købt?)
Mente også bare "den gode pris" blueboy muligvis kunne lave, kunne han bare sende på en mail.
Jambar --> lyder vildt godt hvis du kunne tage nogle billeder og måske lave en lille guide nu hvor du skal rode med det i dag! Bare "knips" løs og tag nogle billeder
(hvor og hvilket kit har du købt?)
Suzuki Swift 1,3 // Sænket 35mm // 17" Alu fælge // One Two pipe // Tonede ruder
3. maj 2006 23:42
11
Hey guys..
så er der xenon i bilen. men kun i tågelygter lige nu.. for en eller anden grund så vil de ikke fungere i de almindelig lygter.. jeg skal rode med det i weekende. jeg har købt følgende hos bilxperten. man kan købe det på nettet lidt billigere men ja er gode venner med dem og ved jo mere jeg køber jo mere jeg får senere. Jeg kunne have sparet 350 i alt på begge sæt over nettet. jeg har givet 4300 og kunne få det til 3950. så ja.. også fik jeg dem samme dag.
1 xenon kit - 9000k H4-Hi/low (dvs at der er xenon i kørelyset og halogen i langtlys
1 xenon kit - 9000k H7 til tågelygter.
de er af mærke Niwalker.. hvor der medfølger guide samt plug n play kit. men jeg kan godt sige med det sammen at det med plug n play holder ikke helt. I tågelygterne skal man klippe lidt i kablerne og sætte nogle kabel sko på. dertil blev jeg nødt til at lime mine pære på plads. hvilket måske ikke er helt optimalt. men det er fordi man ikke kan skille selv tågelygte huset ad. men ja hvis pæren springer så skal hele lortet rives af alligevel...
Herunder er et par billeder og halv guide. jeg laver en total guide i løbet af weekenden hvor jeg viser step by step guide med alle dele osv.. men her er lidt for nu.
Her er et par billeder. For det første skal man pille hele frontskørten af. der sidder tre bolte/skruer ind under bilen og tre skruer i motor rummet, ellers er der omkring 16 clips som er lige til at pille af rundt omkring. også vupti er den af.. så ser den således ud.
bagefter så skal man tage pille kablerne af de nuværende pære også skal man til at sætte de ignitere på som medfølger. til dem har jeg bare boret 4 huller igennen skørten og satte dem fast med strips på kryds. HUSK AT MÅLE PLADS I FORHOLD TIL SELVE RAMMEN PÅ BILEN. Pæren sættes i som vist herunder og limes på i dette tilfælde. har du hørt at det varierer hvordan den fatning som pæren sidder på ser ud. på normalt xenon kit som her kører der to kabler ud. den sorte og den gule. de kobles til den igninter hvor der er en kabel som bliver til en Y kabel og en som skal sættes til transformeren. kablet ses nedest i billedet. det kan ses herunder.
derefter skal man finde plads til de to transformere. jeg har gjort som følge i venstre side.
og i højre side
man kan se at der er to kabler fra transformeren en rød og en sort. den sorte skal sættes sammen med den ene af kablerne fra igniteren og den røde skal sættes til den kabel fra det gamle tågelys.. det ser ud som her at det passer men det gjorde det ikke. jeg blev nødt til at klippe noget af og lave nogle sko. jeg skal nok tage de andre billeder..
herunder ses det endelig resultat. I må meget gerne sige hvad i synes. Og hvad synes i om mine to front grill fra pakfeifer... jeg fik dem også på idag. de bliver autolakeret i sølv inkl alu gitteret på et tidspunkt når jeg får kit på. skal lige have lidt ekstra på inden jeg skal male.. håber i kan bruge det til noget.. som sagt skal jeg nok lave en total vejledning inden alt for længe..
enjoy
James
så er der xenon i bilen. men kun i tågelygter lige nu.. for en eller anden grund så vil de ikke fungere i de almindelig lygter.. jeg skal rode med det i weekende. jeg har købt følgende hos bilxperten. man kan købe det på nettet lidt billigere men ja er gode venner med dem og ved jo mere jeg køber jo mere jeg får senere. Jeg kunne have sparet 350 i alt på begge sæt over nettet. jeg har givet 4300 og kunne få det til 3950. så ja.. også fik jeg dem samme dag.
1 xenon kit - 9000k H4-Hi/low (dvs at der er xenon i kørelyset og halogen i langtlys
1 xenon kit - 9000k H7 til tågelygter.
de er af mærke Niwalker.. hvor der medfølger guide samt plug n play kit. men jeg kan godt sige med det sammen at det med plug n play holder ikke helt. I tågelygterne skal man klippe lidt i kablerne og sætte nogle kabel sko på. dertil blev jeg nødt til at lime mine pære på plads. hvilket måske ikke er helt optimalt. men det er fordi man ikke kan skille selv tågelygte huset ad. men ja hvis pæren springer så skal hele lortet rives af alligevel...
Herunder er et par billeder og halv guide. jeg laver en total guide i løbet af weekenden hvor jeg viser step by step guide med alle dele osv.. men her er lidt for nu.
Her er et par billeder. For det første skal man pille hele frontskørten af. der sidder tre bolte/skruer ind under bilen og tre skruer i motor rummet, ellers er der omkring 16 clips som er lige til at pille af rundt omkring. også vupti er den af.. så ser den således ud.
bagefter så skal man tage pille kablerne af de nuværende pære også skal man til at sætte de ignitere på som medfølger. til dem har jeg bare boret 4 huller igennen skørten og satte dem fast med strips på kryds. HUSK AT MÅLE PLADS I FORHOLD TIL SELVE RAMMEN PÅ BILEN. Pæren sættes i som vist herunder og limes på i dette tilfælde. har du hørt at det varierer hvordan den fatning som pæren sidder på ser ud. på normalt xenon kit som her kører der to kabler ud. den sorte og den gule. de kobles til den igninter hvor der er en kabel som bliver til en Y kabel og en som skal sættes til transformeren. kablet ses nedest i billedet. det kan ses herunder.
derefter skal man finde plads til de to transformere. jeg har gjort som følge i venstre side.
og i højre side
man kan se at der er to kabler fra transformeren en rød og en sort. den sorte skal sættes sammen med den ene af kablerne fra igniteren og den røde skal sættes til den kabel fra det gamle tågelys.. det ser ud som her at det passer men det gjorde det ikke. jeg blev nødt til at klippe noget af og lave nogle sko. jeg skal nok tage de andre billeder..
herunder ses det endelig resultat. I må meget gerne sige hvad i synes. Og hvad synes i om mine to front grill fra pakfeifer... jeg fik dem også på idag. de bliver autolakeret i sølv inkl alu gitteret på et tidspunkt når jeg får kit på. skal lige have lidt ekstra på inden jeg skal male.. håber i kan bruge det til noget.. som sagt skal jeg nok lave en total vejledning inden alt for længe..
enjoy
James
SWIFT EXTREME
3. maj 2006 23:44
12
hmm højre side af der hvor jeg har sat transformeren virkede ikke. men her er billdet igen så..
SWIFT EXTREME
4. maj 2006 00:19
13
Hey Jambar,
tak for billeder indtil videre, glæder mig til at se den færdige guide sidste på weekenden!
Det ser mega fedt ud med dine nye grill og xenon. På billederne ser det rigtig fedt ud med de sorte grill, bryder lidt det grå. Jeg syntes personlig ikke det er nødvendigt at få grill lakeret grå (selv om det nok også vil se godt ud)
tak for billeder indtil videre, glæder mig til at se den færdige guide sidste på weekenden!
Det ser mega fedt ud med dine nye grill og xenon. På billederne ser det rigtig fedt ud med de sorte grill, bryder lidt det grå. Jeg syntes personlig ikke det er nødvendigt at få grill lakeret grå (selv om det nok også vil se godt ud)
Suzuki Swift 1,3 // Sænket 35mm // 17" Alu fælge // One Two pipe // Tonede ruder
4. maj 2006 07:23
14
jeg overvejder lid det samme som du siger, netop pga de sorte
SWIFT EXTREME
4. maj 2006 07:23
15
jeg overvejder lid det samme som du siger, netop pga de sorte
SWIFT EXTREME
4. maj 2006 07:25
16
hovsa.. fortsætter lige...
pga de sorte... A og B stolpe og de tonede ruder... jeg kan bare huske en af mine venner havde en guld saxo hvor han fik indfarvede det hele. det så mega lækkert ud.. så men nu har jeg en måned eller to før jeg skal have det malet så kan jeg jo tænke over det.
pga de sorte... A og B stolpe og de tonede ruder... jeg kan bare huske en af mine venner havde en guld saxo hvor han fik indfarvede det hele. det så mega lækkert ud.. så men nu har jeg en måned eller to før jeg skal have det malet så kan jeg jo tænke over det.
SWIFT EXTREME
4. maj 2006 09:31
17
God post jambar,
Det ser sku godt ud
Det ser sku godt ud
[Slettet bruger]
4. maj 2006 09:50
18
Super flot!!! Kan lide det hele!!! Tror li jeg skal til at kigge på Xenon....
17" Dezent F Alu-fælge, Dæk: 205/40/17 ET: 40, Aircon, Tågelygter, Rørhale, Nøglefrit låsesystem, 35mm. sænkning, sport-gearknop, CD-holder, Alu-look instrument-finish.
4. maj 2006 12:11
19
Bare noget til at skrive bag øret..
selve pæren i tågelygten fra standard er en h11 pære. det er = en h7 pære med en 90 grads vinkel fatning. derfor har jeg valgt at bruge en h7 xenon. h11 kan også fås i xenon men det er svært at opdrive og ret dyre. jeg har fundet dem i udlandet til 600 dollars.. så det er lige meget. som sagt tidligere har jeg limet min pære fast. men ja. hvis man kun vil have de rigtige i så er det h11. Jeg er meget glad for det jeg har gjort i hvert fald..
selve pæren i tågelygten fra standard er en h11 pære. det er = en h7 pære med en 90 grads vinkel fatning. derfor har jeg valgt at bruge en h7 xenon. h11 kan også fås i xenon men det er svært at opdrive og ret dyre. jeg har fundet dem i udlandet til 600 dollars.. så det er lige meget. som sagt tidligere har jeg limet min pære fast. men ja. hvis man kun vil have de rigtige i så er det h11. Jeg er meget glad for det jeg har gjort i hvert fald..
SWIFT EXTREME
4. maj 2006 14:45
20
tilgengæld fungere mine h4 hi/low ikke. og jeg forstår ikke hvorfor. når jeg sætter dem til så står de og pulser altså blinker agtigt. det er pisse irriterende. er der nogen der har haft det sammen problem. det er som om den ikke får strøm eller noget. det er lidt wierd...
har i andre trukket strøm dírekte fra batteriet eller bare fra lygte stik. for det langelys på den fungere nu mangler jeg bare xenon.. damn thing..
mvh
james
har i andre trukket strøm dírekte fra batteriet eller bare fra lygte stik. for det langelys på den fungere nu mangler jeg bare xenon.. damn thing..
mvh
james
SWIFT EXTREME
