7. maj 2006 19:23
Swift fra Vmax maj md.
Hej Alle
Har nu i længere tid gået og overvejet at købe en Swift, prisen og ikke mindst designet tiltaler mig meget, men og der er jo altid et men, kunne nu godt tænke mig nogle flere heste og det har tilbageholdt mig fra at købe en Swift, lige indtil at jeg læste det sidste nye Vmax.
Her har de en "normal" 1,5 3 dørs Swift, de har skiftet krumptappen til den fra 1600 modellen og vupti så har de 1600 ccm så er der modificeret topstykke andre knaster, bananmanifold og en anden motorstyring, det giver dem så 170 hk (så ligner det noget) hvis man så også ændrer indsugningen tja så siger de 200 hk.
De 170 hk ville sikkert være rigeligt til mig (og gearkassen) MIt ? går så på, er der nogle af jer der ved hvad det vil koste at bygge ? en turbo ender jo nemt på en 25-35.000,-
Her er det jo sådan set "kun" krumptap/knaster/topstykke/udstødning der skal rodes ved.
Men er der nogle der har en ide om pris ??
Mvh
Martin
Har nu i længere tid gået og overvejet at købe en Swift, prisen og ikke mindst designet tiltaler mig meget, men og der er jo altid et men, kunne nu godt tænke mig nogle flere heste og det har tilbageholdt mig fra at købe en Swift, lige indtil at jeg læste det sidste nye Vmax.
Her har de en "normal" 1,5 3 dørs Swift, de har skiftet krumptappen til den fra 1600 modellen og vupti så har de 1600 ccm så er der modificeret topstykke andre knaster, bananmanifold og en anden motorstyring, det giver dem så 170 hk (så ligner det noget) hvis man så også ændrer indsugningen tja så siger de 200 hk.
De 170 hk ville sikkert være rigeligt til mig (og gearkassen) MIt ? går så på, er der nogle af jer der ved hvad det vil koste at bygge ? en turbo ender jo nemt på en 25-35.000,-
Her er det jo sådan set "kun" krumptap/knaster/topstykke/udstødning der skal rodes ved.
Men er der nogle der har en ide om pris ??
Mvh
Martin
7. maj 2006 22:58
1
Det er så en sandhed med modifikationer, stemplerne er også ændret, er smedede. Og prsien vil løbe op i det samme, da stumperne er dyre, sam er en topstykke bearbejdning heller ikke billig. Dertil hører også at der er andre ventiler i topstykket. Så vil du opnå 170hk med sug, bliver prisen mindst lige så høj, er derfor trykladninger blevet så populært. Et eksempel er at stemplerne MINIMUM koster 1500,- stk, motorstyringen ligger ca imellem 5-12K, topstykke med ventiler nok omkring 6k osv osv.
1,5VVT 3 dr, 18" Avus,4" 5Zigen rustfri bagpotte, -40mm H&R, Garnet orange metallic
7. maj 2006 23:27
2
Cappucchinosport sælger et turbosæt til Swiften for omkring 60.000 kr. Men så får man også dele med til en større motorombygning...
9. maj 2006 00:31
3
Det er også en sygelig skrap knast de har sat i den, den kører sikkert ik specielt godt ved by-tempo 
10. maj 2006 21:31
4
Hvis man så virkelig vil udnytte alle de heste, skal der så ikke også diff.-spær på, sys allerede man har moment-styrring på den... Tror også den var med i det omtalte sæt...
ZCD - Metal Grå
1.5! FartPilot, Tågelygter, 17" Alu, Komplet BLAUPUNKT
1.5! FartPilot, Tågelygter, 17" Alu, Komplet BLAUPUNKT
