3. okt 2007 20:21
Tips: Cold cold winter is almost here..now what?
Hvordan gøres bilen vinterklar?
Dæk og vinduesviskere:
Har man vinterdæk til bilen, skal de på sidst i oktober måned. Hvis ikke man har vinterdæk, bør man overveje at anskaffe vinterdæk. Når først det bliver rigtig vinter, bliver de bedste vinterdæk hurtigt udsolgt.
Vinduesviskerne skal specielt om vinteren virke godt og effektivt. Vejsnavs og salt og eventuelt sne stiller store krav vinduesviskerne. En lavt hængende efterårssol i kombination med en forrude, som vinduesviskerne ikke kan holde rene, er nærmest lig med blindkørsel.
Rustbeskyttelse
Det er vigtigt, at karosseriet er rent og velholdt, så vinterens salt ikke angriber bilen mere end højst nødvendigt. En grundig undervognsvask, især i hjulkasser og langs dørpaneler fjerner aflejringer af snavs, som holder på fugt og salt. Undervognsspuling i vaskemaskinen er ikke tilstrækkeligt. Man må selv i gang med en vandslange og en stiv børste.
Kølervæske:
Det er selvfølgelig vigtigt, at kølervæsken er frostsikret. Væsken bør være beskyttet til mellem 25 minus grader og 35 minus grader.
Lakforsegling
Bilen kommer bedst gennem vinteren, hvis den er godt beskyttet af lak. Hvis man starter med en grundig rengøring af lakken, kan man nemmere gennemgå bilen for lakskader. Evt. ridser, stenslagsskader og mindre rustskader udbedres med en lakstift. Den fås i bilens originale farve hos den autoriserede forhandler. Efterfølgende skal lakken voksbehandles eller lakforsegles. Lakken skyr nu fugt og snavs bedre, og er betydelig nemmere at holde ren ved almindelig bilvask. Kniber det med tiden, eller kan man ikke overkomme det, er der mange firmaer og autoriserede forhandlere som tilbyder professionel lakkonservering.
Olieskift
En vinterklargøring bør altid omfatte et olieskift, så motoren er klar til de første kolde morgener. En tyk og træg motorolie er svær for motoren at trække rundt ved start i frostvejr. Benyt en god fuldsyntetisk letløbsolie og skift oliefilteret samtidigt. Udskiftning af oliefiltret er en beskeden udgift, og et rent oliefilter er en forudsætning for et korrekt olietryk i motoren Husk at aflevere spildolie og oliefilter på den kommunale genbrugsplads.
Batteri
Tjek at der er vand på batteriet, vandet bør stå over cellerne og gerne passe til mærkerne på batteriet.
Sprinklervæske
Tjek at der er sprinklervæske på beholderen, vinteren er en tid hvor man bruger meget sprinklervæske så det er godt at være forberedt. Hvis sprinkleren ikke rammer ruden, men taget i stedet for, skal man justere dysen. Dette gøres forsigtigt med en knappenål.
Bremser
Hvis man står og skal på ferie og det er op til et år siden man har fået tjekket bremser bør man få sit autoriserede værksted til at tjekke dem. Det kan godt være der er op til 30.000 km mellem service, men der kan nå at ske meget med bremser på 30.000 kilometer.
Ansvarsfraskrivelse
Besvaret af:
Peter Bertelsen
Branchekonsulent
Danmarks Automobilforhandler
Forening
Kirkevej 1-32630 Tåstrup
Tlf: 33314555
Fax: 33313075
www.daf.dk
pp@daf.dk
Dæk og vinduesviskere:
Har man vinterdæk til bilen, skal de på sidst i oktober måned. Hvis ikke man har vinterdæk, bør man overveje at anskaffe vinterdæk. Når først det bliver rigtig vinter, bliver de bedste vinterdæk hurtigt udsolgt.
Vinduesviskerne skal specielt om vinteren virke godt og effektivt. Vejsnavs og salt og eventuelt sne stiller store krav vinduesviskerne. En lavt hængende efterårssol i kombination med en forrude, som vinduesviskerne ikke kan holde rene, er nærmest lig med blindkørsel.
Rustbeskyttelse
Det er vigtigt, at karosseriet er rent og velholdt, så vinterens salt ikke angriber bilen mere end højst nødvendigt. En grundig undervognsvask, især i hjulkasser og langs dørpaneler fjerner aflejringer af snavs, som holder på fugt og salt. Undervognsspuling i vaskemaskinen er ikke tilstrækkeligt. Man må selv i gang med en vandslange og en stiv børste.
Kølervæske:
Det er selvfølgelig vigtigt, at kølervæsken er frostsikret. Væsken bør være beskyttet til mellem 25 minus grader og 35 minus grader.
Lakforsegling
Bilen kommer bedst gennem vinteren, hvis den er godt beskyttet af lak. Hvis man starter med en grundig rengøring af lakken, kan man nemmere gennemgå bilen for lakskader. Evt. ridser, stenslagsskader og mindre rustskader udbedres med en lakstift. Den fås i bilens originale farve hos den autoriserede forhandler. Efterfølgende skal lakken voksbehandles eller lakforsegles. Lakken skyr nu fugt og snavs bedre, og er betydelig nemmere at holde ren ved almindelig bilvask. Kniber det med tiden, eller kan man ikke overkomme det, er der mange firmaer og autoriserede forhandlere som tilbyder professionel lakkonservering.
Olieskift
En vinterklargøring bør altid omfatte et olieskift, så motoren er klar til de første kolde morgener. En tyk og træg motorolie er svær for motoren at trække rundt ved start i frostvejr. Benyt en god fuldsyntetisk letløbsolie og skift oliefilteret samtidigt. Udskiftning af oliefiltret er en beskeden udgift, og et rent oliefilter er en forudsætning for et korrekt olietryk i motoren Husk at aflevere spildolie og oliefilter på den kommunale genbrugsplads.
Batteri
Tjek at der er vand på batteriet, vandet bør stå over cellerne og gerne passe til mærkerne på batteriet.
Sprinklervæske
Tjek at der er sprinklervæske på beholderen, vinteren er en tid hvor man bruger meget sprinklervæske så det er godt at være forberedt. Hvis sprinkleren ikke rammer ruden, men taget i stedet for, skal man justere dysen. Dette gøres forsigtigt med en knappenål.
Bremser
Hvis man står og skal på ferie og det er op til et år siden man har fået tjekket bremser bør man få sit autoriserede værksted til at tjekke dem. Det kan godt være der er op til 30.000 km mellem service, men der kan nå at ske meget med bremser på 30.000 kilometer.
Ansvarsfraskrivelse
Besvaret af:
Peter Bertelsen
Branchekonsulent
Danmarks Automobilforhandler
Forening
Kirkevej 1-32630 Tåstrup
Tlf: 33314555
Fax: 33313075
www.daf.dk
pp@daf.dk
- Mojo -
Software Engineer
Software Engineer
4. okt 2007 09:31
1
Jeg plejer bare at sætte andre sutter på, også er den kørende.. 
eneste forskel på vinter og sommer vedr. min bil er at den får et par undervognsvaske mere i hallen så det lede salt kan komme af.
eneste forskel på vinter og sommer vedr. min bil er at den får et par undervognsvaske mere i hallen så det lede salt kan komme af.
[Slettet bruger]
4. okt 2007 14:00
2
LeneD skrev:
Jeg plejer bare at sætte andre sutter på, også er den kørende..
eneste forskel på vinter og sommer vedr. min bil er at den får et par undervognsvaske mere i hallen så det lede salt kan komme af.
ja, du har ret...man gider da ikke tjekke alt det pjat...
5. okt 2007 16:08
3
det var også bare tips jeg fandt på nettet og tænkte kunne være nyttigt her 
- Mojo -
Software Engineer
Software Engineer
5. okt 2007 17:17
4
Mojo skrev:
det var også bare tips jeg fandt på nettet og tænkte kunne være nyttigt her
Det kan de osse da det er fint lige at læse DE VISE ORD
[Slettet bruger]
