Et bananmanifold har hvert rør for sig, og dette ligner lidt en klase bananer. Deraf navnet. Rørene fletter så sammen til et samlet rør, en fra 4 til 2 rør og derefter fra 2 til 1 rør. Det hedder 4-2-1, eller 4 direkte sammen til 1 samlet rør, 4-1. Fordelen er at udstødningsgasserne bliver ledt ud gennem sit eget rør, og ikke et samlet som på et normalt manifold og dette kan give en effektforøgelse hvis det er lavet ordentligt. Hvor meget det giver afhænger af mange faktore, såsom hvor kraftig bilen er normalt. Det er klart at det giver mere på en kraftig bil end på fx en swift
Hvorvidt det er lovligt, afhænger nok mest af støj. Det giver mere lyd, men det vil jeg ikke gøre mig klog på.