31. jul 2008 20:46
61
Hej alle,
Har fulgt med her i den spændende læsning et stykke tid. Da jeg står overfor at skulle investere i en swift. Jeg har dog lidt svært ved at komme frem til en konklusion, der giver mig et "klart" svar på hvad jeg skal vælge
.
Valget står i øjeblikket mellem 1,3 GLS og DDiS'en. Jeg kommer umiddelbart ikke til at køre specielt mange rigtig lange ture (har ca. 15km til arbejde) og skal køre en del rundt til kunder i "nærområdet" (gennemsnit er vel ca. 10-15 km til kunderne) så umiddelbart mange opstarter. Jeg kan forestille mig at benzinen vil være det bedste valg rent økonomisk. Men der er jo flest diesel-tal herinde, så hvis der er nogle der har nogle gode inputs til valget vil jeg sætte stor pris på det.
På forhånd mange tak, er ny bruger så håber ikke det er forkert at spørge her
Har fulgt med her i den spændende læsning et stykke tid. Da jeg står overfor at skulle investere i en swift. Jeg har dog lidt svært ved at komme frem til en konklusion, der giver mig et "klart" svar på hvad jeg skal vælge
. Valget står i øjeblikket mellem 1,3 GLS og DDiS'en. Jeg kommer umiddelbart ikke til at køre specielt mange rigtig lange ture (har ca. 15km til arbejde) og skal køre en del rundt til kunder i "nærområdet" (gennemsnit er vel ca. 10-15 km til kunderne) så umiddelbart mange opstarter. Jeg kan forestille mig at benzinen vil være det bedste valg rent økonomisk. Men der er jo flest diesel-tal herinde, så hvis der er nogle der har nogle gode inputs til valget vil jeg sætte stor pris på det.
På forhånd mange tak, er ny bruger så håber ikke det er forkert at spørge her
1. aug 2008 16:50
62
har haft min oppe på 23,87 på en litter med mega bestefar kørsel hehe. men når jeg kører lidt rådent og sådan går min mellem 17,8 og 19,7 km litteren.
19. sep 2008 22:08
63
Har lige sat personlig rekord 
23,17 L/Km. (selvfølgelig også bedstefar-kørsel)
Med en masse motorvejskørsel (min. 60Km/dag) Så jeg var ret tilfreds, da jeg tankede i dag
23,17 L/Km. (selvfølgelig også bedstefar-kørsel)Med en masse motorvejskørsel (min. 60Km/dag) Så jeg var ret tilfreds, da jeg tankede i dag
6. nov 2008 21:47
64
Hej....
Jeg har fået min nye swift 1,3 DDIS m. partikelfilter for 2 mdr. siden. Jeg kører ofte lange ture fra København til Sønderjylland og omvendt. Jeg købte primært bilen i diesel, for at opnå lange km på literen.
Den har nu kørt 3200 km. og ved sidste tur regnede jeg mig frem til at den kun kører 13 km på literen.
Jeg kørte tidligt om morgenen derfor ikke så megen trafik, og jeg kunne derved opnå en rimelig konstant fart på 130 km/t-.
For jeg må indrømme at hvis den ikke kører mere end de 13 km/l, så er det jo lige før at det kan betale sig at købe en 1,5 benzin i stedet for.
har i nogle erfaringer med så lave Km/l på motorvejskørsel ????
Jeg har fået min nye swift 1,3 DDIS m. partikelfilter for 2 mdr. siden. Jeg kører ofte lange ture fra København til Sønderjylland og omvendt. Jeg købte primært bilen i diesel, for at opnå lange km på literen.
Den har nu kørt 3200 km. og ved sidste tur regnede jeg mig frem til at den kun kører 13 km på literen.
Jeg kørte tidligt om morgenen derfor ikke så megen trafik, og jeg kunne derved opnå en rimelig konstant fart på 130 km/t-.
For jeg må indrømme at hvis den ikke kører mere end de 13 km/l, så er det jo lige før at det kan betale sig at købe en 1,5 benzin i stedet for.
har i nogle erfaringer med så lave Km/l på motorvejskørsel ????
6. nov 2008 22:02
65
min ligger i snit lige pt ved blandet kørsel på 19-22 km/l
er godt tilfreds...
er godt tilfreds...
//Kongebryder - The Swifters also known as klanke\\
6. nov 2008 22:52
66
Ulrik skrev:
Hej....
Jeg har fået min nye swift 1,3 DDIS m. partikelfilter for 2 mdr. siden. Jeg kører ofte lange ture fra København til Sønderjylland og omvendt. Jeg købte primært bilen i diesel, for at opnå lange km på literen.
Den har nu kørt 3200 km. og ved sidste tur regnede jeg mig frem til at den kun kører 13 km på literen.
Jeg kørte tidligt om morgenen derfor ikke så megen trafik, og jeg kunne derved opnå en rimelig konstant fart på 130 km/t-.
For jeg må indrømme at hvis den ikke kører mere end de 13 km/l, så er det jo lige før at det kan betale sig at købe en 1,5 benzin i stedet for.
har i nogle erfaringer med så lave Km/l på motorvejskørsel ????
Min erfaring er at kører jeg 110km/t på motorvej så kører den 19km/l! Kører jeg derimod 130km/t så kører den 14-15km/l.
Nu kører jeg ikke særlig meget motorvej, men når jeg gør plejer jeg at kører 20 min før og så istedet kører 110km/t.
7. nov 2008 06:53
67
Jeg kører også en del motorvej, men kan holde den på 21km/L til gengæld synes jeg forbruget svinger enormt meget afhængig af kørestil.
Hvis du bruger bakkerne nedad til at tage lidt fart på, og opad må du så tabe lidt hastighed, så er forbruget helt fint. men husk at køre somom du havde et æg mellem foden og speederen (hvis det er brændstoføkonomien der tæller)
Hvis du bruger bakkerne nedad til at tage lidt fart på, og opad må du så tabe lidt hastighed, så er forbruget helt fint. men husk at køre somom du havde et æg mellem foden og speederen
(hvis det er brændstoføkonomien der tæller)
9. nov 2008 03:27
68
Min ligger omkring 20 km/l ved frisk og blandet kørsel. Min rekord, indtil videre, er 26,6 km/l, men det var sateme også en kedelig tur! Laaaangsomme accelerationer og max 80 km/t på lange lige stræk.
Husk, at en bil skal køres til, før man kan regne bare nogenlunde med forbruget. Min har pt. gået 4000 km.
Husk, at en bil skal køres til, før man kan regne bare nogenlunde med forbruget. Min har pt. gået 4000 km.
1.3 DDiS GL-A
19. nov 2008 08:53
69
Jeg har haft DDis 1,3 siden april 2008. Den har kørt 15.000 km - så man må da sige, den burde være "kørt til" nu. Dieselforbruget ligger urokkeligt på ca.16,3. Jeg har haft den til service - og der er intet galt fundet. Værkføreren indrømmede dog, at mange andre også havde klaget over den langt fra lever op til de lovede 22,7. Jeg kører hverken "blød hat" eller "råddent"...Jeg føler mig noget snydt og synes, det er falsk markedsførelse....især fordi Suzuki slår meget kraftigt på netop dette i deres kampagne. Jeg fik dog et godt fif til at spare diesel - tag din cykel!!! Der er fandme langt fra Skanderborg til job i Århus på jernhest hver dag!!!
Mvh. SwifferQ
19. nov 2008 15:19
70
SwifferQ skrev:
Jeg har haft DDis 1,3 siden april 2008. Den har kørt 15.000 km - så man må da sige, den burde være "kørt til" nu. Dieselforbruget ligger urokkeligt på ca.16,3. Jeg har haft den til service - og der er intet galt fundet. Værkføreren indrømmede dog, at mange andre også havde klaget over den langt fra lever op til de lovede 22,7. Jeg kører hverken "blød hat" eller "råddent"...Jeg føler mig noget snydt og synes, det er falsk markedsførelse....især fordi Suzuki slår meget kraftigt på netop dette i deres kampagne. Jeg fik dog et godt fif til at spare diesel - tag din cykel!!! Der er fandme langt fra Skanderborg til job i Århus på jernhest hver dag!!!
Problemet er at de målinger der bliver lavet i forbindelse med brændstoftallene er at de bliver lavet på rullefelt, og at de langt fra er realistiske, og det gælder ALLE biler.
Derudover afhænger forbruget også meget af dit kørselsmønster
19. nov 2008 20:41
71
Sådan målinger er alltid fis.
Hvor mange her på forumet har en mobiltelefon der kan ligge standby i 12-14 dage?
Synes altid i spesifikationene til mine mobiler står der noget som: standby op til 300 timer.
Jeg har da aldrig haft en mobil der holder mere end højst en uge, selv om den overhodet ikke er i brug.
Det samme med de her bilmålinger.
Taget på en speciel strekning, men er fører på 42 kg, precis rigtig dæktryk, etc....etc....
Hvor mange her på forumet har en mobiltelefon der kan ligge standby i 12-14 dage?
Synes altid i spesifikationene til mine mobiler står der noget som: standby op til 300 timer.
Jeg har da aldrig haft en mobil der holder mere end højst en uge, selv om den overhodet ikke er i brug.
Det samme med de her bilmålinger.
Taget på en speciel strekning, men er fører på 42 kg, precis rigtig dæktryk, etc....etc....
20. nov 2008 01:50
72
Hej
Jeg har lige købt denne swift ddis 1.3 diesel og det skulle være en diesel da jeg køre til Kbh hvert aften (75km hvert vej)
Da jeg købte den fik jeg sat en fartpiolt på den og den er sat til 95km/t når jeg tager til Kbh via motorvej der viser den 3.8l/100km når jeg køre 95km/t og modsat vej 4.2l/100km
den har kun kørt 1500km
Har lige tanket den kmtæller stod på 845km og der kunne være kun 35.82miljødiesel på den
Så det er ok med mig tage da også 10min før hjemme fra for at køre kun 95km/t
parasound.
Jeg har lige købt denne swift ddis 1.3 diesel og det skulle være en diesel da jeg køre til Kbh hvert aften (75km hvert vej)
Da jeg købte den fik jeg sat en fartpiolt på den og den er sat til 95km/t når jeg tager til Kbh via motorvej der viser den 3.8l/100km når jeg køre 95km/t og modsat vej 4.2l/100km
den har kun kørt 1500km
Har lige tanket den kmtæller stod på 845km og der kunne være kun 35.82miljødiesel på den
Så det er ok med mig tage da også 10min før hjemme fra for at køre kun 95km/t
parasound.
29. nov 2008 13:01
73
Hvis man køre lidt fornuftigt så kan man godt få bilen op på 22 km/l , men det kræver at men ved hvordan man kører økonimokørsel. Jeg ligger på ca 20 km/l hvilket jeg synes er ok! og her skal det også nævnes at det er normal kørsel mest landevej. Så prøv at lette foden ganske lidt, så bliver det billigt at komme frem.......
29. nov 2008 15:56
74
Prøv at tjekke dette link www.fstyr.dk/sw23140.asp der står hvordan alle nye biler bliver testet, og det ser ud til at det er svært at køre sådan som der er beskrevet i testen men dog muligt. Hvis jeg kocentrere mig kan jeg godt få swiften til at køre rigtig langt på literen, men som sagt kræver det en del. Kører man meget på motorvej og gerne vil køre 130 eller 110 km/t ryger der altså lidt mere igennem. Som parasound skriver skal man bare køre hjemme fra lidt før og så ha en lidt lavere hastighed 
Du kan faktisk kører længere på literen uden fartpilot, da fartpiloten accellerer kraftigt når det går lidt op ad bakke for at holde farten+man ikke kan udnytte det når det går ned af bakke, men det er nu også rart at have en fartpilot
8660
29. nov 2008 20:28
75
Hej svar 74
Jeg vil prøve her på mandag aften/nat og køre til KBh da jeg arbejder der om natten og køre uden min fartpilot og se om den kommer under 3.8l/100km ind og 4.2l/100km hjem
og stadigevæk køre hjemmefra tidligt som jeg plejere det vil konen nok syntes godt om
parasound,
Jeg vil prøve her på mandag aften/nat og køre til KBh da jeg arbejder der om natten og køre uden min fartpilot og se om den kommer under 3.8l/100km ind og 4.2l/100km hjem
og stadigevæk køre hjemmefra tidligt som jeg plejere det vil konen nok syntes godt om
parasound,
30. nov 2008 17:22
76
ja det bliver spændende om det giver nogen forskel
8660
11. dec 2008 11:08
77
Den kan sagtens gå det, den er opgivet til, det kræver bare, at man kører den rigtigt. Prøv, når I fx. ligger med 100 km/t, at lette 1 mm på speederen. Så vil I se, at farten bibeholdes; men forbruget falder noget. Jeg kører ca. 21 km/l i snit ved ret frisk kørsel, så jeg klager bestemt ikke. Ville aldrig overveje en benziner, de har INTET moment overhovedet
1.3 DDiS GL-A
23. jul 2009 09:53
78
hej jeg har lige pt en swift 1,3 ddis..... og har kørt blandet kørsel motorvej...landevej og lidt by kørsel... og da den begyndte at lyse havde jeg kørt 586.km ved ikke hvor meget der er tilbage i tanken så
23. jul 2009 21:25
79
Min DDIS kørte ca 20km/l ved blandet kørelse.. Så fik jeg den chippet og nu køre jeg ca 25km/l ved blandet kørelse.. Efter chipningen ligger mit forbrugt ved 140-150km/t på 16,5Km/l.. Fat jeg ud af ved og køre fra Aalborg til KBH og fyldt op ved Odense på vej hjem igen og der var Lampen næsten lige begyndt og lyse..
23. jul 2009 21:27
80
Min er forresten fra marts 08 og har kørt 38100km
