FFDM anbefaler også at den første tur går direkte til undervognsbehandling på mange nye biler trods galvanisering, og Suzuki er vel ikke kendt for at være særlig godt beskyttet mod rust.
Den generelle rustgaranti der er på biler er indenfra kommen gennem tæring, dvs. der skal være hul i pladen og det skal komme indenfra så stenslag eller lak fejl er ikke omfattet af garantien.
Jeg har fået mine 3 biler behandlet indenfor det første år, og Suzukien fra ny af.
Man får også ca. 1000 kr. mere når man sælger bilen og den er undervognsbehandlet, men hvis man kun har bilen i 3 år og så sælger den får man ikke noget ud af det.
Min Polo fra 1999 blev undervognsbehandlet da den var 1 år gammel og har 1 eller 2 gange mere og der er ikke rust overhoved.