Swift Club Denmark

Jeg er helt ny her.Så jeg må jo lige prøve mig frem.

Jeg "lurer" på at købe mig en ny Suzuki Swift1,3. Er der generelle ting jeg skal have for øje.Jeg tænker bl.a.på rustbeskyttelsen.Skal den suppleres.Og i bekræftende fald,hvordan ser det ud med garantien.Jeg har kigget lidt i jeres forum og set en del problemer med bremser.Er det blevet bedre på de nye modeller.

VH. Chris.

Chris skrev:
Jeg er helt ny her.Så jeg må jo lige prøve mig frem.

Jeg "lurer" på at købe mig en ny Suzuki Swift1,3. Er der generelle ting jeg skal have for øje.Jeg tænker bl.a.på rustbeskyttelsen.Skal den suppleres.Og i bekræftende fald,hvordan ser det ud med garantien.Jeg har kigget lidt i jeres forum og set en del problemer med bremser.Er det blevet bedre på de nye modeller.

VH. Chris.

Mht. rustbeskyttelse vil det altid være en god idé at få undervogns- og hulrums behandlet bilen fra ny af....
Mange behandlere giver op til 18 års garanti mod rustgennemtæring.
Mht. bremser har jeg en model fra 2006 og mine virker fint nu (har fået dem skiftet 3 gange på garantien) Så mon ikke Suzuki har ordnet til alle de nye fede Swifter

En god ide er også at få lakken behandlet med Ditec, da jeg personligt syntes at lakken på swiften er meget blød.

Jeg har ejet 2 nye Swift fra slut 2007 (begge GLX), og ingen af dem har problemer med bremserne. Du kan også se denne tråd: suzukiswift.dk/topic/?TopicID=3862
Min første Swift var en 1,3'er og min nuværende er en 1,5'er. Hvis du køre meget på motorvej, vil jeg helt klart anbefale en 1,5'er. Den trækker meget bedre, og er 20 gange bedre ved overhaling... Ved bykørsel er der ikke den store forskel

Jeg sidder da og bliver lidt nervøs,når jeg læser den lange remse af fejl her:
suzukiswift.dk/topic/?TopicID=3862
Nu har jeg kørt Opel i mange år.Synes ikke at genkende så mange problemer.Men Opel er desværre blevet for dyre.
På den anden side solgte Suzuki 4.380 stk. Swift i 2007.Så mange kan vel ikke ta`fejl.

Chris.

jeg har ikke haft nogen problermer med min swift endnu og den er fra 010805 det eneste er at den har en lidt blød lak..

den køre bare derud af. Min har fået skiftet bremseklodser og blæser(hylede) på garantien. Ellers har den bare kørt som en drøm. Så bare få handlet i en fart du kan kun blive gald for den. Jeg har lige været en tur i Italien i min den kørte bare som en drøm.

Chris skrev:
Jeg sidder da og bliver lidt nervøs,når jeg læser den lange remse af fejl her:
suzukiswift.dk/topic/?TopicID=3862
Nu har jeg kørt Opel i mange år.Synes ikke at genkende så mange problemer.Men Opel er desværre blevet for dyre.
På den anden side solgte Suzuki 4.380 stk. Swift i 2007.Så mange kan vel ikke ta`fejl.

Chris.

Det er mig der har oprettet tråden. Den er såmænd ikke ment som en afskrækkelse.. Den er ment som en hjælp.
Det skal jo derfor på det kraftigste understreges at det på ingen måde er alle biler der har alle de fejl tråden omhandler. Tråden er for at give lidt råd til, om en eller anden ting man måske har undret sig over er omfattet af garantien, samt selvfølgelig ting man kan være ekstra opmærksom på..
Jeg håber det hjalp lidt Chris..?

Øhh... Jeg har endnu ikke lige fundet ud af at kopiere og indsætte tekst fra andre indlæg.

Selvfølgelig er ingen biler fejlfri.Og det handler meget om køremåde og vedligeholdelse.
Opel har skam også haft sine problemer.Men jeg er vant til at køre langt i dem.Min sidste Ascona havde gået 430.000 km,da den gik på pension.Og min nuværende,Vectra B står på 298.000 Km.Men den trænger til en 4-hjuls sporing.Så jeg tror den skal afløses af en Suzuki Swift.

Chris.

En af grundene til at der er så mange "fejl" ved swiften, er også at der er så mange af dem på de danske veje. Ikke at jeg siger, at der er mange fejl på den enkelte swift..

Men du kan ikke undgå at høre om swift's som fejler et eller andet, det ville være umuligt at proppe så mange biler til dk uden at der er nogen som fejler et eller andet på et tidspunkt.

Som du selv siger har Opel haft MANGE problemer, bla. med rust i deres lidt ældre biler, men problemerne er bare ikke så udbredt som ved swift, da der er så mange swift. Og jo der er efterhånden ved at være mange corsa'er på de danske veje, og der skal nok også komme probs med dem. Min bror har den nye corsa, og ja jeg er sku ikke ligefrem imponeret. TDI, den samme motor som sidder i min, bare opgraderet til 90 hk.. Men syns helt klart min er bedre på næsten alle punkter.. lige bortset fra de 15 hk ..:P

Det gode ved at der er mange swift er at man bliver opmærksom på "børnesygdommene", Zaovir fik eks. oprettet en glimrende tråd om det..

Har ikke haft problemer med min swift, og må sige jeg er sku rigtig glad for den.. Og forresten, hvis du vil kopiere tekst fra andre indlæg, markerer du blot det du vil kopier, hvorefter du trykker "ctrl + c", og når du vil sætte ind, taster du ctrl + v.. og vupti..

vi har en ny swift og en ny corsa og selv om jeg klar er opel mand, må jeg indrømme at fruens swift på mange!! måder er bedre en corsaen. !

Hej Alle.
Generelt har swiften ikke problemer med rust, men som andre også skriver er det korrekt at en efterbehandling med et undervognsprodukt altid er en god ide, da vi her i landet ikke slapper af med salten om vinteren. Mht. bremser der piver så har SBI( Suzuki Bil Import ) fået klarlagt problemet med en anden type bremseklods. Så har i problemer med det så kontakt jeres lokale Suzuki værksted.( det skal her nævnes at der er begrænset garanti på bremser på (30000 km)
Generelt om Swiften er det en meget fin/ lille og smart bil som er billig at holde kørende. Jeg har selv lige købt een Diesel( kommer i næste uge ) Så selv om jeg arbejder med dem til daglig er jeg slet ikke skræmt af dem.....

vi har to swifter en 1.3 4x4 og en 1.5 vi har ikke haft problemer med nogle af vores ..... du skal overveje at få aircondition da de er utrolige varme ..... jeg har pillet pollenfiltret ud så jeg kan få noget frisk/kold luft ind i bilen...... jeg har altid været til tyske biler men efter konen fik hendes swift 1.3 4x4 var jeg solgt men ville have en 1.5 og jeg har ikke fortrudt kanon bil ......

Tak for de mange positive indlæg.Det gi`r lidt ro i sindet.En ny bil er jo en rimelig stor investering.Så man prøver jo at holde øjnene åbne og skele rundt til alle sider.En bil fabrik kan have en god produkt,men forhandleren yder måske en elendig service.Eller omvendt.Selv en luksus mærke som Mercedes Benz,har haft store rustproblemer de seneste år.Så det er ikke nemt at helgardere sig.
Talte forresten lige med en eks arbejds kollega,der har købt Swift.Han var meget glad for den.Den tredie Suzuki han ejer.Så jeg er nok ved at være overbevist.Nu skal jeg lige finde ud af hvilken model,det skal være.

VH. Chris.

Det lyder godt... Se evt. den her video hvis du ikke allerede har set den:
www.dba.dk/asp/vispopup/billedBrowser_MotorTV.asp?Mode=MotorTV&MotorTVVideo=56/Suzuki Swift, 1.3 16v, 92hk, 2005.avi.swf&MotorTVImg=56/swift.jpg&AnnonceID=55784401&RubrikID=42600&Soegeord1=Suzuki&Soegeord2=Swift %>

Jeg vil give Noel helt ret - gør dig selv en tjeneste og invester i en med aircondition. Dvs en GLS eller GLX, eller GLA-aircon (er vidst kun diesel). For Swiften bliver ualmindelig varm. Nok fordi den er så lille, og kabinen er sort.

Ang DITEC som jeg læste en skrive ja så er det en god idé, kan dog sige at selv om jeg fik det gjort da bilen var helt nyt har jeg sku fået et kæmpe stenslag i lakken og jeg kan ikke på noget tidspunkt huske at jeg har hørt et slag eller hvad man kan sige. Så efter min oplevelse er lakken sku stadig blød..:-(

Vil også sige spar ikke pengene på AC kæft jeg fortryder jeg gjorde det. Den er sku meget varm her om sommeren...

til os ude aircondition kan anbefale at pille pollenfilter ud det virker så man kan få kølig luft i bilen ....... der er et minus der kommer mere støv i bilen uden pollenfilter .......

Chris jeg har sendt en besked til dig.