2r skrev:
Og det er heller ikke helt rigtig hvad Wolfi bastant siger.
Jeg ved at i Tyskland er det mange der chipper kun for benzinøkonomien.
Altså, en slags chipping der primært skal give bedre økonomi.
Nok ikke det samme som jepparh har gjort, men chip er ikke det samme som "farvel benzin-økonomi".
Der kan også chippes for benzinøkonomi.
Og gejl er heller ikke alltid synonymt med dårligere benzinøkonomi.
Hvad med en motorhjelm af carbon. Lettere og mindre vægt.
Hvad med små racing-spejle der har mindre luftmodstand.
Flere der har sportsfilter melder om mindre forbrug af drivstof.
Sænking af bilen vil give mindre luftmodstand.
etc....
Wolfi skrev:
Hvem fanden tænker på brænstoføkonomien når man chipper.
Hvis man tænker på brændstoføkonomien skal man glemme alt om chipning og anden gejl/lir det gør den kun værre.
Tror ikke Suzuki, har haft deres biler i vindtunnel med div. spoiler sæt på, for at teste vindmodstand og dermed brændstoføkonomi.
Så Thomas, hvis du tænker på økonomien så gelm det.
HypeTaxx skrev:Wolfi skrev:
Hvem fanden tænker på brænstoføkonomien når man chipper.
Hvis man tænker på brændstoføkonomien skal man glemme alt om chipning og anden gejl/lir det gør den kun værre.
Tror ikke Suzuki, har haft deres biler i vindtunnel med div. spoiler sæt på, for at teste vindmodstand og dermed brændstoføkonomi.
Så Thomas, hvis du tænker på økonomien så gelm det.
Jeg mener nu det er ganske relevant, mange diesel biler køre længere på literen efter de er chippet!
syrekurt skrev:
hva har du givet for sådan en chip ??????? ????????
???????????????????
syrekurt skrev:
folk herinde er underlige, når de skal svare på et spørgsmål vælger de a svine en til fordi man ik lige har læst en tråd igennem, istedet for a svare på, det er både spild a min og deres tid..
Svimme skrev:
nordjyder.... sådan en gang klaphatte