Det bliver vel lidt det samme som med sportsluftfilter.
Hvis noget går galt, så skal Suzuki kunne bevise at der var præcis udstødningen der var skyld i fejlen.
Hvis der ikke kan bevises at udstødningen var grunden til det gik galt, så skal vel garantien stadig dække det.
Men det er samtidig lidt i gråsoneland.
Med sportsudstødning, og sportsfilter for den sags skyld, så får jo motoren flere HK at arbejde med.
Dermed arbejder motoren med andre hk en den var specifiseret og leveret med.
I så tilfælde vil nok Suzuki lete med lys og lygter efter å kunne skubbe skylden over på de modifikationer der er lavet i rundt motoren.