Swift Club Denmark

Hej Allesammen.

Så kan jeg melde mig i klubben af ulykkelige Swift ejere, hvis ophæng er knækket Er der nogen der kan fortælle mig en ca pris på rep?

Kan man kører 3 uger med knækket ophæng uden det skader bilen - skal nemlig til tyskland om 3 uger også kunne jeg måske sparer lidt ved at få det fixet dernede..

Vh

Martin

Håber ikke du skal have meget læs i bilen på vej derned, nu når du har knækkede fjedre.. Det kan være ubehageligt at køre med hvis du rammer huller i vejen osv..

Den kan sagtens køre.. Men sundt er det ikke.. Da al belastningen ligger på støddæmperen nu, og den er ikke, bygget til at skulle tage alle stødene, når den er trykket i bund, hvilket den er, når fjederen ikke holder vægten.. Og der er absolut INGEN affjedring...

Jeg ville anbefale at få monteret nye fjedre... forhør din forhandler om det evt. er dækket af garrantien.

Tak for svarene.

Lige et spørgsmål mere?
- Er der nogen måde jeg kan finde ud af hvor mange mm bilen er sænket, samt hvilket mærke sænkningssættet er?? Er i kontakt med et tysk værksted som skal bruge oplysningerne, selvom jeg ikke lige kan se hvilken relevans det har...

Har købt bilen brugt og da var den allerede sænket.

Nu er jeg ikke sikker, og gætter lidt.
Men når en bil bliver sænket skal der laves ny hjulsporing.
Mon du slipper for at lave ny hjulsporing hvis den beholder samme sænkning som den var med.
Så hvis den var 40/40 sænket i forvejen, og der kommer nye 40/40 fjedre i. Så beholdes hjulsporingen som den var.
Men skifter man over til 30/30 eller 30/40, så skal der tages ny sporing.

Kun et gæt.

At køre med en smadret fjeder udsætter din støddæmper for belastning den ikke er bygget til. Så det sparer ved at køre til tyskland resiker du at msite + mere vis den støddæmper ryger.

Aldrig køre med en knækket fjeder hvis du spørger mig. Har set flere biler med flænsede dæk pga en knækket fjeder. I det ene tilfalde havde mit kollega lige været ude og køre fordi bilen lugtede mærkeligt og lige idet han drejer ind mod værkstedet går der hul på dækket, fordi fjederen har ligget og kørt op af dækket.

Derudover er der så den øvrige belastning af din dæmper og det øvrige på bilen.

Hej jeg fik skift en fjeder her i foråret,på min swift fra 07 og kørt ca.30000 km ,da jeg skulle skifte til sommerdæk og da jeg skulle skift tilbage igen var den anden knækket plus at støddæmper i den ande sider var kaput , så nu har jeg skift alle 4 ud med 4 nye gasstøddæmper fra MONROE+fjeder og nu er den som en ny bil at køre i igen.
4 stk.MONROE Støddæmpere fra mekonomen.3600kr
4 stk. fjeder fra Suzuki .1500 kr
så håber jeg at ikke skal skift fjeder før om 3 år igen og det blive ikke fra org.fjeder fra suzuki der kommer på swiften.

Hmmmm..... Hvert 3. år var da lidt hyypigt. Og kun kørt 30.000 synes jeg var alt for tidligt.
Håber ikke jeg selv skal til at have nye fjedre og dæmpere hvert 3. år.
Kørte med de originale fjedre i 2 år, og de har det stadig fint (på loftet).
Fik monteret KAW sænkefjedre for et år siden, og de ser da også ud til at have det fint.