31. aug 2010 13:02
Opråb til DDiS-ejere
Hej folkens
Jeg har lige en lille kort historie jeg vil dele, for at høre om jeg er den eneste i denne situation.
Jeg har en Swift DDiS fra september 08, som jeg egentlig har været ganske glad for. Den har kørt upåklageligt, udover de velkendte hylende bremser. Så tilbage i februar begyndte min bil at hyle når jeg accelererede, og jeg tænkte at det nok var en kilerem der skulle spændes eller skiftes. Ind til Ebbe-Elmer, og de fik den spændt. Så gik der én dag, og pludselig gjorde den det igen. Tilbage til Ebbe-Elmer, og så viste det sig at det var min turbo der var defekt.. Det virkede mystisk på en bil der var halvandet år gammel, men det gik heldigvis på garantien.
Nu er den så gået igen, og det er faktiske endnu værre denne gang. Den hyler fuldstændig hysterisk uanset omdrejninger og acceleration.
Er jeg den eneste der har været så uheldig med sin diesel-swift??
Mvh
Christian
Jeg har lige en lille kort historie jeg vil dele, for at høre om jeg er den eneste i denne situation.
Jeg har en Swift DDiS fra september 08, som jeg egentlig har været ganske glad for. Den har kørt upåklageligt, udover de velkendte hylende bremser. Så tilbage i februar begyndte min bil at hyle når jeg accelererede, og jeg tænkte at det nok var en kilerem der skulle spændes eller skiftes. Ind til Ebbe-Elmer, og de fik den spændt. Så gik der én dag, og pludselig gjorde den det igen. Tilbage til Ebbe-Elmer, og så viste det sig at det var min turbo der var defekt.. Det virkede mystisk på en bil der var halvandet år gammel, men det gik heldigvis på garantien.
Nu er den så gået igen, og det er faktiske endnu værre denne gang. Den hyler fuldstændig hysterisk uanset omdrejninger og acceleration.
Er jeg den eneste der har været så uheldig med sin diesel-swift??
Mvh
Christian
31. aug 2010 16:49
1
Min Ddis kører fint, den hyler ikke og er fra marts 08 den har dog kun kørt 27.000 så der kan jo self ske ting og sager, men gir du den meget gas når den er kold blir den hurtigere slidt.
Hilsen Casper
31. aug 2010 16:57
2
Min er også fra Marts 08 og køre også fint og det har rundet 65.000, men jeg ved der er en, der har haft samme problem som dig, og det var simpel hen pga han gav det fuld gas, når bilen var kold..
31. aug 2010 17:19
3
Det synes jeg jo bare ikke at jeg gør, men det vil jeg da være mere opmærksom på i fremtiden!
31. aug 2010 18:15
4
Du kan også være uheldig, at det simpel hen er fordi, at der har været en defekt i dine turboer. Ved fra Toyote Sports Van´s at deres turboer har en mani med og gå, om de har kørt meget eller lidt..
31. aug 2010 18:20
5
motorbølle 
fyyy christian!
fyyy christian!
31. aug 2010 18:22
6
Fik skiftet min turbo ved 45.000 km servicet, på garantien, pga. der pissede olie ud af den. (min bil er fra medio 08).
31. aug 2010 19:35
7
min diesel har rundet 130.000. turbo virker endnu. men skal nok lige være obs for eftertiden omkring dette problem
jeg er lebbe.. deal with it boys!!!!
31. aug 2010 19:54
8
Jeg snakkede med en ven, som tilfældigvis arbejder som mekaniker ved Mazda/Suzuki, og han snakkede om at det er set en del gange før, så jeg overvejede lidt at det måske ikke bare var mig 
@Simon - hvem mig? Jeg kan aldrig være mere motorbølle end dig! Jeg har godt set dig køre rundt, når du ikke ved at nogen du kender kigger
@Simon - hvem mig? Jeg kan aldrig være mere motorbølle end dig! Jeg har godt set dig køre rundt, når du ikke ved at nogen du kender kigger
4. okt 2010 15:59
9
selv om det er en lidt "gammel" tråd, vil jeg da lige komme med en kommentar!! Har også fået skiftet min Turbo på garantien. Havde kørt ca 60000. Men fik at vide at Suzuki har været klar over problemet, så den jeg har fået på skulle være en forbedret og stærkere udgave!! (siger de) Så nu må vi se om det holder.
