Swift Club Denmark

Næsten et år har det taget Suzuki at udvikle den mere sportslige version er den nye swift. Vi har gjort nogle fremskridt i Genève med S-Concept. Men nu Frankfurt viser Suzuki nu den endelig version af den lille GTI'er, som skulle ramme forhandlerene i udgangen af 2011. For æstetik og koncept racing er stadig et strejf af den tidligere generation, men med mere emballage og elegance.

Med stort set brudt forhold med Volkswagen, gik ideen om en 1,4 TSI-motor under kølerhjelmen af Swift i helvede. Istedet har de valgt i vidder udvikling deres egen 1,6-liters, multi-ventil med 136 hk. Parret med en seks-trins manuel, det mest interessante er, at det har vundet i ydelse og forbrug er lavere i forhold til den tidligere 125 hk, med et gennemsnit på 6,4 godkendte L/100, og emissioner på 147 g / km CO2. Det maksimale drejningsmoment på 160 Nm er også højere end den udgående model (der var tilfreds med 148 Nm).

Ligesom de almindelige version, har Suzuki taget stor omhu og sikkerhedsforhold i Swift Sport. Den vil omfatte stabilitetskontrol, traction control og syv airbags (inklusive førerens knæ) som standard. Kigger vi på udseendet kan man se at den fået en ny kofanger både for og bag, en mere fremtræden bagdiffuser, plus en spoiler på bagklappen. Fælge bilver 17" alu. som standard. Selvfølgelig er heller ikke nogen mangel på sideskørter eller krom udstødningsrør.



Inden i er ændringerne små, de polstrede sportssæder med noget mere farverig. Der er brugt aluminium/læder på, rat og gearknop.
Sæderne har fået røde syninger. Som en god top-end model bør udstyret også omfatte integreret lydsystem, nøglefri adgang og start, automatisk klimaanlæg og fartpilot, Dog kan dette godt blive ændret alt hvad landene vælger af udstyr niveau.

kilde:http://es.autoblog.com/2011/09/12/frankfurt-2011-suzuki-swift-sport/

se resten af billederne her: www.suzukiswift.dk/gallery/?GalleryID=3226

Fed bil, mand!

Igen dummer de sig UTROLIGT ved ikke at smide en turbo motor i bilen! for helved Suzuki! Det ville være en fart djævel uden lige med en lille rap turbo motor!

Ja, det er måske lidt skuffende, at effekten ikke er meget bedre end den forrige. Kan man ikke selv putte en turbo i den nye?

Turbo vil vel og mærke også være ulovligt i den nye swift some i den gamle.. Virkelig skuffende, at de som Simon siger, ikke smider en turbo motor i.. Det ville jo få en til at overveje endnu en swift næste gang

Syns nu stadig den er møg fed.. Og det største plus er en 6 trins gearkasse efter min mening..

den er fed nok, men hold kæft den ville være sjovere med en lovlig turbo motor..så kunne du snildt hive 200hk ud af den lille satan..se så ville den fandme være spas!

Er der nogen der ved / har et gæt på hvor langt den kører pr liter i forhold til den normale 1.2 swift 2011?

Der står at den kører 15.6 på liter

De har da smidt 6 gear i! Det noget der duer!!!
Fed vogn bliver 100% min næste, og fuck da turbo japserne er kendt for deres suge motore

Alto skrev:
Der står at den kører 15.6 på liter

Hvor læser du dette

arr du mener dette ikke "med et gennemsnit på 6,4 godkendte L/100," ? læste det som om det var den gamle sport der kørte det.

Nogen der ved hvad den vil komme til at koste ca ? eller vil give et gæt

http://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/der-neue-Swift/DerneueSwiftSport/TechnischeDaten.html

Mere info om den

http://bilmagasinet.dk/article/80333-ballademageren-bloder-op

www.fdm.dk/set-og-koert/suzuki-swift-med-sportsgener

ekstrabladet.dk/biler/bil_anmeldelser/article1657000.ece

jeg vil gerne have 1 sæt forlygter TaK!

Knuz. nu gør den der 6 trins gearkasse jo ikke det helt vilde. du kan næsten ligeså godt springen fra 4 og i 6. der er squ ikke den store forskel. self hvis du ska trække den helt ud på motorvejen er 5 0g 6 jo godt at have

Rasmustj skrev:
KUNz. nu gør den der 6 trins gearkasse jo ikke det helt vilde. du kan næsten ligeså godt springen fra 4 og i 6. der er squ ikke den store forskel. self hvis du ska trække den helt ud på motorvejen er 5 0g 6 jo godt at have

Er det ikke nogen forskel ?? Har du prøvet den måske ?? Det er en KÆMPE forskel ikke at skulle ligge med 3800 omdr/min ved 115 km/t... Det har efter min mening hværet den største svaghed ved den tidligere sport.. at den var så mega lavgearet..

http://suzuki.dk/modeller/swift-sport.aspx

Altså. en sport ligger nok med mindre end 3800 omdrejninger i 5 ved 115 km/t. så ja det har jeg.

glæd jer til nytårs show har lige kørt i den idag den køre bare godt og sikke et lækkert design men en skam den kun er 3 dørs

Fedt fedt fedt.

Så er der kommet et lille projekt til mig, skal da have den front på min bil. og lygter.