Swift Club Denmark

Goddag der ude jeg køre rundt i min swift fra 06 1,3.
Jeg kører rundt med et par 18tommer lav profil, men hvis jeg 3 sidene bag i skraver den på, jeg har standard fjedre på. Men så tænkte jeg hvis jeg satte sænkningsfjedre på 40/40 om den så ville blive mere stiv så jeg ikke skravet på?? nogen der har erfaring med det?
På forhånd tak ;)

Mvh rhyme /L

Hvis du sænker den med 18" fælge, så tror jeg ikke du kan køre, uden den skraber på, hele tiden, tror du skal ned i max 17" og det kan jeg ikke garantere er nok, hvis du sænker den 40/40, men har ikke selv erfaring med det, det er bare hvad jeg ved fra kammeraters biler..

Men er 100% på at den ikke kan sænkes 40/40 med 18"

Som Korreborg skriver vil du stadig skrabe på om du sænker bilen.
Fejlen med dit opset er at ET-målet på fælgene er for lavt.
ET betyder hvor langt ud på siden af bilen hjulet kommer.
Jo højere tal, jo længere ind under bilen kommer hjulet.
Swiften skal ideelt have ET45.
Jeg vil skyde på du kører med omkring 35 eller 38. Altså 7-10mm for langt ud.

For en kan sagtens køre sænket bil med 18" der ikke skraber på, bare en ikke har et hjul der kommer for langt ud.

Du skal også tænke over hvor bred fælgen er. Den er måske 8" bred, så bliver det trangt, og det bliver ennu vigtigere med korrekt ET-mål.

Så først bud bliver fælge med andre og mer tilpassede mål for din bil.

Ahh tusind tak for begge to for svarene så lærte jeg os noget nyt idag ;)
Men for at være lidt besværlig når jeg nu står med de 18tommer, hvad hvis man sætter sport støddæmper på ville det ikke hjælpe en del.?

min er sænket 30/30 og har 17" på.

Den er aldrig skrabet på

Men det har jo noget med dit ET-mål ;) Men hammer snyd. Mine er jo bare for brede

rhyMe skrev:
Ahh tusind tak for begge to for svarene så lærte jeg os noget nyt idag ;)
Men for at være lidt besværlig når jeg nu står med de 18tommer, hvad hvis man sætter sport støddæmper på ville det ikke hjælpe en del.?

Nej. Sportsdæmpere vil ikke hjælpe nu.
Ved montering af sportsdæmpere, (og da tænker jeg stivere dæmpefjedre), så kommer bilen en del længere ned.
Altså er der kortere afstand inden der skrabes på. Og selv en sportsdæmper skal jo også kunne bevæge sig.
Så det vil være en dårlig idé at sænke bilen hvis en håber at det ikke vil skrabe på, når det gør det i forvejen.

Hvis du vil sænke bilen bør du købe nogle andre fælge med mere rigtige mål.
Hvis du vil køre bilen din som den er nu, med de fælge du har, kan du komme "lasteklodser" ind i mellem fjedrene.
Det skulle jeg selv gøre da jeg kørte min bil med originale fælge, med 17" hjul, og for lavt ET mål. (ET 38).
Det skrabet på når jeg kørte over bumps.
Den midlertidige løsning blev at montere lasteklodser i fjedrene. Men det er ikke anbefalet at køre med sådan klodser for længe, for bilen bliver en hel del stivere.
(Meget sjovt og sportligt faktisk).
I mit tilfælde var det nød. Nye 17" fælge, og vi skulle på ferie med bilen næste dag, så det blev klodser ferien igennem, og så fik jeg byttet fælgene lige da jeg kom hjem.

www.thansen.dk/product.asp?c=6364862327&n=1199130711&pn=1241403269

Findes i stor og lille udgave. Husker ikke hvilken jeg brugte, men det kan du tjekke når du bilen står på donkraft med hjulet af.

Husk 3 klodser i hvær fjeder. Pladseret jevnt rundt, så en står klokken 12, en klokken 4 og sidste klokken 8.

Majgaard skrev:
min er sænket 30/30 og har 17" på.

Den er aldrig skrabet på

Rigtig, for du har et godt mål på dine hjul.
Selv har jeg kørt originale fjedre med 17" og forkerte mål. Det skrabet på i bumps.
Så fik jeg fælge i ET 42, sænket bilen 30/40 og det skrabet aldrig på.

Så nøglen er, hvis det skraber på, så skift fælgmål eller prøv en smalere dækdimension.

Jeg har suzuki"s egne sænkningsfjedre på (35/35), og 17¨ på, det kører sku fint!

Spørgsmål... ET er det, det samme som indpresningen på fælgen? rhyme... har du set om der er spacere på din aksel inden du sætter fælgen på, for så kan du bare tage dem af, så kommer fælgen tættere på bremsen og dermed også længere ind under bilen.

Henrik9000 skrev:
Jeg har suzuki"s egne sænkningsfjedre på (35/35), og 17¨ på, det kører sku fint!

Og igen, som sagt mange gange.
Det har ikke så meget med 17" og sænkning at gøre.
Det har med ET-målet at gøre.
En kan sagtens køre med 19" uden at det skraber på, bare ET-mål, fælgbredde og dækdimension passer indenfor Swiftens plads.

Futte skrev:
Spørgsmål... ET er det, det samme som indpresningen på fælgen? rhyme... har du set om der er spacere på din aksel inden du sætter fælgen på, for så kan du bare tage dem af, så kommer fælgen tættere på bremsen og dermed også længere ind under bilen.

Han har med garanti ikke spacere på.
Jo høyere ET mål, (som er ens med indpresning ja), jo længere ind under bilen kommer hjulet.
Swift har dessværre et meget "højt" ET mål som standard. 45 på almindelig og ET 50 på Sport.
Mens de aller aller flæste fælge i 17" +- befinder sig i ET-mål 30-38.
Altså er de for langt ude i forvejen, og der kommer ikke spacere på.
For at han skulle benytte spacere skulle der være fælge på med ET 50 og højere. Og sådan nogle fælge med så højt ET-mål er af de mere sjældne.

okay tusind tak 2r... blev lige helt forvirret der men det fik du reddet.... hihi