Swift Club Denmark

Hey der er ikke noget nyt om det turbokit som ville dukke op til vores vidunder øser? fra www.cappucino...................

jeg syns bare der var en herinde som nævnte noget omkring det ? ikke nogen som har set noget andre steder ? altså et komplet kit, det er vel altid muligt at "hjemmelave" det

Elthomsen skrev:
Hey der er ikke noget nyt om det turbokit som ville dukke op til vores vidunder øser? fra www.cappucino...................

jeg syns bare der var en herinde som nævnte noget omkring det ? ikke nogen som har set noget andre steder ? altså et komplet kit, det er vel altid muligt at "hjemmelave" det

Jeg fik at vide på mail fra dem (Cappucino-gutterne), at de havde lavet et turbo-kit til Swiften. Jeg har selv prøvet at se mig omkring på deres hjemmeside, www.cappuccinosport.com, men kan heller ikke se, at de skulle have et turbokit specielt til Swiften til salg.
De har dog et par stykker hér www.cappuccinosport.com/acatalog/Suzuki_Sport_Store__Tuning_Parts_51.html, som koster omkring 15.000 kr, men de synes at være til en anden motor end den, der sidder i Swiften.

Men prøv evt. at skrive til dem. De er vældig flinke og er hurtige til at svare.

Flemming

De kit de har på deres hjemmeside er også til en anden bil, nemlig en
3 cylindret. Og den hedder nemlig cappucino.
Bliver guld med et turbokit til swiften, men de kit på hjemmesiden er oftest
opgraderingskit, så det bliver noget dyrere.
Tror ikke man skar regne med under 25K.

25K er jo heller ikke ret meget i forehold til hvor mange HK du får for pengene.

Jeg kunne da godt overveje det hvis det var prisen.

200 hk ville ikke være helt dårligt.

Jeg stillede den anden dag et spørgsmål til Dany fra Cappuccinosport om den nye indsugnings- og udstødningsmanifold, og om deres turbokit. Hér er svaret:

"Thanks for coming back to me! Sorry about the bug!

I have a good news for you. The guy who use those parts to develop the
Swift is base in Denmark. Ask for Denis or GUNNAR AASKOV
[mail@aaskov-motorsport.dk]. They will be able to help you with this.

For the turbo kit we are developing it´s about £5,000. It included:

Turbo Manifold
Turbo T25 Garrett
Down Pipe Exhaust
Turbo Oil Fead Pipe
Modify Sump
Programmable Engine management
3 bar map sensor
Engine Loom
Crank sensor
Crank Shft Wheel
Air temps Sensor
Water temps Sencor
Lambda sensor
Throttle Pot Sencor
Large Intercooler
Pipe work Intercooler
Forged piston kit
Metal head gasket
Dump valve
Boost gauge
Total: £5541.94

This kit will bring your Swift to 200bhp!

Let me know if I can help you further.

Dany Gagnon
Customer Service/ Service a la clientele
Cappuccino Sport Ltd."

er der nogen, som skal have noget fra Cappuccino Sport.

jeg skal have nogen produkter, og det ville være meget lækkert og samle en støre ordere..

hey lav da jeres eget kit! det har jeg gjort, startede med at lade 0,4 bar ,men er ved at skifte stempler så jeg kan komme op over 1,0 bar så får i lige en melding når det kører igen. ved 0,3 bar havde den 86,3hk og 136.1 i momént det et da okay i en 3- cylindret

Hmm... hvad er det lige for en bil du køre i?
Jeg vil da ikke ha kit på min hvis den mister HK.. hehe

en swift 1.0 tre cylindret fra 99 den har 53hk standart

hvor for mand flere HK lavet henne

firmaet hedder DAS Technogy og de har en hjemmeside som hedder:

www.dastecnology.com/

man kan gå lidt rundt derinde og der er noget med nogle DTN concepts af swiften som kan ses her:

www.dastecnology.com/dtnconcept/swift/index.html

på hjemmesiden hedder de 105, 125, 135 og 150 og det er altsammen til 1.3 modellen du skal ligge 10 til alle de tal for 1.5 modellen. det er hvor mange heste den får i de forskellige concepts..

her er lidt som jeg fik fra mail fra Charles hos DAS Tech

Hi James,
Thanks for calling,
For the 1.5 VVT (same kits as for the 1.3L but with extra power)
Concept 115 bhp = (Airbox + engine management) = 1200 Euro
Concept 135 bhp = (Multi throttle kit) = 2500 Euro
Concept 150 bhp = (compressor) = 3000 Euro
Concept 160 bhp = (turbo) = 4000 Euro

Development is ready but we fit the concepts only in our factory.
We cannot supply kits ready to fit

Det vil sige at de har det klart men de kun sætter dem på dernede og at man ikke kan købe kit til selv montering. men 4000 euro (28000 -30000 kr) er ikke galt for turbo kit inkl montering og kørt ind osv.. men ja.. jeg er begyndt at gå væk fra idéen med at købe turbo. tror jeg venter til 2,0 turbo modellen kommer.. det er jo bedst at lege med turbo når bilen er født med turbo. det andet kan kun give problemer i det lange løb.

Jeg håber i kan bruge infoen.

mvh

james

jambar skrev:
...jeg er begyndt at gå væk fra idéen med at købe turbo. tror jeg venter til 2,0 turbo modellen kommer..

hvilken 2.0 turbo model?????

ebocaj skrev:

jambar skrev:
...jeg er begyndt at gå væk fra idéen med at købe turbo. tror jeg venter til 2,0 turbo modellen kommer..

hvilken 2.0 turbo model?????

Lang tid siden det blev skrevet, men ja...! Hvilken turbo model...
Hr. Jambar plejer at være rimelig skarp og oppe på beatet med info på divs modeller osv, men jeg har ikke lige hørt snak om en 2,0 turbo.....

Jeg tror jeg ville gå efter et kompressor sæt.
Alternativt skal man vælge et turbosæt og så køre på lavt tryk.
Aner bare ikke om den kan holde til det - swift sport er jo monteret med smedet stempler (ikke uden grund) godt nok er kompressionen også hævet, meeen holder den??
Jeg har undersøgt lidt omkring det med turbo - og det sæt der fås fra Taiwan (se evt www.fueltank.hk) til små penge lyder ikke helt åndsvagt, men hvis kompressor sættet fra dastechnology holder i pris og funktion så er det bestemt værd at overveje.
Er der nogen herinde der har noget info på det turbosæt fra japanske HSK-KYUSYU ??

PS- vi leder efter en Swift til konen - sort/rød eller sølv med 5dr helst 1,5

Kunne jo komme med at hint om at høre Rene fra www.turbomotor.dk ang. turbo ... han monterede det på min Carina E til kun 12k incl. materialer, montering og indkøring.
Han gør ganske vist ikke for meget i kvitteringer eller garantier men han var utrolig hjælpsom både før og efter.
.... når det så er sagt, så kunne jeg vist alligevel ikke byde min stakkels nye bil at få eftermonteret turbo - men jeg håber da nogen af jer får det så vi andre kan nyde lyden og synet

I have my Swift 1.3 4x4 up and running !! and it is running great !!
Can't tell you much yet, beginning of february i will take it for a DYNO test.
than i can give more info.... BUT it's fast !!

some pictures of last october here : www.suzukituningclub.nl/forum/showthread.php?tid=8842&page=2

Now that is fucking sweet!
Is that the Sage turbo kit?
How hard was it to install?

I fucking agree !! hahaha .. yes, it's the Sage kit wich i import from Asia.

And yes, it was hard to install .. first of all because we used a 4x4 Swift.
Secondly because there is little info about this product.. Not the mounting,
but electronics. The only solution at this time is an piggybag computer like a Greddy
wich we used. There is no help anywere for installing it and how to manage the
software .. we have been busy ( not constantly ! ) since october ..

But we got it ..

In my optinion the best set there is .. till now reliable .. the car is running great
without the feeling to demolish something .. The price is also o.k. compared to what
other suppliers have ..

The only thing i am worried about is the clutch ... the kit gives lot's of power..

If someone is thinking about buying a Turbo ... i recommend the Sage..

The second they deliver the kit with a bolt-on ECU upgrade tuned speficically for the engine, you'll be very busy delivering packages.. ;-)

jeg har bygge/fået bygge(betal) turbo kit selv til min 1,3gti...kører med ca 250 Hk i min gamle gti har køret op med en
BMW M5 Chip tunet....med ca 400-450 HK LOL han var ikke glad